Sadržaj: Modeli Mirage do 1992. ⤓ Modeli Mirage od 1993. ⤓ Galant modeli do 1993 s doboš…⤓ Galant modeli do 1993 s disk…⤓ Galant modeli od 1994 s doboš…⤓ Galant modeli od 1994 s disk…⤓ Diamante modeli ⤓
Dizajn sklopa glavčine na modelima Galant od 1994.
1 - Senzor kotača (modeli s ABS-om); 2 - Čeljust kočnice; 3 - Bubanj kočnice; 4 - Disk kočnice; 5 - Vijak potpornog nosača; 6 - Kočione papuče; 7 - Stražnja glavčina; 8 - Rotor senzora kotača (modeli s ABS-om)
Modeli Mirage do 1992.
Uklanjanje
1. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače dizalica. Uklonite odgovarajući stražnji kotač.
2. Na modelima sa stražnjim disk kočnicama, uklonite čeljust i kočni disk (pogledajte poglavlje Kočioni sustav).
3. Uklonite poklopac protiv prašine i otpustite maticu ležaja - nemojte koristiti pneumatski pogon za otpuštanje matice.
4. Uklonite vanjski ležaj kotača.
5. Uklonite sklop kočionog bubnja/glavčine s unutarnjim ležajem i brtvom.
(Tekst članka preuzet je s web stranice: MitsubishiMan.ru)
6. Uklonite uljnu brtvu i unutarnji ležaj sa sklopa glavčine.
Montaža
1. Podmažite unutarnji ležaj i ugradite ga u sklop glavčine/bubanj kočnice.
2. Ugradite novu uljnu brtvu.
3. Zavrnite samosigurnosnu maticu tako da ispod nje ostane 2-3 mm navoja. Izmjerite moment okretanja matice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu - ako je rezultat mjerenja manji od 6 Nm, maticu je potrebno zamijeniti.
4. Ugradite sklop kočionog bubnja/glavčine na njegovo originalno mjesto.
5. Podmažite vanjski ležaj kotača i namjestite ga na osovinu.
6. Zategnite samosigurnosnu maticu potrebnom silom (150÷200 Nm).
7. Pomoću mjerača s brojčanikom odredite količinu zračnosti glavčine/bubnja. Ako je rezultat mjerenja veći od 0,002 mm, ponovite postupak zatezanja matice. Ako ponovno zatezanje matice ne daje željeni rezultat, zamijenite ležajeve.
8. Postavite zaštitni poklopac i kotač.
9. Spustite vozilo na tlo.
Modeli Mirage od 1993.
Pažnja! Rastavljanje ležajeva kotača na ovim modelima nije moguće. Ako je potrebno, zamijenite sklop glavčine!
Uklanjanje
1. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače dizalica. Uklonite odgovarajući stražnji kotač.
2. Na modelima opremljenim ABS-om, uklonite senzor kotača.
3. Uklonite čeljust i kočioni disk/bubanj kočnice (pogledajte Poglavlje Kočioni sustav).
4. Uklonite poklopac za prašinu i otpustite maticu ležaja - nemojte koristiti pneumatski pogon za otpuštanje matice.
5. Uklonite sklop glavčine.
Montaža
1. Instalirajte sklop glavčine na izvorno mjesto. Zategnite maticu prirubnice potrebnim momentom (180 Nm).
2. Postavite poklopac protiv prašine.
3. Na modelima s ABS-om ponovno postavite senzor kotača - pazite da zračni raspor ne padne izvan dopuštenog raspona (0,3÷0,9 mm).
4. Ugradite kočioni disk i čeljust/kočni bubanj.
5. Ugradite stražnji kotač i spustite vozilo na tlo.
Galant modeli do 1993 s doboš kočnicama na stražnjim kotačima
Uklanjanje
1. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače dizalica. Uklonite stražnje kotače.
2. Uklonite zaštitni poklopac i dajte maticu glavčine.
3. Uklonite bubanj kočnice (pogledajte Poglavlje Kočioni sustav). Vanjski ležaj kotača trebao bi ispasti iz glavčine kada uklonite bubanj - pazite da vam ne ispadne.
4. Uklonite sklop glavčine.
5. Uklonite unutarnji ležaj.
6. Provjerite stanje komponenti ležaja. Ako se na površinama kopči uoče ogrebotine, neravnine ili znakovi pregrijavanja, potonje se zamjenjuju kao cijeli set - izbijanjem kopči koje treba zamijeniti pomoću mjedenog nabijača.
Montaža
1. Prije ugradnje, prstenove ležajeva treba podmazati posebnom mašću za ležajeve. Provjerite jesu li stezaljke potpuno namještene - koristite odgovarajući trn.
2. Pažljivo napunite ležajeve mašću, čijim ostatkom podmažite glavčinu.
3. Ugradite unutarnji ležaj, podmažite i namjestite novu uljnu brtvu - koristite posebnu osovinu.
4. Ugradite bubanj kočnice (pogledajte Poglavlje Kočioni sustav).
5. Podmažite i postavite vanjski ležaj, postavite podlošku i zavrnite maticu.
6. Okrećući bubanj, zategnite maticu silom od 17 Nm, zatim je otpustite kako biste uklonili predopterećenje i ponovno je zategnite, ovaj put silom od 10 Nm.
7. Zategnite maticu i postavite novi rascjepka.
8. Postavite kotač i spustite vozilo na tlo.
Galant modeli do 1993 s disk kočnicama na stražnjim kotačima
Uklanjanje
1. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače dizalica. Uklonite stražnje kotače.
2. Odvrnite montažne vijke i uklonite potporni nosač senzora kotača sa zgloba sklopa glavčine.
Pažnja! Pokušajte spriječiti da osjetljivi element senzora dođe u kontakt sa zubima rotora!
3. Uklonite čeljust kočnice i zavežite je za elemente ovjesa (pogledajte Poglavlje Kočioni sustav).
4. Uklonite disk kočnice (pogledajte Poglavlje Kočioni sustav).
5. Uklonite zaštitnu kapicu, maticu i sigurnosnu pločicu.
6. Uklonite sklop glavčine.
Bilješka. Stražnja glavčina se ne može rastaviti i, ako ležajevi pokvare, mora se zamijeniti kao sklop.
7. Ako je potrebno (modeli s ABS-om), odvrnite dva pričvrsna vijka i uklonite rotor senzora kotača iz glavčine koju želite zamijeniti.
Montaža
1. Ugradite rotor senzora kotača na glavčinu. Zategnite pričvrsne vijke potrebnim momentom (11 Nm).
2. Instalirajte sklop glavčine na izvorno mjesto.
3. Ugradite sigurnosnu podlošku, zavrnite novu sigurnosnu maticu i zategnite je potrebnom silom (200÷260 Nm). Ugljite maticu i postavite zaštitni poklopac.
4. Ugradite kočioni disk i kočionu čeljust.
5. Ugradite osjetnik kotača i zategnite njegove pričvrsne vijke potrebnom silom (11 Nm).
6. Postavite kotač i spustite vozilo na tlo. Odzračite papučicu nožne kočnice prije vožnje.
Galant modeli od 1994 s doboš kočnicama na stražnjim kotačima
Uklanjanje
1. Dizajn sklopa glavčine modela koji se razmatraju prikazan je na slici.
2. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Uklonite odgovarajući stražnji kotač.
3. Na modelima s ABS-om, uklonite senzor kotača.
4. Uklonite bubanj kočnice (pogledajte Poglavlje Kočioni sustav).
5. Na stražnjoj strani zgloba, uklonite četiri vijka za pričvršćivanje glavčine.
6. Uklonite glavčinu s zgloba.
Pažnja! Glavčina se ne može rastaviti!
7. Ako je potrebno (modeli s ABS-om), uklonite rotor senzora kotača iz glavčine koju želite zamijeniti - koristite posebnu glavu tipa MB991248.
Montaža
1. Pritisnite rotor senzora kotača na novu glavčinu (modeli s ABS-om).
2. Postavite glavčinu na šaku i zategnite pričvrsne vijke potrebnom silom (74÷88 Nm).
3. Ugradite bubanj kočnice (pogledajte Poglavlje Kočioni sustav).
4. Na modelima s ABS-om, ugradite senzor kotača.
5. Postavite kotač i spustite vozilo na tlo.
Galant modeli od 1994 s disk kočnicama na stražnjim kotačima
Uklanjanje
1. Dizajn sklopa glavčine modela koji se razmatraju prikazan je na slici.
2. Uklonite rascjepka i dajte maticu glavčine. Uklonite podlošku.
3. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače dizalica. Uklonite odgovarajući stražnji kotač.
4. Na modelima s ABS-om, uklonite senzor kotača.
5. Uklonite čeljust i zavežite je za elemente ovjesa (pogledajte Poglavlje Kočioni sustav).
6. Uklonite disk kočnice (pogledajte Poglavlje Kočioni sustav).
7. Uklonite opruge gornjeg sidra tarne papuče ručne kočnice.
8. Uklonite donju zateznu oprugu s tarnih papuča.
9. Uklonite opruge vodilice papuče.
10. Odvojite pogonski kabel od upravljačke poluge ručne kočnice.
11. Na stražnjoj strani zgloba sklopa glavčine uklonite četiri pričvrsna vijka glavčine.
12. Uklonite sklop glavčine s ležajevima kotača.
Pažnja! Glavčina se ne može rastaviti!
13. Ako je potrebno (modeli s ABS-om), uklonite rotor senzora kotača iz glavčine koju želite zamijeniti - koristite posebnu glavu tipa MB991248.
Montaža
1. Pritisnite rotor senzora kotača na novu glavčinu (modeli s ABS-om).
2. Postavite glavčinu na šaku i zategnite pričvrsne vijke potrebnom silom (74÷88 Nm).
3. Ugradite tarne papuče ručne kočnice (pogledajte Poglavlje Kočioni sustav).
4. Ugradite kočioni disk na glavčinu i privremeno ga pričvrstite zavrtanjem para matica kotača.
5. Instalirajte sidreni nosač kočnice i u njega postavite kočione pločice.
6. Ugradite čeljust kočnice, zatim uklonite privremeno postavljene matice kotača.
7. Na modelima s ABS-om ugradite senzor kotača.
8. Postavite kotač i spustite vozilo na tlo.
Diamante modeli
Pažnja! Glavčina na ovim modelima ne može se popraviti i u slučaju kvara komponente mora se zamijeniti kao sklop!
Uklanjanje
1. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače dizalica. Uklonite odgovarajući stražnji kotač.
2. Uklonite čeljust kočnice i kočioni disk (pogledajte Poglavlje Kočioni sustav). Zavežite čeljust žicom za elemente ovjesa.
3. Na modelima s ABS-om, odvrnite pričvrsni vijak i uklonite osjetnik kotača s poluge ovjesa.
Pažnja! Pokušajte spriječiti da osjetljivi element senzora dođe u kontakt sa zubima rotora!
4. Uklonite zaštitni poklopac, otpustite samokotrirajuću maticu glavčine i uklonite sigurnosnu podlošku.
5. Uklonite sklop glavčine s osovine kotača.
6. Ako je potrebno, otpustite pričvrsne vijke i uklonite rotor senzora kotača iz glavčine (modeli s ABS-om).
Montaža
1. Pričvrstite rotor senzora kotača na glavčinu (modeli s ABS-om).
2. Instalirajte čvorište na njegovo originalno mjesto. Zavijte novu samosigurnosnu maticu (ne zaboravite dodati sigurnosnu pločicu) i zategnite je potrebnom silom (230 Nm) - provjerite jesu li oznake za poravnanje ispravno poravnate.
3. Pomoću dinamometra i užeta omotanog oko glava vijaka izmjerite silu okretanja sklopa glavčine. Ako rezultat mjerenja prelazi 10 N, ponovite postupak zatezanja matice. Ako je potrebno, zamijenite glavčinu.
4. Pomoću mjerača s brojčanikom odredite količinu aksijalne zračnosti sklopa glavčine - najveća dopuštena vrijednost je 0,05 mm.
5. Ugradite kočioni disk i kočionu čeljust.
6. Na modelima s ABS-om ponovno instalirajte osjetnik kotača i provjerite je li njegovo ožičenje ispravno usmjereno.
7. Pomoću nemagnetskog mjerača s oštricom izmjerite zračni raspor između osjetnog elementa senzora i zubaca signalnog rotora. Potrebna vrijednost je 0,2÷0,7 mm. zategnite maticu potpornog nosača senzora i ponovno provjerite zračni raspor na različitim točkama na rotoru. Ako je potrebno, zamijenite rotor.
8. Odzračite kočioni krug i ponovno postavite stražnji kotač.