Размяшчэнне кампанентаў і вакуумных шлангаў
1. Размяшчэнне кампанентаў і вакуумных шлангаў можа адрознівацца ў залежнасці ад тыпу рухавіка, гады выпуску і мадыфікацыі аўтамабіля.
2. Размяшчэнне кампанентаў электроннай сістэмы кіравання, агульная схема сістэмы ўпырску і сістэмы зніжэння таксічнасці ОГ прыведзена ў главе "Сістэма ўпырску паліва".
3. Расшыфроўка колераў шлангаў і палосак шлангаў (адзначаны ў акружнасцях), прыведзеных на схемах "Размяшчэнне вакуумных шлангаў".
| Абазначэнне | Колер шланга |
| У | чорны |
| G | зялёны |
| L | сіні |
| R | чырвоны |
| W | белы |
| Y | жоўты |
Меры засцярогі пры праверцы
1. Правярайце розныя прылады толькі пасля рэгулявання рухавіка.
2. Праверце стан шлангаў (пераканайцеся ў адсутнасці адлучаных шлангаў, альбо пашкоджаных ці падлучаных з памылкамі).
3. Пераканайцеся ў адсутнасці засмечвання шлангаў, трубаправодаў і штуцэраў, праверце адсутнасць расколін і пашкоджанняў шлангаў і трубаправодаў.
4. Пры замене шлангаў, неабходна заўсёды ўсталёўваць новы шланг у тое ж самае становішча (напрамак), што і зыходны шланг.
5. Па заканчэнні тэхнічнага абслугоўвання, праверце злучэнні, як апісана ў інструкцыі па рамонце і ў адпаведнасці з папярэджаннем на налепцы.
Размяшчэнне вакуумных шлангаў. 1 - впускной калектар, 2 - корпус дросельнай засланкі, 3 - адсорбер, 4 - электрамагнітны клапан прадзьмуху адсорбера.
(Арыгінал можна знайсці на сайце: mitsubishiman)