Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
L200 4 (2005-2014, дизель)

Регулювальні параметри роздавальної коробки (Mitsubishi L200 4)

  • Головна
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дизель)
  • Трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Регулювальні параметри роздавальної коробки
0
ПараметрНормальне значенняГранично допустиме значення
Осьовий розбіг проміжного валу0-0,15 мм-
Осьовий розбіг маточини муфти перемикання передач (підвищена або знижена)0-0,08 мм-
Осьовий розбіг маточини блокування диффренціалу0-0,08 мм-
Осьовий зазор між підшипником вихідного валу приводу зачеплений мостом роздавальної коробки Super select (МКПП типу V5MB1-J-NEG)0-0,1 мм-
Осьовий зазор між підшипником вихідного валу приводу зачеплений мостом роздавальної коробки Easy select (МКПП типу V5MB1-J-NE)0,025-0,150 мм-
Установчий осьовий зазор підшипника провідної шестерні0-0,06 мм-
Настановний осьовий зазор підшипника проміжного залу0-0,08 мм-
Установчий осьовий зазор маточини муфти включення переднього приводу роздавальної коробки Super select (V5MB1-J-NE)0-0,08 мм-
Зазор між внутрішнім кільцем синхронізатора увімкнення переднього приводу коробки Super select (V5MB1-J-NE)-0,3 мм
Установчий осьовий зазор підшипника вихідного валу приводу заднього моста роздавальної коробки Super select (V5MB1-J-NE)0-0,08 мм-
Зазор між провідним зубчастим шківом ланцюгової та внутрішнім кільцем синхронізатора роздавальної коробки Easy select (V5MB1-J-NEG)-0,3 мм

Ідентифікаційні мітки та значення товщини набору стопорних кілець для регулювання осьового розбігу підшипника провідної шестерні



Товщина, ммКолір ідентифікаційної мітки
2,30Ні
2,35Червоний
2,40Білий
2,45Синій
2,50Зелений

Значення товщини набору прокладок для регулювання осьового розбігу проміжного валу



Товщина, ммКолір ідентифікаційної мітки
1,77Ні
1,91Синій
2,05Коричневий
2,19Білий
2,33Червоний



Ідентифікаційні мітки та значення товщини набору стопорних кілець для регулювання осьового зазору підшипника проміжного валу



Текст статті взято із сайту [MITSUBISHIMAN]

Товщина, ммКолір ідентифікаційної мітки
1,48Синій
1,62Ні

Значення товщини набору прокладок для регулювання зазору між вихідним валом приводу заднього моста та задньою частиною корпусу роздавальної коробки Easy select (МКПП типу V5MB1-J-NEG)



Товщина, ммІдентифікаційний символ
2.75В75
2.79В79
2.83В83
2.87В87
2.91В91
2.95В95
2.99В99
3,03СОЗ
3,07С07
3,11С11

Значення товщини набору прокладок для регулювання зазору між вихідним валом приводу заднього моста та задньою частиною корпусу роздавальної коробки Super select (МКПП типу V5MB1-J-NE)



Товщина, ммІдентифікаційний символ
0,8484
0,9393
1,0202
1,1111
1,2020
1,2929
1,3838
1,4747
1,5656
1,6565
1,7474
1,8383
1,9292
2,0101

Ідентифікаційні мітки та значення товщини набору стопорних кілець для регулювання осьового розбігу маточини муфти перемикання передач



Товщина, ммКолірна мітка
2,18-
2,25-
2,32-
2,39-

Ідентифікаційні мітки та значення товщини набору стопорних кілець для регулювання осьового зазору маточини муфти блокування диференціала роздавальної коробки Super select (МКПП типу V5MB1-J-NE)



Товщина, ммКолір ідентифікаційної мітки
2,56Ні
2,63Червоний
2,70Білий
2,77Синій
2,84Жовтий
2,91Зелений
2,98Пурпурний

Ідентифікаційні мітки та значення товщини набору стопорних кілець для регулювання осьового зазору маточини муфти включення переднього приводу роздавальної коробки Super select (МКПП типу V5MB1-J-NE)



Товщина, ммКолірна мітка
2,56Ні
2,63Червоний
2,70Білий
2,77Синій
2,84Жовтий



Ідентифікаційні мітки та значення товщини набору стопорних кілець для регулювання осьового розбігу підшипника вихідного валу приводу заднього моста роздавальної коробки Super select (МКПП типу V5MB1-J-NE)



Товщина, ммКолірна мітка
2,26Ні
2,33Червоний
2,40Білий
2,47Синій

Моменти затягування різьбових з'єднань роздавальної коробки



Різьбове з'єднанняМомент затяжки, Нм
Гвинт кріплення бічної кришки9,0±1.0
Гвинт кріплення кришки ланцюгового приводу до корпусу роздавальної коробки35±6
Гвинт кріплення кришки ланцюгового приводу до задньої частини корпусу35±6
Різьбова заглушка (МКЛП типу V5MB1-J-NEG)35±6
Гвинт кріплення передньої кришки до корпусу35±6
Гвинт кріплення приводу спідометра до корпусу19±3
Гвинт кріплення датчика швидкості автомобіля25±4
Гвинт кріплення датчика перемикача увімкнення режиму 4WD34±5
Датчик перемикач блокування диференціалу (МКПП типу V5MB1-J-NE)35±6
Гвинт кріплення датчика перемикача положення механізму перемикання режимів 2WD/4WD (МКПП типу V5MB1-J-NE)35±6
Гвинт кріплення датчика-перемикача, що реєструє включення міжосьового диференціала (МКПП типу V5MB1-J-NE)34±5
Гвинт кріплення датчика-перемикача, що визначає включену передачу34±5
Гвинт кріплення притискної скоби підшипника19±3
Гвинт кріплення втулки зворотної пружини до вилки перемикання передач9,0±2,0
Контргайка вихідного валу приводу заднього моста (МКПП типу V5MB1-J-NEG)255±10
Гвинт кріплення притискної скоби заднього підшипника (МКПП типу V5MB1-J-NE)20±2
Стяжний гвинт кріплення половин корпусу міжосьового диференціалу (МКПП типу V5MB1-J-NE)69±10
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Микита Романов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
L200 4: Роздавальна коробка
Наступні ▶

Розбирання та збирання вихідного валу приводу заднього моста роздатки Super select
Розбирання та збирання вихідного валу приводу заднього місця роздатки Easy select
Розбирання та складання вилки перемикання передач
Розбирання та складання механізму міжосьового диференціала роздатки Super select
Розбирання та збирання синхронізатора увімкнення переднього приводу роздавання Super select
 
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Провідна шестерня роздавальної коробки Міцубісі Кольт 5 (1995-2003, бензин)
➤ Зовнішній огляд герметичності коробки Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Заміна мастила роздавальної коробки — тільки повнопривідні… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Положення важеля селектора автоматичної коробки передач… Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Сальник хвостовика КПП (або провідного валу роздавальної… Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Робоча рідина для автоматичної коробки передач (ATF) Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 17 + 35

       





L200 4 (2005-2014, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун
  • Система мастила
  • Паливна система
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Роздавальна коробка
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.