Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Паджэра 4 (2006-2021) Паджэра 1 і 2 (1982-1999)

Цягавое рэле стартара — зняцце і ўстаноўка (Mitsubishi Pajero 1)

  • Галоўная
  • Паджеро
  • 1 (1982-1999)
  • Сілавы агрэгат
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Цягавое рэле стартара — зняцце і ўстаноўка
0
Змест: Высновы на цягавым рэле ⤓ Праверка ходу зазору шасцярні…⤓ Рэгулявальная пракладка цягавага рэле ⤓ Задняя крышка стартара ⤓ Праверка ⤓ Зняцце і ўстаноўка ⤓ Замена шчотак ⤓

Высновы на цягавым рэле





М, У і S - высновы


Праверка ходу зазору шасцярні цягавага рэле





1. Абмежавальнік; 2. Шасцярня; 3. Зазор; 4. Ход шасцярні


Рэгулявальная пракладка цягавага рэле








Задняя крышка стартара





1. Сцяжныя балты; 2. Вывад абмоткі; 3. Задняя крышка стартара


Праверка



1. На непрацуючым рэле адлучыце клему на выснове М і краніце перамычкай, далучанай да батарэі, вываду S. Калі рэле спрацуе, то няспраўная праводка або замак запальвання. У адваротным выпадку рэле заменіце. Можна таксама папрасіць памагатага ўключыць стартар (адлучыўшы провад шпулькі на размеркавальніку) і вымераць напругу паміж высновамі М і Ў.

2. Калі на які працуе стартары напруга на выснове Ў блізка да напругі батарэі, а на выснове Ў моцна адрозніваецца, то рэле заменіце.

Зняцце і ўстаноўка



1. Зніміце стартар.

2. Адлучыце клему на вывадзе М.

3. Адкруціце шрубы, адчэпіце плунжар ад відэльца і зніміце цягавае рэле, не дапушчаючы страты пракладак. Вымерайце таўшчыню пракладак і вызначыце іх лік.

4. Усталюйце пракладкі і рэле, зацягніце шрубы.

5. Праверце зазор паміж шасцярнёй і абмежавальнікам, падлучыўшы да высноў S і М рэле (+) і (-) полюса батарэі на час не больш за 10 с. На стартары з рэдуктарам праверце ход шасцярні. Зазор (ход шасцярні) павінен быць 0,5-2,0 мм. Пры неабходнасці адкарэктуйце падборам пракладак.



6. Усталюйце стартар.

Замена шчотак





1. Ніжні край кляйма з'яўляецца лініяй лімітавага зносу; 2. Шчотка; 3. Паянне; 4. Бок з кляймом; 5. Провад


1. На знятым стартары адлучыце клему М, адкруціце стяжные ніты і зніміце задняе вечка.

2. Прыпадніміце спружыны і дастаньце шчоткі, зніміце шчоткатрымальнік з задняга вечка.

3. Праверце шчоткі. Калі знос дасягае кляйма фірмы, то шчоткі заменіце.

4. Для замены раздушыце зношаныя шчоткі і старанна зачысціце провад шчоткі на 6 мм. Устаўце провад у новую шчотку са боку дзе няма кляйма і акуратна прапаяйце, не дапушчаючы выцяканні прыпоя з процілеглага боку.

5. Далей выканайце зборку ў зваротным парадку.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Паджэра 1 і 2: Электраабсталяванне рухавіка
Наступныя ▶

Стартар — зняцце і ўстаноўка
Акумулятарная батарэя — зняцце і ўстаноўка
Зняцце і ўстаноўка генератара
Тэхнічныя дадзеныя генератара
Датчыкі рухавіка — зняцце і ўстаноўка
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Уцягвальнае рэле стартара — зняцце і ўстаноўка Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Праверка / замена пускавога рэле стартара Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Цягавое рэле стартара — зняцце і ўстаноўка Міцубісі Галант 5 (1983-1989, Бензін)
➤ Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Зняцце, праверка і ўстаноўка стартара Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Шчоткі шклоачышчальнікаў — зняцце і ўстаноўка Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 44 + 17

       





Паджэра 4 (2006-2021) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўныя памеры
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Кандыцыянер паветра
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Паджэра 1 і 2 (1982-1999) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сядзенні і рамяні бяспекі
  • Прыборы і органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і масты
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Круіз-кантроль
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.