- Абавязкова запраўляцца толькі неэтыляваным бензінам.
- Калі памылкова быў заліты этыляваны бензін, неабходна замяніць выхлапную трубу перад каталізатарам, а таксама каталізатар. Перад усталёўкай новых дэталяў неабходна праездзіць, аднак, мінімум 2 запраўкі паліўнага бака на неэтыляваным бензіне.
- Запуск рухавіка штурханнем ці буксіроўкай не дазволены. Незгарэлае паліва пры ўзгаранні можа прывесці да перагрэву каталізатара і да яго разбурэння. Ужываць для запуску рухавіка кабель-"прыпальвальнік".
- Варта пазбягаць частых, наступных сябар за сябрам халодных запускаў рухавіка Інакш у каталізатары назапашваецца незгарэлае паліва, якое взрывообразно згарае руйнуючы пры гэтым каталізатар.
- Пры цяжкасцях з запускам рухавіка не варта празмерна доўга (больш хвіліны) пракручваць рухавік стартарам. Падчас пракручвання стала ўпырскваецца паліва. Неабходна вызначыць і ўхіліць чыннік.
- Не праводзіць праверак на іскру пры адлучаных свячных наканечніках.
- Нельга праводзіць параўнальную праверку, адключаючы запальванне ў адным з цыліндраў.
- Пры парушэннях запальвання пазбягаць высокіх абарачэнняў і як мага хутчэй ухіліць дэфект.
- Не паркаваць і не пакідаць на доўгі час аўтамабіль у месцах, дзе гаручыя прадметы, такія як сухая трава і лістота могуць уваходзіць у кантакт з гарачым глушыцелем. Небяспека пажару!