Lokalizacja komponentów i węży podciśnieniowych
1. Rozmieszczenie podzespołów i przewodów podciśnieniowych może różnić się w zależności od typu silnika, roku produkcji oraz modyfikacji pojazdu.
2. Rozmieszczenie elementów elektronicznego układu sterowania, ogólny schemat układu wtryskowego i układu redukcji spalin podane są w rozdziale "Układ wtrysku paliwa".
3. Interpretacja kolorów węży i opasek wężowych (zaznaczonych kółkami) pokazanych na schematach "Lokalizacja węży podciśnieniowych".
| Oznaczenie | Kolor węża |
| W | czarny |
| G | zielony |
| L | niebieski |
| R | czerwony |
| W | biały |
| Y | żółty |
Środki ostrożności podczas inspekcji
1. Sprawdź różne urządzenia dopiero po regulacji silnika.
2. Sprawdź stan węży (upewnij się, że węże nie są rozłączone, uszkodzone lub nieprawidłowo podłączone).
3. Upewnić się, że węże, rurociągi i armatura nie są zatkane, sprawdzić, czy węże i rurociągi nie są pęknięte lub uszkodzone.
4. Podczas wymiany węży nowy wąż należy zawsze instalować w tym samym położeniu (kierunku), co wąż oryginalny.
5. Po zakończeniu konserwacji sprawdzić połączenia zgodnie z opisem w instrukcji naprawy i zgodnie z ostrzeżeniem na naklejce.
Lokalizacja węży podciśnieniowych. 1 - kolektor dolotowy, 2 - korpus przepustnicy, 3 - adsorber, 4 - elektrozawór upustowy adsorbera.