Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Lancer 9 (2000-2007, benzin) Lancer 3 és 5 (1984-1992)

Különbségek az auto-etch klímaberendezések között (Mitsubishi Lancer 9)

  • Főoldal
  • Lancer
  • 9 (2000-2007, benzin)
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Különbségek az auto-etch klímaberendezések között
0
Tartalomjegyzék: Hibakódok olvasása és törlése ⤓ Az elektronikus légkondicionáló…⤓ Táblázat. A légkondicionáló rendszer…⤓ Táblázat. Ellenőrizze a feszültséget…⤓ Rendszerelemek ellenőrzése ⤓ A fűtőegység szét- és összeszerelése ⤓ A fűtés és a légkondicionáló…⤓ Az elpárologtató szerelvény…⤓ Csillapító szervók és fűtőventilátor…⤓ Érzékelők eltávolítása és…⤓

Hibakódok olvasása és törlése



A légkondicionáló rendszer hibakódjainak kiolvasása és törlése csak teszter segítségével történhet.

Az eljárás olvasási kódok segítségével a teszter leírását a. fejezet "Üzemanyag-befecskendező rendszer (MPI)".

Megjegyzés: A hibakódokat az alábbi táblázat tartalmazza "A légkondicionáló rendszer hibakódjai"


Az elektronikus légkondicionáló vezérlőegység ellenőrzése



Válassza le a csatlakozót az elektronikus légkondicionáló vezérlőegységről, és ellenőrizze a kábelköteg felőli csatlakozót a "Az elektronikus klímavezérlő egység kapcsai feszültségének ellenőrzése" táblázat szerint.

Figyelem: a szervohajtás károsodásának elkerülése érdekében a teszt időtartama nem haladhatja meg a 40 másodpercet.


Táblázat. A légkondicionáló rendszer hibakódjai.







Az elektronikus légkondicionáló vezérlőegység csatlakozói.




Táblázat. Ellenőrizze a feszültséget az elektronikus légkondicionáló vezérlőegységének kivezetésein.







Rendszerelemek ellenőrzése



1. Ellenőrizze a levegőkeverő csappantyú szervohajtását.

Adjon tápfeszültséget (akkumulátorfeszültséget) a motorcsatlakozó "1" (-) és "3" (+) kapcsaira, és ellenőrizze, hogy a levegőbeszívási mód választó karja a "MAX. COOL" pozíció felé mozdul-e. Ellenőrizze azt is, hogy a levegőbeszívási mód választó karja az ellenkező irányba mozdul-e el (a "MAX MEGJEGYZÉS" pozíció felé), amikor a tápcsatlakozás polaritása megváltozik.

Figyelem: Kapcsolja ki az áramellátást, ha a csappantyú "MAX. COOL" vagy "MAX. HOT" állásban van.




2. A levegőkeverő csappantyú szervomotor helyzetérzékelőjének ellenőrzése.



Csatlakoztasson egy tesztert a "2" és "5" kapcsok, valamint az "5" és "6" kivezetések közé, és ellenőrizze, hogy az ellenállás fokozatosan változik-e, amikor a csappantyút "MAX. COOL" vagy "MAX. HOT" pozícióba állítja.

Névleges érték - 0,65 - 5,35 kOhm

3. A csappantyú szervomotorjának ellenőrzése a levegő áramlási irányának kiválasztásához.

Kapcsoljon tápfeszültséget (akkumulátorfeszültség) a motorcsatlakozó "1" (+) és "3" (-) kivezetésére, és ellenőrizze, hogy a levegőbeszívási mód választó karja a "DEF" pozíció felé mozdul-e. Ellenőrizze azt is, hogy a levegőbeszívási mód választó karja az ellenkező irányba mozdul-e (az "ARC" pozíció felé), amikor a tápcsatlakozás polaritása meg van fordítva.

Figyelem: kapcsolja ki az áramellátást, miután a lengéscsillapító "DEF" vagy "FACE" pozícióba került.




4. A zsalu szervomotor helyzetérzékelőjének ellenőrzése a légáramlás irányának kiválasztásához.

Csatlakoztasson egy tesztert a "2" és "5" kapcsok, valamint az "5" és "6" kivezetések közé, és ellenőrizze, hogy az ellenállás fokozatosan változik-e, amikor a csappantyút "DEF" vagy "FACE" helyzetbe állítja.



Névleges értékek - 0,65 - 5,35 kOhm

5. Az elpárologtató hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjének ellenőrzése.

Mérje meg az ellenállást az érzékelő vezetékei között két vagy több hőmérséklet esetén. Az érzékelő kivezetései közötti ellenállásnak kissé el kell térnie a grafikonon feltüntetett értéktől.

Megjegyzés: az ellenőrzés során a levegő hőmérséklete nem lépheti túl azt a tartományt, amelyben a grafikonon látható görbe található.




6. Az utastér levegő hőmérséklet-érzékelőjének ellenőrzése.

Mérje meg az ellenállást az érzékelő vezetékei között két vagy több hőmérséklet esetén. Az érzékelő vezetékei által alkalmazott módszer ellenállásának kissé el kell térnie a grafikonon feltüntetett értéktől.

Megjegyzés: az ellenőrzés során a levegő hőmérséklete nem lépheti túl azt a tartományt, amelyben a grafikonon látható görbe található.




7. A napfény-érzékelő ellenőrzése. Ha a fűtőventilátor forgási sebessége csökken, amikor a napfényérzékelő érzékeny oldalát letakarja a kezével, és a légkondicionáló "AUTO" üzemmódban működik, akkor a napfényérzékelő normális. Ha a fűtőventilátor sebessége nem változik, cserélje ki a napérzékelőt.



8. Az elpárologtató levegőhőmérséklet érzékelőjének ellenőrzése.

Mérje meg az ellenállást az érzékelő vezetékei között két vagy több hőmérséklet esetén. Az érzékelő kivezetései közötti ellenállásnak kissé el kell térnie a grafikonon feltüntetett értéktől.

Megjegyzés: az ellenőrzés során a levegő hőmérséklete nem lépheti túl azt a tartományt, amelyben a grafikonon látható görbe található.




9. A külső levegő hőmérséklet érzékelő ellenőrzése.

Mérje meg az ellenállást az érzékelő vezetékei között két vagy több hőmérséklet esetén. Az érzékelő kivezetései közötti ellenállásnak kissé el kell térnie a grafikonon feltüntetett értéktől.

Megjegyzés: az ellenőrzés során a levegő hőmérséklete nem lépheti túl azt a tartományt, amelyben a grafikonon látható görbe található.


(A cikk erről a forrásból származik: «www.mitsubishiman.ru»)






A fűtőegység szét- és összeszerelése



Az alkatrészek szétszerelése a "Fűtőegység szétszerelése" ábrán feltüntetett számok sorrendjében történik.



A fűtőegység szétszerelése (automatikus klíma). 1 - levegőellátó légcsatorna a láb területére (jobbra), 2 - levegőellátó csatorna a láb területére (balra), 3 - további levegőellátó csatorna a láb területére (balra), 4 - kiegészítő hátsó légcsatorna, 5 - párologtató burkolat, 6 - fűtőtest radiátor, 7 - expanziós szelep, 8 - elpárologtató, 9 - párologtató levegő hőmérséklet érzékelő bilincs, 10 - párologtató levegő hőmérséklet érzékelő, 11 - elszívó, 12 - bypass levegőtömlő, 13 - kábelköteg, 14 - szervomotor a levegő beszívási mód kiválasztásához, 15 - szervomotor a levegő keverő csappantyújához, 16 - rögzítő a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőhöz az elpárologtatóban, 17 - hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő az elpárologtatóban, 18 - fűtőblokk.


Az alkatrészek összeszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.

A fűtés és a légkondicionáló vezérlőpaneljének eltávolítása és felszerelése



Az alkatrészek eltávolítása a "Fűtés-klíma szerelvény kezelőpaneljének eltávolítása" ábrán látható számsorrendben történik.





A fűtőelem és a légkondicionáló vezérlőpanel szerelvényének eltávolítása (automatikus légkondicionáló). 1 - további tárolórekesz a műszerfal központi kárpitjának alsó részében, 2 - légkondicionáló vezérlőkapcsoló fogantyú-szerelvények, 3 - fűtés és légkondicionáló vezérlőpanel burkolat, 4 - fűtés és légkondicionáló vezérlőpanel kapcsolófedelei, 5 - hátsó ablak jégtelenítő kapcsoló fogantyúja, 6 - gomb a levegő beszívási mód kiválasztásához, 7 - konzol a fűtés és a légkondicionáló vezérlőpaneléhez, 8 - a fűtés vezérlőpultja és klímaszerelvény (elektronikus klímavezérlő egység).


Az alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Az elpárologtató szerelvény eltávolítása és felszerelése



Mielőtt elkezdené az alkatrészek eltávolítását, hajtsa végre a következő műveleteket:
  • a) Szivattyúzza ki a hűtőközeget a légkondicionáló rendszerből.
  • b) Távolítsa el a motor és a variátor vezérlőegységét.

Az alkatrészek eltávolítása az "Elpárologtató szerelvény eltávolítása (automatikus klímaberendezés)" ábrán látható számok sorrendjében történik.



Az elpárologtató szerelvény eltávolítása (automatikus légkondicionáló). 1 - alacsony nyomású tömlőcsatlakozás, 2 - nagynyomású csőcsatlakozás "B", 3 - expanziós szelep, 4 - közbenső légcsatorna, 5 - párologtató fedél, 6 - elpárologtató, 7 - párologtató levegőhőmérséklet érzékelő bilincs, 8 - levegő hőmérséklet érzékelő az elpárologtatóban.




Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a következő műveletekre:

1. Távolítsa el az alacsony nyomású tömlőt, a "B" nagynyomású csövet és a tágulási szelepet.

Fedje le a leválasztott elpárologtató csöveket és a szerelvényeket, hogy megakadályozza a nedvesség, por és egyéb szennyeződések bejutását.

Figyelem: a tömlőket le kell zárni, különben a kompresszorolaj és a vevő-szárító a légkörből származó vízgőzzel telítődhet. Ne használjon porózus csavargot a csövek és szerelvények lefedésére.


2. Az elpárologtató eltávolítása.

Az elpárologtató egyszerű eltávolításához le kell vágni a műszerfal távtartóját az ábrán látható módon.

Figyelem: ne vágjon átmenő lyukat a műszerfal távtartójába.




* Az alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Megjegyzés: az alkatrészek cseréjekor kompresszorolajat kell tölteni a rendszerbe (lásd "Munka a légkondicionáló rendszeren").


Az alkatrészek beszerelésének befejezése után hajtsa végre a következő műveleteket:
  • a) Szerelje be a motor és a variátor vezérlőegységét.
  • b) Töltse fel a rendszert hűtőközeggel.

Csillapító szervók és fűtőventilátor motor eltávolítása és beszerelése



Az alkatrészek eltávolítása a "Csillapító szervomotorok és a fűtőventilátor motorjának eltávolítása" ábrán látható számok sorrendjében történik.



A lengéscsillapító szervomotorok és a fűtőventilátor motorjának eltávolítása (automatikus klímaberendezés). 1 - levegőkeverő csappantyú szervomotor és szervomotor helyzetérzékelő, 2 - szervohajtás a levegőbeszívási mód csappantyújának és a szervohajtás helyzetérzékelőjének kiválasztásához, 3 - fűtőventilátor elektromos motor.


Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a fűtőventilátor motorjának eltávolítására.

Távolítsa el a fűtőventilátor motorját az ábrán látható speciális szerszám segítségével.



Az alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Érzékelők eltávolítása és felszerelése



Az alkatrészek eltávolítása az "Érzékelők eltávolítása" ábrán látható számok sorrendjében történik.



Érzékelők eltávolítása (automatikus klíma).
1 - kabin levegő hőmérséklet-érzékelője (szerelje le az alsó levegőelosztó csatornát (az utasoldali lábtérben),
2 - retesz,
3 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő a fűtőberendezésben.


Az alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Lancer 9: Fűtés és klíma
Következő ▶

A szellőzőrendszer légcsatornái
Légkondicionáló rendszer csővezetékek
Kondenzátor és kondenzátor ventilátor motor
Kompresszor és tartozék hajtószíj
Párologtató szerelvény
 
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Alacsony üzemanyagnyomás ellenőrzése az alacsony nyomású és… Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Autó karbantartási technológia Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Az autó általános leírása Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Autó megjelenés Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Autó belső kárpitozás Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Alacsony üzemanyagnyomás mérése alacsony és nagynyomású… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 36 + 35

       





Lancer 9 (2000-2007, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • MPI motorok javítása
  • GDI motorok javítása
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • MPI befecskendező rendszer
  • GDI befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek és sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • SRS biztonsági rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (szalon)
  • Bekötési rajzok (kombi)
Lancer 3 és 5 (1984-1992) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Dízel energiarendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.