Tartalomjegyzék: Mirage modellek 1992-ig. ⤓ Mirage modellek 1993 óta. ⤓ Galant modellek 1993-ig dobfékekkel…⤓ Galant modellek 1993-ig…⤓ Galant modellek 1994 óta dobfékekkel…⤓ Galant modellek 1994 óta…⤓ Diamante modellek ⤓
A kerékagy-szerelvény tervezése Galant modelleken 1994 óta.
1 - Kerékérzékelő (ABS-es modellek); 2 - Féknyereg; 3 - Fékdob; 4 - Féktárcsa; 5 - A tartókonzol csavarja; 6 - Fékpofák; 7 - Hátsó agy; 8 - Kerékérzékelő rotor (ABS-es modellek)
Mirage modellek 1992-ig.
Eltávolítás
1. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a megfelelő hátsó kereket.
2. A hátsó tárcsafékkel felszerelt modelleken távolítsa el a féknyerget és a féktárcsát (lásd a fejezetet Fékrendszer).
3. Távolítsa el a porvédő fedelet és oldja ki a csapágyanyát – ne használjon pneumatikus hajtást az csavar kioldásához.
4. Távolítsa el a külső kerékcsapágyat.
5. Távolítsa el a fékdob/agy egységet a belső csapággyal és tömítéssel.
6. Távolítsa el az olajtömítést és a belső csapágyat az agyszerelvényről.
Telepítés
1. Kenje meg a belső csapágyat, és szerelje be az agyszerelvénybe/fékdobba.
2. Szereljen be új olajtömítést.
3. Csavarja be az önzáró anyát úgy, hogy 2-3 mm menet maradjon alatta. Mérje meg az csavar óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásának nyomatékát - ha a mérési eredmény kisebb, mint 6 Nm, az anyát ki kell cserélni.
4. Szerelje fel a fékdob/agy egységet az eredeti helyére.
5. Kenje meg a külső kerékcsapágyat, és helyezze rá az orsóra.
6. Húzza meg az önzáró anyát a szükséges erővel (150÷200 Nm).
7. Mérőtárcsa segítségével határozza meg az agy/dob végjátékának mértékét. Ha a mérési eredmény több, mint 0,002 mm, ismételje meg az csavar meghúzási eljárását. Ha az csavar meghúzása nem hozza meg a kívánt eredményt, cserélje ki a csapágyakat.
8. Szerelje fel a védőburkolatot és a kereket.
9. Engedje le a járművet a talajra.
Mirage modellek 1993 óta.
Figyelem! A kerékcsapágyak szétszerelése ezeken a modelleken nem lehetséges. Ha szükséges, cserélje ki az agyszerelvényt!
Eltávolítás
1. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a megfelelő hátsó kereket.
2. Az ABS-szel felszerelt modelleken távolítsa el a kerékérzékelőt.
3. Távolítsa el a féknyerget és a féktárcsát/fékdobot (lásd a fejezetet Fékrendszer).
4. Távolítsa el a porvédő fedelet és oldja ki a csapágyanyát – ne használjon pneumatikus hajtást az csavar kioldásához.
5. Távolítsa el az agyszerelvényt.
Telepítés
1. Szerelje fel az agyszerelvényt az eredeti helyére. Húzza meg a karimás anyát a szükséges nyomatékkal (180 Nm).
2. Szerelje fel a porvédő fedelet.
3. Az ABS-szel szerelt modelleken szerelje vissza a kerékérzékelőt – ügyeljen arra, hogy a légrés ne essen a megengedett tartományon kívülre (0,3÷0,9 mm).
4. Szerelje be a féktárcsát és a féknyerget/fékdobot.
5. Szerelje fel a hátsó kereket, és engedje le a járművet a talajra.
Galant modellek 1993-ig dobfékekkel a hátsó kerekeken
Eltávolítás
1. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a hátsó kerekeket.
2. Távolítsa el a védőburkolatot, és adja le az agy anyáját.
3. Távolítsa el a fékdobot (lásd a fejezetet Fékrendszer). A külső kerékcsapágynak ki kell esnie az agyból, amikor eltávolítja a dobot – vigyázzon, nehogy leejtse.
4. Távolítsa el az agyszerelvényt.
5. Távolítsa el a belső csapágyat.
6. Ellenőrizze a csapágyalkatrészek állapotát. Ha karcolásokat, sorját vagy túlmelegedés jeleit észleli a klipek felületén, akkor az utóbbiakat egy teljes készletként cserélik ki - sárgaréz sodrással kiütik a cserélendő kapcsokat.
Telepítés
1. Beszerelés előtt a csapágypályákat speciális csapágyzsírral kell megkenni. Győződjön meg arról, hogy a kapcsok teljesen illeszkednek - használjon megfelelő tüskét.
2. Óvatosan töltse fel a csapágyakat zsírral, amelynek maradék része kenje meg az agyat.
3. Szerelje be a belső csapágyat, kenje meg és helyezze be az új tömítést - használjon speciális tüskét.
4. Szerelje be a fékdobot (lásd a fejezetet Fékrendszer).
5. Kenje meg és szerelje be a külső csapágyat, szerelje be az alátétet és csavarja be az anyát.
6. A dob forgatásával húzza meg az anyát 17 Nm erővel, majd engedje el az előfeszítés eltávolításához, és húzza meg ismét, ezúttal 10 Nm erővel.
7. Rögzítse az anyát, és szereljen be egy új sasszeget.
8. Szerelje fel a kereket, és engedje le a járművet a talajra.
Galant modellek 1993-ig tárcsafékekkel a hátsó kerekeken
Eltávolítás
1. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a hátsó kerekeket.
2. Csavarja ki a rögzítőcsavar(oka)t, és távolítsa el a kerékérzékelő tartókonzolját az agyszerelvény csuklójáról.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy az érzékelő érzékeny eleme ne érintkezzen a forgórész fogaival!
3. Távolítsa el a féknyerget és kösse rá a felfüggesztési elemekre (lásd a fejezetet Fékrendszer).
4. Távolítsa el a féktárcsát (lásd a fejezetet Fékrendszer).
5. Távolítsa el a védősapkát, az anyát és a biztosító alátétet.
6. Távolítsa el az agyszerelvényt.
Jegyzet. A hátsó agyat nem lehet szétszerelni, és ha a csapágyak meghibásodnak, szerelvényként kell cserélni.
7. Ha szükséges (ABS-es modellek), csavarja ki a két rögzítőcsavart, és vegye le a kerékérzékelő rotorját a cserélendő agyról.
Telepítés
1. Szerelje fel a kerékérzékelő rotorját az agyra. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal (11 Nm).
2. Szerelje fel az agyszerelvényt az eredeti helyére.
3. Szerelje be a biztosító alátétet, csavarja fel az új ellenanyát és húzza meg a szükséges erővel (200÷260 Nm). Szenesítse fel az anyát, és helyezze fel a védőkupakot.
4. Szerelje be a féktárcsát és a féknyerget.
5. Szerelje fel a kerékérzékelőt, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges erővel (11 Nm).
6. Szerelje fel a kereket, és engedje le a járművet a talajra. Indulás előtt légtelenítse a lábfékpedált.
Galant modellek 1994 óta dobfékekkel a hátsó kerekeken
Eltávolítás
1. A vizsgált modellek agyszerelvényének kialakítása az ábrán látható.
2. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a megfelelő hátsó kereket.
3. Az ABS-szel szerelt modelleken távolítsa el a kerékérzékelőt.
4. Távolítsa el a fékdobot (lásd a fejezetet Fékrendszer).
5. A csukló hátoldalán távolítsa el a négy agyrögzítő csavart.
6. Távolítsa el az agyat a csuklóról.
Figyelem! A hub nem szerelhető szét!
7. Ha szükséges (ABS-es modellek), távolítsa el a kerékérzékelő rotorját a cserélendő agyról - használjon speciális MB991248 típusú fejet.
Telepítés
1. Nyomja rá a kerékérzékelő rotorját az új agyra (ABS-es modellek).
2. Szerelje fel az agyat az ökölre, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges erővel (74÷88 Nm).
3. Szerelje be a fékdobot (lásd a fejezetet Fékrendszer).
4. Az ABS-szel szerelt modelleken szerelje fel a kerékérzékelőt.
5. Szerelje fel a kereket, és engedje le a járművet a talajra.
Galant modellek 1994 óta tárcsafékekkel a hátsó kerekeken
Eltávolítás
1. A vizsgált modellek agyszerelvényének kialakítása az ábrán látható.
2. Távolítsa el a sasszeget, és adja le az agy anyáját. Távolítsa el az alátétet.
3. Emelje fel a járművet, és helyezze emelőállványokra. Távolítsa el a megfelelő hátsó kereket.
4. Az ABS-szel szerelt modelleken távolítsa el a kerékérzékelőt.
5. Távolítsa el a féknyerget és kösse rá a felfüggesztő elemekre (lásd a fejezetet Fékrendszer).
6. Távolítsa el a féktárcsát (lásd a fejezetet Fékrendszer).
7. Távolítsa el a rögzítőfék súrlódópofa felső horgonyrugókat.
8. Távolítsa el az alsó feszítőrugót a dörzspapucsokról.
A cikk a weboldalról származik MITSUBISHIMAN
9. Távolítsa el a cipővezető rugókat.
10. Válassza le a meghajtó kábelét a rögzítőfék vezérlőkarjáról.
11. Az agyszerelvény csuklójának hátsó oldalán távolítsa el a négy agyrögzítő csavart.
12. Távolítsa el az agyszerelvényt a kerékcsapágyakkal.
Figyelem! A hub nem szerelhető szét!
13. Ha szükséges (ABS-es modellek), távolítsa el a kerékérzékelő rotorját a cserélendő agyról - használjon speciális MB991248 típusú fejet.
Telepítés
1. Nyomja rá a kerékérzékelő rotorját az új agyra (ABS-es modellek).
2. Szerelje fel az agyat az ökölre, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges erővel (74÷88 Nm).
3. Szerelje be a rögzítőfék súrlódó pofákat (lásd a fejezetet Fékrendszer).
4. Szerelje fel a féktárcsát az agyra, és ideiglenesen rögzítse egy pár kerékanya csavarásával.
5. Szerelje fel a fékhorgony konzolját, és helyezze bele a fékbetéteket.
6. Szerelje be a féknyerget, majd távolítsa el az ideiglenesen beszerelt kerékanyákat.
7. Az ABS-szel szerelt modelleken szerelje fel a kerékérzékelőt.
8. Szerelje fel a kereket, és engedje le a járművet a talajra.
Diamante modellek
Figyelem! Az agy ezeken a modelleken nem javítható, és alkatrész meghibásodása esetén szerelvényként kell cserélni!
Eltávolítás
1. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a megfelelő hátsó kereket.
2. Távolítsa el a féknyerget és a féktárcsát (lásd a fejezetet Fékrendszer). Rögzítse a féknyereg dróttal a felfüggesztő elemekhez.
3. Az ABS-szel szerelt modelleken csavarja ki a rögzítőcsavart, és vegye le a kerékérzékelőt a felfüggesztés hátsó karjáról.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy az érzékelő érzékeny eleme ne érintkezzen a forgórész fogaival!
4. Távolítsa el a védőburkolatot, oldja ki az önzáró agyanyát és távolítsa el a rögzítő alátétet.
5. Távolítsa el az agyszerelvényt a keréktengely orsójáról.
6. Ha szükséges, lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a kerékérzékelő rotorját az agyról (ABS-es modellek).
Telepítés
1. Rögzítse a kerékérzékelő rotorját az agyhoz (ABS-es modellek).
2. Szerelje fel az agyat az eredeti helyére. Csavarjon rá egy új önzáró anyát (ne felejtsen el rögzítő alátétet felvenni), és húzza meg a szükséges erővel (230 Nm) - ellenőrizze, hogy az igazítási jelek megfelelően illeszkednek-e.
3. Fékpad és a csavarfejek köré tekert zsinór segítségével mérje meg az agyszerelvény elfordulási erejét. Ha a mérési eredmény meghaladja a 10 N értéket, ismételje meg az csavar meghúzási eljárását. Ha szükséges, cserélje ki az agyat.
4. Mérőtárcsa segítségével határozza meg az agyszerelvény tengelyirányú játékának mértékét – a megengedett legnagyobb érték 0,05 mm.
5. Szerelje be a féktárcsát és a féknyerget.
6. Az ABS-szel szerelt modelleken szerelje vissza a kerékérzékelőt, és ellenőrizze, hogy a vezetékek megfelelően vannak-e elvezetve.
7. Egy nem mágneses penge típusú hézagmérővel mérje meg a légrést az érzékelő érzékelő eleme és a jel rotor fogai között. A szükséges érték 0,2÷0,7 mm. húzza meg az érzékelő tartókonzol anyáját, és ellenőrizze újra a légrést a forgórész különböző pontjain. Ha szükséges, cserélje ki a rotort.
8. Légtelenítse a fékkört, és szerelje vissza a hátsó kereket.