- Uistite sa, že používate iba bezolovnatý benzín.
- Ak ste omylom pridali olovnatý benzín, treba vymeniť výfukové potrubie pred katalyzátorom a tiež katalyzátor. Pred montážou nových dielov je však potrebné minimálne 2 naplnenia palivovej nádrže bezolovnatým benzínom.
- Štartovanie motora tlačením alebo ťahaním nie je povolené. Nespálené palivo, ak sa zapáli, môže prehriať katalyzátor a spôsobiť jeho zlyhanie. Na naštartovanie motora použite kábel"zapaľovač".
- Treba sa vyhnúť častému, po sebe idúcemu štartovaniu studeného motora. V opačnom prípade sa v katalyzátore hromadí nespálené palivo, ktoré explozívne horí a zničí katalyzátor.
- Ak máte problémy so štartovaním motora, nečakajte príliš dlho (viac ako minútu) otočte motor štartérom. Počas štartovania sa palivo neustále vstrekuje. Je potrebné identifikovať a odstrániť príčinu.
- Netestujte iskru s odpojenými hrotmi zapaľovacej sviečky.
- Nie je možné vykonať porovnávaciu kontrolu vypnutím zapaľovania v jednom z valcov.
- V prípade problémov so zapaľovaním sa vyhnite vysokým otáčkam a závadu čo najskôr odstráňte.
- Neparkujte a neopúšťajte vozidlo na dlhší čas, kde by sa horľavé predmety, ako je suchá tráva a lístie, mohli dostať do kontaktu s horúcim tlmičom výfuku. Nebezpečenstvo ohňa!