- Pamiętaj, aby używać wyłącznie benzyny bezołowiowej.
- Jeśli przez pomyłkę dodano benzynę ołowiową, należy wymienić rurę wydechową przed katalizatorem, a także katalizator. Jednak przed montażem nowych części konieczne jest co najmniej 2 napełnienia zbiornika paliwa benzyną bezołowiową.
- Uruchamianie silnika przez pchanie lub holowanie jest niedozwolone. Niespalone paliwo, jeśli się zapali, może spowodować przegrzanie katalizatora i jego zniszczenie. Użyj kabla, aby uruchomić silnik"zapalniczka".
- Należy unikać częstych następujących po sobie rozruchów zimnego silnika. W przeciwnym razie w katalizatorze gromadzi się niespalone paliwo, które spala się wybuchowo, niszcząc katalizator.
- Jeśli masz trudności z uruchomieniem silnika, nie rób tego zbyt długo (ponad minutę) obrócić silnik rozrusznikiem. Podczas rozruchu paliwo jest stale wtryskiwane. Przyczynę należy zidentyfikować i wyeliminować.
- Nie sprawdzaj iskry przy odłączonych końcówkach świec zapłonowych.
- Nie ma możliwości przeprowadzenia kontroli porównawczej poprzez wyłączenie zapłonu w jednym z cylindrów.
- W przypadku problemów z zapłonem należy unikać wysokich prędkości i jak najszybciej usunąć usterkę.
- Nie parkuj ani nie opuszczaj pojazdu na dłuższy czas, gdy łatwopalne przedmioty, takie jak sucha trawa i liście, mogą zetknąć się z gorącym tłumikiem. Zagrożenie pożarowe!