Зміст: Читання та видалення кодів…⤓ Перевірка електронного блоку…⤓ Таблиця. Коди несправностей системи…⤓ Таблиця. Перевіряє напругу на…⤓ Перевірка компонентів системи ⤓ Розбирання та складання блоку…⤓ Зняття та встановлення панелі…⤓ Зняття та встановлення випарника у…⤓ Зняття та встановлення сервоприводів…⤓ Зняття та встановлення датчиків ⤓
Читання та видалення кодів несправностей
Зчитування та видалення кодів несправностей системи кондиціонування здійснюватиметься лише за допомогою тестера.
Процедуру зчитування кодів за допомогою тестера наведено у розділі "Система упорскування палива (MPI)".
Примітка: опис кодів несправностей наведено у таблиці "Коди несправностей системи кондиціювання"
Перевірка електронного блоку керування кондиціонером
Від'єднайте роз'єм від електронного блоку керування кондиціонером та перевірте роз'єм з боку джгута проводів за таблицею "Перевірка напруги на виводах електронного блоку керування кондиціонером".
Увага: щоб уникнути пошкодження сервоприводу, тривалість перевірки не повинна перевищувати 40 секунд.
Таблиця. Коди несправностей системи кондиціювання.
Рознімання електронного блоку управління кондиціонером.
Таблиця. Перевіряє напругу на висновках електронного блоку управління кондиціонером.
Перевірка компонентів системи
1. Перевірка сервоприводу заслінки змішування потоків повітря.
Підведіть живлення (напруга акумуляторної батареї) до висновків "1" (-) і "3"(+) роз'єму електродвигуна і перевірте, чи важіль заслінки вибору режиму забору повітря переміщується в бік положення "MAX. COOL". Також перевірте, що важіль заслінки вибору режиму забору повітря переміщається у зворотному напрямку (у бік положення "МАХ. НОТ") при зміні полярності підключення живлення.
Увага: відключайте живлення, коли заслінка знаходиться в положенні "MAX. COOL" або "МАХ. НОТ".
2. Перевірка датчика положення сервоприводу заслінки змішування потоків повітря.
Під'єднайте тестер між висновками "2" і "5", а також між висновками "5" і "6" і перевірте, чи опір змінюється поступово, коли заслінка переміщується в положення "MAX. COOL" або "МАХ. НОТ".
Номінальне значення - 0,65 - 5,35 кОм
3. Перевірка сервоприводу заслінки вибору напряму потоків повітря.
Підведіть живлення (напруга акумуляторної батареї) до висновків "1"(+) і "3"(-) роз'єму електродвигуна і перевірте, чи важіль заслінки вибору режиму забору повітря переміщується в бік положення "DEF". Також перевірте, чи важіль заслінки вибору режиму забору повітря переміщується у зворотному напрямку (у бік положення "FACE") при зміні полярності підключення живлення.
Увага: відключайте живлення після переходу заслінки в положення "DEF" або "FACE".
4. Перевірка датчика положення сервоприводу заслінки вибору напряму потоків повітря.
Підключіть тестер між висновками "2" і "5", а також між висновками "5" і "6" і перевірте, чи опір змінюється поступово, коли заслінка переміщається в положення "DEF" або "FACE".
Номінальні значення - 0,65 - 5,35 кОм
5. Перевірка датчика температури охолоджуючої рідини у випарнику.
Виміряйте опір між виводами датчика для двох або більше температур. Опір між висновками датчика має незначно відрізнятиметься від значення, вказаного на графіку.
Примітка: під час перевірки температура повітря не повинна виходити за діапазон, у якому знаходиться крива на графіку.
6. Перевірка датчика температури повітря у салоні.
Виміряйте опір між виводами датчика для двох або більше температур. Опір методу висновками датчика має незначно відрізнятиметься від значення, вказаного на графіку.
Примітка: під час перевірки температура повітря не повинна виходити за діапазон, у якому знаходиться крива на графіку.
7. Перевірка датчика сонячного світла. Якщо частота обертання електровентилятора обігрівача зменшується, коли чутлива сторона датчика сонячного світла прикрита рукою і кондиціонер працює в режимі "AUTO", датчик сонячного світла справний. Якщо частота обертання електровентилятора не змінюється, замініть датчик сонячного світла.
8. Перевірка датчика температури повітря у випарнику.
Виміряйте опір між виводами датчика для двох або більше температур. Опір між висновками датчика має незначно відрізнятиметься від значення, вказаного на графіку.
Примітка: під час перевірки температура повітря не повинна виходити за діапазон, у якому знаходиться крива на графіку.
9. Перевірити датчик температури зовнішнього повітря.
Виміряйте опір між виводами датчика для двох або більше температур. Опір між висновками датчика має незначно відрізнятиметься від значення, вказаного на графіку.
Примітка: під час перевірки температура повітря не повинна виходити за діапазон, у якому знаходиться крива на графіку.
Розбирання та складання блоку обігрівача
Розбирання деталей проводиться в порядку номерів, вказаних на малюнку "Розбір блоку обігрівача".
Розбирає блок обігрівача (кондиціонер з автоматичним керуванням). 1 - повітропровід подавання повітря в область ніг (правий), 2 - повітропровід подавання повітря в область ніг (лівий), 3 - додатковий повітропровід подавання повітря в область ніг (лівий), 4 - додатковий задній повітропровід, 5 - кришка випарника, 6 - радіатор отопітеля, 7 - розширювальний клапан, 8 - випарник, 9 - фіксатор датчика температури повітря у випарнику, 10 - датчик температури повітря у випарнику, 11 - аспіратор, 12 - перепускний повітряний шланг, 13 - джгут проводів, 14 - сервопривод заслінки вибору режиму забору повітря, 15 - сервопривод заслінки змішування потоків повітря, 16 - фіксатор датчика температури охолоджуючої рідини у випарнику, 17 - датчик температури охолоджуючої рідини у випарнику, 18 - блок отопітеля.
Складання деталей проводиться в порядку, зворотному зняттю.
Зняття та встановлення панелі керування обігрівачем та кондиціонером
Зняття деталей проводиться у порядку номерів, вказаному на малюнку "Зняття панелі керування обігрівачем та кондиціонером у зборі".
Зняття панелі керування обігрівачем та кондиціонером у зборі (кондиціонер з автоматичним керуванням). 1 - додатковий речовий ящик в нижній частині центрального оздоблення панелі приладів, 2 - ручки перемикачів керування кондиціонером у зборі, 3 - оздоблення панелі керування обігрівачем та кондиціонером, 4 - накладки перемикачів панелі керування обігрівачем та кондиціонером, 5 - ручка вимикача - ручка перемикача вибору режиму забору повітря, 7 - кронштейн панелі керування обігрівачем та кондиціонером, 8 - панель керування обігрівачем та кондиціонером у зборі (електронний блок керування кондиціонером).
Установка деталей проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Зняття та встановлення випарника у зборі
Перед початком зняття деталей виконайте такі операції:
- а) Відкачайте холодоагент із системи кондиціювання.
- б) Зніміть блок керування двигуном та варіатором.
Зняття деталей проводиться у порядку номерів, вказаному на малюнку "Зняття випарника у зборі (кондиціонер з автоматичним керуванням)".
Зняття випарника у зборі (кондиціонер з автоматичним керуванням). 1 - з'єднання шланга низького тиску, 2 - з'єднання трубки "В" високого тиску, 3 - розширювальний клапан, 4 - проміжний повітропровід, 5 - кришка випарника, 6 - випарник, 7 - фіксатор датчика температури повітря у випарнику, 8 - датчик температури повітря у випарнику.
Знімаючи деталі, зверніть увагу на такі операції:
1. Зняття шланга низького тиску, трубки "В" високого тиску та розширювального клапана.
Закрийте від'єднані трубки та штуцери випарника, щоб уникнути потрапляння всередину вологи, пилу та інших забруднювачів.
Увага: шланги повинні бути герметичні, інакше можливе насичення компресорної олії та ресивера-осушувача водяними парами з атмосфери. Не використовуйте пористий матеріал для закриття трубок та штуцерів.
2. Зняття випарника.
Для безперешкодного зняття випарника необхідно розрізати проставку панелі приладів, як показано на малюнку.
Увага: не вирізайте у проставці панелі приладів. наскрізний отвір.
* Установка деталей проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Примітка: при заміні деталей необхідно додати компресорну олію до системи (див. розділ "Роботи із системою кондиціювання").
Після завершення встановлення деталей виконайте такі операції:
- а) Встановіть блок керування двигуном та варіатором.
- б) Заправте систему холодоагентом.
(Джерело статті доступне на www.mitsubishiman.ru)
Зняття та встановлення сервоприводів заслінок та електродвигуна вентилятора обігрівача
Зняття деталей проводиться у порядку номерів, вказаному на малюнку "Зняття сервоприводів заслінок та електродвигуна вентилятора обігрівача".
Зняття сервоприводів заслінок та електродвигуна вентилятора обігрівача (кондиціонер з автоматичним керуванням). 1 - сервопривід заслінки змішування потоків повітря і датчик положення сервоприводу, 2 - сервопривід заслінки вибору режиму забору повітря та датчик положення сервоприводу, 3 – електродвигун вентилятора обігрівача.
Знімаючи деталі, зверніть увагу на операцію зняття електродвигуна вентилятора обігрівача.
Зніміть електродвигун вентилятора обігрівача за допомогою спеціального інструменту, показаного на малюнку.
Установка деталей проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Зняття та встановлення датчиків
Знімання деталей здійснюється в порядку номерів, вказаному на малюнку "Зняття датчиків".
Зняття датчиків (кондиціонер з автоматичним керуванням).
1 - датчик температури повітря в салоні (зніміть нижній розподільчий повітропровід (в області ніг з боку пасажира),
2 - фіксатор,
3 - датчик температури охолоджуючої рідини в опалювачі.
Установка деталей проводиться у порядку, зворотному зняттю.