Examinare
1. Determinați distanța dintre bucșa de ghidare a tijei supapei și tijă (orez. 4.19a). Dacă valoarea obținută este mai mare decât valoarea admisă, înlocuiți manșonul sau supapa (mergi in ambele parti).
Orez. 4.19a. Verificarea ghidajului tijei supapei
Valoare țintă: supapă de admisie 0,02-0,05 mm, supapă de evacuare 0,05-0,09 mm.
Valoare acceptabilă: supapă de admisie - 0,10 mm, supapă de evacuare - 0,15 mm.
Înlocuire
2. Scoateți manșonul de ghidare în direcția opusă față de blocul cilindrilor.
3. Faceți o gaură pentru o bucșă nouă în chiulasă.
Dimensiunea de reparare a orificiului din chiulasa:
- 0,05 mm: 11,5-11,07 mm.
- 0,25 mm: 11,25-11,27 mm.
- 0,50 mm: 11,50-11,52 mm.
Atenţie! Noul ghidaj de supapă nu trebuie să aibă aceeași dimensiune cu cel precedent.
4. Apăsați bucșa de ghidare până când proeminența este: 14 mm pentru motoarele SOHC, 19 mm pentru motoarele DOHC (orez. 4.19b).
Orez. 4.19b. Montarea corectă a ghidajului supapei
Atenţie! Apăsați manșonul de ghidare din partea superioară a blocului cilindric. Bucșele de ghidare pentru supapele de admisie și evacuare au lungimi diferite: pentru supapele de admisie - 45,5 mm, pentru supapele de evacuare - 50,5 mm.
5. După instalarea ghidajului supapei, instalați noua supapă și verificați alunecarea liberă.