Розбірка
Примітка: розбирання проводиться в порядку номерів, вказаних на малюнку "Розбирання та складання приводного валу". Знімаючи деталі, зверніть увагу на наступні операції.
Розбирання та складання приводного валу. 1 - великий хомут чохла внутрішнього шарніра; 2 - малий хомут чохла внутрішнього шарніра; 3 - обойма внутрішнього шарніра; 4; 5 - стопорне кільце; 6 - потрійний шарнір; 7 - чохол внутрішнього шарніра;, 9 - демпфер, 10 - великий хомут чохла зовнішнього шарніра; 11 - малий хомут чохла зовнішнього шарніра; 12 - чохол зовнішнього шарніра; 13 - приводний вал.
Примітка: на приводний вал встановлюється зовнішній шарнір типу (RJ та BJ) та внутрішній шарнір типу (TJ).
Увага: не розбирайте зовнішній шарнір.
1. Зніміть обойму внутрішнього шарніру.
Зніміть обойму внутрішнього шарніра і видаліть мастило з внутрішньої порожнини обойми.
Примітка: не допускайте потрапляння води та бруду в обойму внутрішнього шарніра.
2. Зніміть чохол внутрішнього шарніру.
а) Видаліть мастило зі шліць валу приводу колеса.
б) Зніміть чохол внутрішнього шарніру.
Примітка: при повторному використанні чохла внутрішнього шарніра оберніть ізолентою шліцеву частину валу, щоб не допустити пошкодження чохла.
Перевірка
1. Перевірте вал на відсутність пошкоджень, деформації або корозії.
2. Перевірте шліцеву частину приводного валу на відсутність підвищеного зношування або пошкодження.
3. Перевірте, чи немає заїдання в потрійному шарнірі, чи немає слідів підвищеного зносу чи корозії.
4. Перевірте канавку внутрішньої поверхні обойми внутрішнього шарніра щодо відсутності слідів зносу або корозії.
5. Перевірте демпфер на відсутність пошкоджень або тріщин.
6. Перевірте чохли шарнірів на відсутність пошкоджень, тріщин.
Складання
Примітка: складання проводиться в порядку, зворотному розбиранні. При виконанні збирання зверніть увагу на наступні операції.
1. Встановіть демпфер.
а) Встановіть демпфер у положення, показане малюнку.
Моделі в кузові седан:
с 05.2000 г. (2WD):
з двигунами 4G15:
- "А" - 236 мм
- "В" — 469 мм
з двигунами 4G93:
- "А" - 239,5 мм
- "В" — 470,5 мм
с 07.2000 г.
(4WD, з двигунами 4G93):
- "А" - 245±3 мм
- "В" — 220 ± З мм
Моделі в кузові універсал:
с 11.2000 г:
2WD:
- "А" - 470,5 мм
- "В" — 239,5 мм
4WD:
- "С" — 220 мм
- "D" —
з 05.2001 р., з двигунами 4G93:
- "С" — 230 мм
- "D" — 415 мм
с 05.2002 г. (Sport Edition):
2WD:
- "В" — 415 мм
- "С" — 230 мм
4WD:
- "В" — 254 мм
- "С" — 230 мм
б) Затягніть кріплення хомутів демпфера.
Увага:
- - Не допускайте потрапляння консистентного мастила на гумову поверхню демпфера.
- - Хомути демпфера та чохла внутрішнього шарніра розрізняються за ідентифікаційними номерами, нанесеними на важелях хомутів. Будьте особливо уважні при встановленні відповідних хомутів.
Ідентифікаційні мітки хомутів:
моделі 2WD в кузові седан з 05.2000 р.:
- для демпфера - 31.3 (синя)
- для чохла внутрішнього шарніра - 33 (інша)
моделі 4WD, моделі в кузові універсал (з двигуном 4G93 (з 05.2001 р.)) та моделі з 2002 р. (Sport Edition):
- для демпфера - 8382
- для чохла внутрішнього шарніра - Е687
2. Встановлення захисного чохла внутрішнього шарніру.
Оберніть ізолентою шліцеву частину приводного валу і встановіть малий хомут чохла внутрішнього шарніра та чохол внутрішнього шарніра.
3. Встановіть потрійний шарнір та обойму внутрішнього шарніра.
а) Встановіть потрійний шарнір.
б) Нанесіть спеціальне консистентне мастило з ремкомплекту між кожною віссю та роликом внутрішнього шарніра.
Рекомендоване консистентне мастило: з рем. комплекту.
Увага:
- Для мастила шарнірів приводного валу застосовується спеціальне консистентне мастило. Не змішуйте старе та нове мастило, а також різні типи консистентних мастил.
- Якщо потрійний шарнір був очищений від мастила, будьте особливо уважні, щоб нанести тільки вказане мастило.
в) Після заповнення обойми внутрішнього шарніра спеціальним консистентним мастилом встановіть у нього приводний вал і ще раз нанесіть мастило з ремкомплекту.
Кількість мастила:
Моделі в кузові седан:
- 2WD — 125 ±10 г
4WD:
- з двигунами 4G15 - 95±10г
- з двигунами 4G93 - 105± 10г
Моделі в кузові універсал:
с 11.2000 г.:
- 2WD — 125 ±10 г
- 4WD — 105+ 10 г
з 05.2001 р., з двигунами 4G93:
- лівий вал - 115 + 10 г
- правий вал - 120 +10 г
с 05.2002 г. (Sport Edition):
2WD:
- лівий вал - 115+10 г
- правий вал - 120 +10 г
4WD:
- лівий вал - 115 + 10 г
- правий вал - 130±10 г
Примітка: мастило з ремкомплекту слід розділити порівну для мастила шарніра та закладки всередину чохла.
Увага: для змащування шарнірів приводного валу застосовується спеціальне консистентне мастило. Не змішуйте старе та нове мастило, а також різні типи консистентних мастил.
4. Встановіть малий та великий хомути чохла внутрішнього шарніра.
Встановіть хомути чохлів внутрішнього шарніра на відповідній відстані один від одного (щоб забезпечити необхідний об'єм повітря всередині чохла) і надійно затягніть хомути.
Номінальне значення (А):
Моделі в кузові седан:
- 2WD — 85+3 мм
4WD:
- з двигунами 4G15 - 85±3 мм
- з двигунами 4G93 - 90 +3 мм
Моделі в кузові універсал:
до 05.2001 р.:
- 2WD — 85+Змм
- 4WD — 90+3 мм
с 05.2001 г.
- з двигуном 4G93 - 90 +3 мм
Заміна хомутів чохла внутрішнього шарніра
1. Зніміть малий та великий хомути.
Примітка: під час встановлення замініть знятий хомут на новий.
2. Зніміть чохол внутрішнього шарніру.
3. Встановіть чохол.
а) Встановіть чохол у паз на валу, як показано на малюнку.
Малий хомут (2WD).
Великий хомут (2WD).
Моделі 4WD.
б) Нанесіть спеціальне консистентне мастило з ремкомплекту у внутрішню частину чохла.
Номінальна кількість мастила:
Моделі в кузові седан:
- Моделі 2WD - 110 + 10 г
Моделі 4WD:
- Модель 1500 - 85 +10 г
- Модель 1800 - 95+10 г
Моделі в кузові універсал:
- Моделі 2WD - 110+10 г
- Моделі 4WD - 95+10 г
4. Повертаючи регулювальний болт, відрегулюйте спецпристрій під розмір "А".
Відстань "А":
Моделі в кузові седан:
- Малий хомут - 2,9 мм
- Великий хомут - 3,2 мм
Моделі в кузові універсал:
Малий хомут:
- Моделі 2WD - 1,6 мм
- Моделі 4 WD - 2,9 мм
Великий хомут:
- Моделі 2WD - 1,6 мм
- Моделі 4WD - 3,2 мм
Примітка:
- - Один виток регулювального болта дорівнює приблизно 0,7 мм.
- - Не повертайте регулювальний болт більш ніж на 1 оборот.
5. Встановіть хомут, як показано на малюнку.
Малий хомут (2WD).
Великий хомут (2WD).
Моделі 4WD.
6. За допомогою спецінструменту зафіксуйте хомут, як показано на малюнку.
Примітка:
- - Встановіть вал вертикально.
- - Стискайте чохли спецінструментом до зіткнення стопора.
7. Виміряйте відстань "В", як показано на малюнку.
Номінальна відстань:
- Моделі 2WD - 1,0 - 1,5 мм
- Моделі 4WD - 2,4-2,8 мм