Свечкі напальвання — праверка (Mitsubishi Colt 4)

Пры праверцы свечак напальвання акумулятар павінен быць цалкам зараджаным, напруга яго павінна складаць не меней 12 У. Рухавік халодны.

Пры тэмпературы вышэй за 55°C адлучыце раз'ём датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.

Праверка падачы харчавання можа праводзіцца без зняцця свечак напальвання. Для гэтага:

Падлучыце вальтметр да токавай шыны свечак напальвання і да корпуса свечкі.

Уключыце запальванне і разагрэйце рухавік (преднакал). Вальтметр павінен на працягу некалькіх секунд паказваць напругу акумулятара (9 У і вышэй).

Запусціўшы рухавік, пакіньце яго працаваць на халастым ходу. Падчас і пасля пуску на працягу некалькіх хвілін вальтметр павінен паказваць напругу акумулятара (9 У і вышэй).

Калі на прыборы няма сведчанняў, блок кіравання преднакалам падлягае праверцы.

Праверка свечак напальвання складаецца ў наступным:

Праверце і ачысціце ад карозіі токавую шыну або заменіце яе.

Праверце адсутнасць бачных пашкоджанняў свечкі напальвання.

(Матэрыял заснаваны на дадзеных сайта: mitsubishiman.ru)

Адлучыце провад падлучэння і токавую шыну.

Замерце супраціў паміж кантактам свечкі напальвання і корпусам свечкі. Патрабаванае значэнне: каля 0 Ом. Пры супраціве, роўным бясконцасці, заменіце свечку.

Таксама праверце ўсе свечкі напальвання.

Падлучыце провад і токавую шыну.

Калі быў адключаны, падключыце раз'ём датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.

Калі рухавік працягвае дрэнна заводзіцца і не знойдзена ніякага дэфекту, варта зняць фарсункі і назіраць свечкі напальвання праз адтуліны.

Свечкі напальвання з пагарэлымі награвальнымі стрыжнямі недастаткова проста замяніць. У гэтым выпадку таксама неабходна праверыць фарсункі ўпырску на ціск упырску і герметычнасць.