Галант модели до 1993г.
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
2. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Отстранете съответното задно колело.
3. Подпрете долното рамо на задното окачване с крик.
4. Отстранете затягащия болт на скобата на спирачния тръбопровод.
5. Освободете закрепващата гайка и с помощта на специален инструмент като MB9f35 освободете горната сферична става от задния лост на окачването/коланчето на възела на главината - ако опората трябва да се използва допълнително, продължете с изключително внимание.
6. Маркирайте позицията на ексцентрика на горния монтажен болт и го отстранете от контролното рамо.
7. Отстранете горното контролно рамо от автомобила.
Монтиране
1. Поставете лоста на нормалното му място, завийте монтажния болт и го затегнете леко, като се уверите, че маркировките за кацане, направени по време на демонтажа, са подравнени.
2. Натиснете горната сферична става в шпинделния възел и затегнете новата гайка на сферичната става с необходимия въртящ момент (72 Nm).
3. Поставете колелото и спуснете автомобила на земята.
4. Накрая затегнете монтажния болт на горната част на рамото до необходимия въртящ момент (160 Nm).
5. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
6. Проверете ъглите на подравняване на задните колела и направете съответните корекции, ако е необходимо.
Галант модели 1994÷1998 модел.
Премахване
1. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Отстранете подходящия модул на задното колело.
2. Отстранете проходния болт, закрепващ горното рамо към коляното на главината.
3. Отстранете болтовете, закрепващи горната част на рамото към купето на автомобила.
 |  |
4. Отстранете модула на горната част на рамото.
5. Ако е необходимо, върнете закрепващите гайки и отстранете проходните болтове, закрепващи опорните скоби на горното рамо.
Монтиране
1. Инсталирайте опорните скоби върху модула на горната част на рамото. Затегнете гайките на монтажните болтове до необходимия въртящ момент (57 Nm).
2. Монтирайте комплекта на горното контролно рамо върху автомобила и затегнете четирите монтажни болта до 39 Nm.
3. Инсталирайте проходния болт, закрепващ горното рамо към коляното на възела на главината, и затегнете хлабаво закрепващата гайка.
4. Поставете колелото и спуснете автомобила на земята.
5. Накрая затегнете гайката на проходния болт до необходимия въртящ момент (98 Nm).
6. Проверете ъглите на подравняване на задните колела и направете съответните корекции, ако е необходимо.
Модели Diamante
Премахване
1. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Отстранете съответното задно колело.
2. Разкачете стабилизиращата щанга и отстранете модула на амортисьора.
3. Подпрете теглещото рамо с крик и освободете самозаключващата се гайка, закрепваща контролното рамо към него.
4. С помощта на теглич освободете горната сферична става от задното рамо.
5. Разкачете контролното рамо от подрамата и го извадете от автомобила.
Монтиране
1. Монтирайте контролното рамо върху подрамката и леко затегнете монтажния болт.
2. Свържете лоста за управление към теглещото рамо и затегнете самозаключващата се гайка с необходимата сила (75÷89 Nm).
(Статията е получена от този портал MitsubishiMan.ru)
3. Инсталирайте модула на подпората и свържете стабилизиращата щанга.
4. Поставете колелото и спуснете автомобила на земята.
5. Накрая затегнете болта, закрепващ лоста към подрамата с необходимата сила (75÷89 Nm).
6. Проверете ъглите на подравняване на задните колела и направете съответните корекции, ако е необходимо.