- a) Проверете състоянието и напрежението на задвижващия ремък на генератора (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка). Сменете, ако е необходимо;
- b) Проверете дали монтажните болтове на генератора са здраво затегнати;
- c) Проверете състоянието на окабеляването и електрическите връзки на генератора;
- d) Ако е оборудвано, проверете състоянието на предпазителя, монтиран между тяговото реле на стартера и генератора, или състоянието на големите главни предпазители в двигателното отделение. Ако се идентифицират повредени елементи, идентифицирайте и отстранете причината за възникналите претоварвания, след което сменете дефектните компоненти;
- д) Проверете състоянието на всички предпазители, включени в електрическата верига на системата за зареждане. Разположението на предпазителите и предпазителите може да варира в зависимост от модела и годината на производство на автомобила (вижте глава Бордово електрическо оборудване);
- f) Стартирайте двигателя и оценете интензитета на шума, генериран от генератора;
- g) Проверете плътността на електролита в банките на батериите, ако е необходимо, презаредете последните;
- з) Уверете се, че батерията е напълно заредена - една дефектна банка може да доведе до презареждане на батерията);
- i) Изключете отрицателния и след това положителния кабел от батерията.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора! Оценете състоянието на проводниците на акумулатора на местата, където са свързани към полюсните клеми на последния. Проверете дали клемните скоби са здраво закрепени. След като почистите добре контактните клеми, свържете батерията.
Оригиналната статия е публикувана на (MitsubishiMan.ru)
2. Проверете правилното функциониране на генератора и регулатора на напрежението (вижте Раздел Проверка на изправността, демонтаж и монтаж на генератора).