Eksploatacja pojazdów z katalizatorami (Mitsubishi Lancer 3)

Aby zapobiec uszkodzeniu sondy lambda i katalizatora, postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami:

• Pamiętaj, aby tankować wyłącznie benzynę bezołowiową.
• Jeżeli przez pomyłkę dodano benzynę ołowiową, należy wymienić rurę wydechową przed katalizatorem, a także katalizator. Przed montażem nowych części konieczne jest jednak co najmniej 2-krotne napełnienie zbiornika benzyną bezołowiową.
• Uruchamianie silnika poprzez pchanie lub holowanie jest niedozwolone. Niespalone paliwo po zapaleniu może doprowadzić do przegrzania katalizatora i jego zniszczenia. Aby uruchomić silnik, użyj kabla zapalniczki samochodowej.
• Należy unikać częstego, następującego po sobie rozruchu zimnego silnika. W przeciwnym razie w katalizatorze gromadzi się niespalone paliwo, które spala się wybuchowo, niszcząc katalizator.
• Jeśli masz trudności z uruchomieniem silnika, nie kręć silnikiem zbyt długo (ponad minutę) za pomocą rozrusznika. Podczas rozruchu paliwo jest wtryskiwane stale. Należy zidentyfikować przyczynę i ją wyeliminować.
• Nie sprawdzaj iskry przy odłączonych końcówkach świec zapłonowych.
• Nie można przeprowadzić kontroli porównawczej poprzez wyłączenie zapłonu w jednym z cylindrów.
• W przypadku usterek zapłonu należy unikać dużych prędkości i jak najszybciej usunąć usterkę.
• Nie parkuj ani nie zostawiaj pojazdu na dłuższy czas w miejscach, w których łatwopalne przedmioty, takie jak sucha trawa i liście, mogą zetknąć się z gorącym tłumikiem. Niebezpieczeństwo pożaru!