Примітка: Наведені нижче процедури набагато легше виконувати, якщо паливний бак порожній. У деяких баках передбачена зливна пробка. Якщо зливна пробка відсутня, заплануйте зняття паливного бака на момент, коли він майже порожній.
1. Зніміть кришку заливної горловини паливного бака, щоб злити тиск.
2. Якщо автомобіль оснащений системою впорскування палива, натисніть тиск з паливної системи (див. розділ 2).
3. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
4. Якщо в баку ще є паливо, ви можете злити його через трубопровід подачі палива після підняття автомобіля. Якщо в баку передбачена зливна пробка, викрутіть її і злийте паливо у відповідну каністру.
5. Підніміть автомобіль та встановіть його на стійкі підставки.
6. Від'єднайте паливопроводи, трубопровід повернення парів та заливну горловину паливного.
Примітка: Трубопроводи подачі та повернення палива, а також трубопровід повернення пари мають різні діаметри, тому підключення здійснюється просто. Однак, якщо у вас є сумніви, чітко позначте трубопроводи та відповідні штуцери. Заглушіть шланги, щоб уникнути витоку та забруднення паливної системи.
7. Відкачайте паливо з бака через трубопровід подачі палива – а не через зворотну лінію.
8. Підімкніть паливний бак домкратом або підставкою. Між домкратом та паливним баком покладіть дерев'яний брусок для запобігання баку.
9. Від'єднайте обидва хомути кріплення бака і відігніть їх донизу, щоб вони не заважали.
(Оригінал опубліковано на сайті: «mitsubishiman.ru»)
10. Опустіть бак настільки, щоб мати можливість від'єднати електропроводку та заземлюючий провід від паливного бака/датчика рівня палива, якщо ви ще цього не зробили.
11. Зніміть бак із автомобіля.
12. Встановлюйте у зворотній послідовності.