Разборка і зборка галоўнага тармазнога цыліндру (Mitsubishi L200 4)

Разборка робіцца ў парадку, паказаным на малюнку.

Зборка вырабляецца ў зваротным парадку.

1. Вечка рэзервуара; 2. Мембрана; 3. Штыфт; 4. Рэзервуар; 5. Ушчыльненне рэзервуара; 6. Выключальнік індыкатара ўзроўню ТЖ; 7. Трымальнік поршня; 8. Вузел першаснага поршня; 9. Вузел другаснага поршня; 10. Корпус галоўнага цыліндру

Тэкст артыкула ўзяты з сайта: MitsubishiMan

Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Гэты артыкул быў правераны: Мікіта Раманаў

Падзяліцеся з сябрамі:

◀ Папярэднія

L200 4: Тармазная сістэма

Наступныя ▶

Зняцце і ўстаноўка ўзмацняльніка тармазоў
Прылада тармазной сістэмы
Спецыфікацыі тармазной сістэмы
Агульнае апісанне тармазной сістэмы
Праверка выключальніка стоп-сігналу

Зняцце і Ўстаноўка клапана дазоўкі ТЖ у залежнасці ад масы (LSPV) (без ABS)
Зняцце і. усталёўка перадпакояў тармазных кружэлак
Праверка тармазной сілы
Разборка і зборка пярэдняга дыскавага тормазу
Зняцце і ўстаноўка задняга барабаннага тормазу

Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі