Елементи на главния цилиндър на модели с бензинови двигатели
1 - капак; 2 - резервоар; 3 - скоба; 4 - тяло; 5 - бутален възел; 6 - задържащ пръстен; 7 - тласкач.
Премахване
Извадете щифта.
Развийте съединителя и разкачете тръбите на хидравличното задвижване от главния цилиндър на хидравличното задвижване на съединителя.
Оригинална версия на статията на уебсайта: MITSUBISHIMAN.ru
След като развиете винтовете, свалете главния цилиндър на съединителя.
Разглобяване
Свалете задържащия пръстен на буталото.
Издърпайте модула на пръта и буталото.
Отстранете скобата на резервоара, капачката на резервоара и резервоара.
Проверете за ръжда и драскотини по вътрешната повърхност на цилиндъра.
Проверете износването и деформацията на буталото.
Проверете за ръжда и набраздяване на буталото и пръта.
Проверете за блокиране на хидравличната задвижваща линия.
Измерете вътрешния диаметър на главния цилиндър и диаметъра на буталото.
ВНИМАНИЕ: Вътрешният диаметър на главния цилиндър трябва да се измери в три секции (долна, средна и горна) в две перпендикулярни посоки.
Сглобяване
Нанесете спирачна течност върху вътрешната повърхност на цилиндъра и външната повърхност на буталния възел.
Монтирайте буталния възел.
Инсталирайте тягата.
Монтирайте резервоара към тялото на главния цилиндър.
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред.