Съдържание: Мираж модели до 1992г. ⤓ Модели Mirage от 1993г. ⤓ Галант модели до 1993г с барабанни…⤓ Галант модели до 1993г с дискови…⤓ Модели Galant от 1994г с барабанни…⤓ Модели Galant от 1994г с дискови…⤓ Модели Diamante ⤓
Дизайн на главината на моделите на Galant от 1994 г.
1 - Сензор за колело (модели с ABS); 2 - Спирачен апарат; 3 - Спирачен барабан; 4 - Спирачен диск; 5 - Болт на опорната скоба; 6 - Спирачни челюсти; 7 - Задна главина; 8 - Ротор на сензора на колелото (модели с ABS)
Мираж модели до 1992г.
Премахване
1. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Отстранете съответното задно колело.
2. При модели със задни дискови спирачки отстранете апарата и спирачния диск (вижте глава Спирачна система).
3. Отстранете капака против прах и освободете гайката на лагера - не използвайте пневматично задвижване, за да освободите гайката.
4. Отстранете външния лагер на колелото.
5. Свалете комплекта спирачен барабан/главина с вътрешния лагер и уплътнението.
6. Отстранете масленото уплътнение и вътрешния лагер от модула на главината.
Монтиране
1. Смажете вътрешния лагер и го монтирайте в модула на главината/спирачния барабан.
2. Поставете ново маслено уплътнение.
3. Завийте самоблокиращата гайка, така че под нея да остане 2-3 мм резба. Измерете момента на завъртане на гайката обратно на часовниковата стрелка - ако резултатът от измерването е по-малък от 6 Nm, гайката трябва да се смени.
4. Инсталирайте комплекта спирачен барабан/главина на първоначалното му място.
5. Смажете външния лагер на колелото и го поставете на шпиндела.
6. Затегнете самозаключващата се гайка с необходимата сила (150÷200 Nm).
7. С помощта на циферблат, определете количеството хлабина в края на главината/барабана. Ако резултатът от измерването е повече от 0,002 mm, повторете процедурата за затягане на гайката. Ако повторното затягане на гайката не доведе до желания резултат, сменете лагерите.
8. Поставете защитния капак и колелото.
9. Спуснете автомобила на земята.
Модели Mirage от 1993г.
Внимание! Разглобяването на колесните лагери на тези модели не е възможно. Ако е необходимо, сменете главината!
Премахване
1. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Отстранете съответното задно колело.
2. При модели, оборудвани с ABS, отстранете сензора на колелото.
3. Отстранете шублера и спирачния диск/спирачния барабан (вижте глава Спирачна система).
4. Свалете капака против прах и освободете гайката на лагера - не използвайте пневматично задвижване, за да освободите гайката.
5. Свалете модула на главината.
Монтиране
1. Инсталирайте модула на главината на първоначалното му място. Затегнете гайката на фланеца до необходимия въртящ момент (180 Nm).
2. Поставете капака против прах.
3. При модели с ABS, монтирайте отново датчика на колелото - уверете се, че въздушната междина не е извън допустимия диапазон (0,3÷0,9 mm).
Статията е препечатана от уеб ресурс: www.mitsubishiman.ru
4. Монтирайте спирачния диск и спирачния апарат/спирачния барабан.
5. Поставете задното колело и спуснете автомобила на земята.
Галант модели до 1993г с барабанни спирачки на задните колела
Премахване
1. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Свалете задните колела.
2. Отстранете защитния капак и дайте гайката на главината.
3. Свалете спирачния барабан (вижте глава Спирачна система). Външният лагер на колелото трябва да падне от главината, когато сваляте барабана - внимавайте да не го изпуснете.
4. Свалете модула на главината.
5. Свалете вътрешния лагер.
6. Проверете състоянието на компонентите на лагера. Ако се открият драскотини, неравности или признаци на прегряване по повърхностите на щипките, последните се сменят като цял комплект - избиване на щипките, които трябва да се сменят, с помощта на месингов щифт.
Монтиране
1. Преди инсталиране лагерните пръстени трябва да бъдат смажени със специална грес за лагери. Уверете се, че скобите са легнали напълно - използвайте подходящ дорник.
2. Внимателно напълнете лагерите с грес, остатъците от които смажете главината.
3. Монтирайте вътрешния лагер, смажете и поставете новото семеринг - използвайте специален дорник.
4. Монтирайте спирачния барабан (вижте глава Спирачна система).
5. Смажете и монтирайте външния лагер, поставете шайбата и завийте гайката.
6. Завъртайки барабана, затегнете гайката със сила от 17 Nm, след това я освободете, за да премахнете предварителното натоварване и я затегнете отново, този път със сила от 10 Nm.
7. Заключете гайката и поставете нов шплент.
8. Поставете колелото и спуснете автомобила на земята.
Галант модели до 1993г с дискови спирачки на задните колела
Премахване
1. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Свалете задните колела.
2. Развийте монтажния(те) болт(ове) и отстранете опорната скоба на сензора на колелото от коляното на модула на главината.
Внимание! Опитайте се да предотвратите контакт на чувствителния елемент на сензора със зъбите на ротора!
3. Отстранете спирачния апарат и го завържете към елементите на окачването (вижте глава Спирачна система).
4. Отстранете спирачния диск (вижте глава Спирачна система).
5. Свалете предпазната капачка, гайката и заключващата шайба.
6. Свалете модула на главината.
Забележка. Задната главина не може да се разглобява и ако лагерите повредят, трябва да се смени като комплект.
7. Ако е необходимо (модели с ABS), развийте двата монтажни болта и отстранете ротора на датчика на колелото от главината, която трябва да смените.
Монтиране
1. Монтирайте ротора на сензора на колелото върху главината. Затегнете монтажните болтове до необходимия въртящ момент (11 Nm).
2. Инсталирайте модула на главината на първоначалното му място.
3. Поставете заключващата шайба, завийте новата контрагайка и я затегнете с необходимата сила (200÷260 Nm). Нажежете гайката и поставете защитната капачка.
4. Монтирайте спирачния диск и спирачния апарат.
5. Монтирайте сензора на колелото и затегнете монтажните му болтове с необходимата сила (11 Nm).
6. Поставете колелото и спуснете автомобила на земята. Обезвъздушете педала на спирачката преди шофиране.
Модели Galant от 1994г с барабанни спирачки на задните колела
Премахване
1. Дизайнът на възела на главината на разглежданите модели е показан на илюстрацията.
2. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Отстранете съответното задно колело.
3. При модели с ABS отстранете сензора на колелото.
4. Отстранете спирачния барабан (вижте глава Спирачна система).
5. От задната страна на кокалчето отстранете четирите монтажни болта на главината.
6. Отстранете главината от кокалчето.
Внимание! Главината не се разглобява!
7. Ако е необходимо (модели с ABS), отстранете ротора на датчика на колелото от главината, която трябва да смените - използвайте специална глава тип MB991248.
Монтиране
1. Натиснете ротора на сензора на колелото върху новата главина (модели с ABS).
2. Монтирайте главината върху юмрука и затегнете монтажните болтове с необходимата сила (74÷88 Nm).
3. Монтирайте спирачния барабан (вижте глава Спирачна система).
4. При модели с ABS монтирайте датчика на колелото.
5. Поставете колелото и спуснете автомобила на земята.
Модели Galant от 1994г с дискови спирачки на задните колела
Премахване
1. Дизайнът на възела на главината на разглежданите модели е показан на илюстрацията.
2. Отстранете шплинта и дайте гайката на главината. Извадете шайбата.
3. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Отстранете съответното задно колело.
4. При модели с ABS отстранете сензора на колелото.
5. Отстранете шублера и го завържете към елементите на окачването (вижте глава Спирачна система).
6. Отстранете спирачния диск (вижте глава Спирачна система).
7. Отстранете горните анкерни пружини на фрикционната челюст на ръчната спирачка.
8. Отстранете долната опъваща пружина от фрикционните обувки.
9. Свалете водещите пружини на обувката.
10. Изключете задвижващия кабел от лоста за управление на ръчната спирачка.
11. От задната страна на коляното на модула на главината отстранете четирите монтажни болта на главината.
12. Свалете модула на главината с лагерите на колелата.
Внимание! Главината не се разглобява!
13. Ако е необходимо (модели с ABS), отстранете ротора на сензора на колелото от главината, която трябва да смените - използвайте специална глава тип MB991248.
Монтиране
1. Натиснете ротора на сензора на колелото върху новата главина (модели с ABS).
2. Поставете главината на юмрука и затегнете монтажните болтове с необходимата сила (74÷88 Nm).
3. Монтирайте фрикционните челюсти на ръчната спирачка (вижте глава Спирачна система).
4. Инсталирайте спирачния диск върху главината и временно го закрепете чрез завинтване на чифт гайки на колелото.
5. Инсталирайте скобата за закрепване на спирачката и поставете спирачните накладки в нея.
6. Монтирайте спирачния апарат, след което отстранете временно монтираните гайки на колелата.
7. При модели с ABS монтирайте датчика на колелото.
8. Поставете колелото и спуснете автомобила на земята.
Модели Diamante
Внимание! Главината на тези модели не може да се ремонтира и в случай на повреда на компонент трябва да се смени като комплект!
Премахване
1. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Отстранете съответното задно колело.
2. Отстранете спирачния апарат и спирачния диск (вижте глава Спирачна система). Завържете шублера с тел към елементите на окачването.
3. При модели с ABS, развийте монтажния болт и отстранете сензора на колелото от задния лост на окачването.
Внимание! Опитайте се да предотвратите контакт на чувствителния елемент на сензора със зъбите на ротора!
4. Отстранете защитния капак, освободете самозаключващата се гайка на главината и отстранете заключващата шайба.
5. Отстранете модула на главината от шпиндела на оста на колелото.
6. Ако е необходимо, разхлабете монтажните болтове и отстранете ротора на датчика на колелото от главината (модели с ABS).
Монтиране
1. Прикрепете ротора на сензора на колелото към главината (модели с ABS).
2. Инсталирайте главината на първоначалното й място. Завийте нова самозаключваща се гайка (не забравяйте да добавите фиксираща шайба) и я затегнете с необходимата сила (230 Nm) - уверете се, че маркировките за подравняване са подравнени правилно.
3. С помощта на динамометър и шнур, увит около главите на болтовете, измерете силата на завъртане на модула на главината. Ако резултатът от измерването надвишава 10 N, повторете процедурата за затягане на гайката. Ако е необходимо, сменете главината.
4. С помощта на циферблат определете размера на аксиалната хлабина на възела на главината - максималната допустима стойност е 0,05 mm.
5. Монтирайте спирачния диск и спирачния апарат.
6. При модели с ABS инсталирайте отново сензора на колелото и се уверете, че кабелите му са прекарани правилно.
7. С помощта на немагнитен ножов щуп измерете въздушната междина между чувствителния елемент на сензора и зъбците на сигналния ротор. Необходимата стойност е 0,2÷0,7 mm. затегнете гайката на опорната скоба на сензора и проверете отново въздушната междина в различни точки на ротора. Ако е необходимо, сменете ротора.
8. Обезвъздушете спирачната верига и поставете отново задното колело.