- Obavezno točite samo bezolovni benzin.
- Ako je greškom dodan olovni benzin, potrebno je zamijeniti ispušnu cijev ispred katalizatora, kao i katalizator. Prije ugradnje novih dijelova, međutim, potrebno je najmanje 2 puta napuniti spremnik goriva bezolovnim benzinom.
- Pokretanje motora guranjem ili vučom nije dopušteno. Neizgorjelo gorivo kada se zapali može dovesti do pregrijavanja katalizatora i njegovog uništenja. Za pokretanje motora koristite kabel upaljača za cigarete.
- Treba izbjegavati česta, uzastopna pokretanja hladnog motora. Inače se u katalizatoru nakuplja neizgoreno gorivo koje eksplozivno izgara uništavajući katalizator.
- Ako imate poteškoća s pokretanjem motora, nemojte pokretati motor predugo (više od minute) pomoću startera. Tijekom pokretanja, gorivo se stalno ubrizgava. Uzrok se mora identificirati i ukloniti.
- Nemojte provjeravati iskru s odvojenim vrhovima svjećica.
- Ne možete izvršiti usporednu provjeru isključivanjem paljenja u jednom od cilindara.
- U slučaju smetnji u paljenju, izbjegavajte velike brzine i otklonite kvar što je prije moguće.
- Ne parkirajte i ne ostavljajte vozilo dulje vrijeme u područjima gdje zapaljivi predmeti poput suhe trave i lišća mogu doći u kontakt s vrućim prigušivačem. Opasnost od požara!
[Tekst članka preuzet je s web stranice: mitsubishiman.ru]