Notă: Procedurile descrise mai jos sunt mult mai ușor de efectuat dacă rezervorul de combustibil este gol. Unele rezervoare au un dop de scurgere. Dacă nu există dopul de golire, planificați să scoateți rezervorul de combustibil într-un moment în care este aproape gol.
1. Scoateți capacul rezervorului de combustibil pentru a elibera presiunea.
2. Dacă vehiculul este echipat cu un sistem de injecție de combustibil, eliberați presiunea din sistemul de alimentare (vezi secțiunea 2).
3. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
4. Dacă încă mai există combustibil în rezervor, îl puteți goli prin conducta de alimentare cu combustibil după ce ridicați vehiculul. Dacă rezervorul are un dop de golire, deșurubați-l și goliți combustibilul într-un recipient adecvat.
5. Ridicați mașina și așezați-o pe suporturi stabile.
6. Deconectați conductele de combustibil, conducta de retur a vaporilor și gâtul de umplere a combustibilului.
Notă: conductele de alimentare și retur cu combustibil și conducta de retur a vaporilor au diametre diferite, ceea ce face conexiunile ușoare. Cu toate acestea, dacă aveți îndoieli, marcați clar liniile și fitingurile asociate. Conectați furtunurile pentru a preveni scurgerile și contaminarea sistemului de combustibil.
7. Pompați combustibilul din rezervor prin conducta de alimentare cu combustibil - nu prin conducta de retur.
8. Sprijiniți rezervorul de combustibil cu un cric sau un suport. Așezați un bloc de lemn între cric și rezervorul de combustibil pentru a proteja rezervorul.
9. Deconectați ambele cleme de fixare a rezervorului și îndoiți-le în jos, astfel încât să fie îndepărtate.
10. Coborâți rezervorul suficient pentru a putea deconecta cablurile electrice și firul de împământare de la rezervorul de combustibil/senzorul de nivel de combustibil, dacă nu ați făcut deja acest lucru.
11. Scoateți rezervorul din vehicul.
12. Instalați în ordine inversă.
[Materialul original este postat pe site: www.mitsubishiman.ru]