Змест: Праверка ⤓ Замена ⤓
Праверка
1. Вызначыце зазор паміж накіроўвалай утулкай стрыжня клапана і стрыжнем (мал. 4.19а). Калі атрыманая велічыня большая за дапушчальнае значэнне, заменіце ўтулку або клапана (ідзі абедзве дэталі).
Мал. 4.19 а. Праверка накіроўвалай ўтулкі стрыжня клапана
Зададзеная велічыня: впускной клапан - 0.02-0.05 мм, выпускны клапан - 0.05-0.09 мм.
Дапушчальнае значэнне: впускной клапан - 0.10 мм, выпускны клапан - 0.15 мм.
Замена
2. Выміце накіравальную ўтулку ў процілеглы бок ад блока цыліндраў.
3. Рассвідруйце адтуліну пад новую ўтулку ў галоўцы блока цыліндраў.
Арыгінальная версія артыкула на сайце MitsubishiMan
Рамонтны памер адтуліны ў галоўцы блока цыліндраў:
- 0.05 мм: 11.5-11.07 мм.
- 0.25 мм: 11.25-11.27 мм.
- 0.50 мм: 11.50-11.52 мм.
Увага! Новая накіравальная ўтулка клапана не павінна быць той жа велічыні, што і папярэдняя.
4. Запрасуйце накіроўвалую ўтулку, пакуль выступ не будзе складаць: 14 мм для рухавікоў SOHC, 19 мм - для рухавікоў DOHC (мал. 4.19б).
Мал. 4.19б. Правільная запрэсоўка накіроўвалай утулкі клапана
Увага! Накіроўвалую ўтулку запрасоўвайце са боку верхняга боку блока цыліндраў. Накіроўвалыя ўтулкі для впускных клапанаў і для выпускных маюць розную даўжыню: для впускных клапанаў - 45.5 мм, для выпускных клапанаў - 50.5 мм.
5. Пасля ўсталёўкі накіроўвалай утулкі клапана ўсталюеце новы клапан і праверце на бесперашкоднае слізгаценне.