Съдържание: Демонтиране на горния контролен носач ⤓ Монтиране на горния контролен носач ⤓ Проверка на въртящия момент на…⤓ Проверка на защитния маншон на…⤓ Подмяна на защитния капак на…⤓
Демонтиране на горния контролен носач
1. Източете спирачната течност.
2. Свалете сензора за височина на задното окачване (1).
3. Разкачете съединението на спирачната тръба (2).
4. Отстранете скобата (3).
5. Разхлабете свързващия болт на сензора за скорост на задното колело и горния носач на окачването (4).
6. Отстранете ограничителя (5).
7. Разкачете връзката на стабилизиращата щанга и горната част на носача (6).
8. Извадете щифта (7).
9. Разкачете връзката на сферичния шарнир на горната част на лоста и шенкела (8).
Внимание: Използвайте специален инструмент, за да разхлабите гайката. Гайката трябва да се разхлаби, но не и да се отстрани напълно. За да предотвратите изплъзване на дърпача, е необходимо първо да го завържете с шнур или тел.
10. Свалете горната част на рамото (9).
11. Свалете сферичния шарнир на горната част на лоста (10).
Монтиране на горния контролен носач
Забележка: При монтаж затегнете болтовете до въртящите моменти, показани на фигурата.
1. Монтирайте сферичния шарнир на горната част на рамото (10).
2. Монтирайте горното рамо (9).
3. Свържете сферичния шарнир на горната част на лоста и шенкела (8).
4. Монтирайте щифта (7).
5. Свържете стабилизиращата щанга и шарнира на горната част на рамото (6).
6. Монтирайте ограничителя (5).
7. Затегнете свързващия болт на сензора за скорост на задното колело и горния носач на окачването (4).
8. Монтирайте скобата (3).
9. Свържете съединението на спирачната тръба (2).
10. Монтирайте сензора за височина на задното окачване (1).
11. Проверете обувката за драскотини и повреди.
12. Напълнете спирачната течност и обезвъздушете системата.
13. Проверете и регулирайте ъглите на регулиране на колелата.
Проверка на въртящия момент на затягане на сферичния шарнир на горната част на лоста
1. Разклатете щифта на сферичния шарнир няколко пъти, поставете гайката на щифта и с помощта на специален инструмент измерете момента, в който сферичният шарнир започне да се върти.
Номинална стойност: 1,47-7,84 Нм.
2. Ако измерената стойност надвишава стандартната стойност, сменете горната част на рамото.
3. Ако измерената стойност е по-малка от номиналната стойност, проверете лекотата на движение на щифта в сферичната връзка. Ако щифтът не залепва и няма прекомерен луфт, тогава използването на такава сферична връзка (сферична става) позволено.
Проверка на защитния маншон на сферичния шарнир на горната част на рамото
1. Проверете защитния капак за пукнатини или повреди, като го натиснете с пръст.
2. Ако защитният капак е напукан или повреден, сменете горната част на рамото.
Забележка: Пукнатини или повреди по защитния кожух могат да причинят повреда на сферичния шарнир. Ако защитният капак се повреди по време на работи по поддръжката, сменете го.
Подмяна на защитния капак на сферичния шарнир на горната част на рамото
Сменяйте защитния капак само ако е случайно повреден по време на работи по поддръжката, както следва:
- 1. Отстранете защитния капак.
- 2. Нанесете многофункционална грес по ръба и от вътрешната страна на защитния ботуш.
- 3. Поставете защитния капак с помощта на специален инструмент, докато той застане напълно на мястото си.
- 4. Проверете защитния капак за пукнатини или повреди, като го натиснете с пръст.