Увага. Для аўтамабіляў з сістэмай бяспекі SRS, перад здыманнем рулявога механізму ўсталюеце перадпакоі колы раўналежна падоўжнай восі аўтамабіля і выміце з замка ключ запальвання. Невыкананне дынных умоў можа прывесці да пашкоджання гадзіннікавай спружыны SRS і несанкцыянаванага спрацоўвання падушкі бяспекі, што, у сваю чаргу, прывядзе да сур'ёзных траўм.
1. Зліць вадкасць з сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання.
2. Зняць абарону картэра рухавіка.
3. Адлучыць злучэнне пярэдняга дыферэнцыяла і карданнага вала.
4. Зняць кранштэйны электраправодкі датчыка хуткасці кола і адлучыць злучэнне шланга.
5. Вывярнуць крапежныя балты кранштэйна мацавання дыферэнцыяла.
Мадэль з левабаковым кіраваннем
Мадэль з правабаковым кіраваннем
(Тэкст артыкула атрыманы з сайта: www.MitsubishiMan.ru)
6. Зняць шплінт (1).
7. Адлучыць злучэнне наканечніка рулявой цягі і паваротнага кулака (2).
Увага. Пры дапамозе адмысловай прылады прыслабце гайку мацавання пальца шаравога шарніра. Не здымайце гайку з пальца шаравога шарніра. Для прадухілення адскоквання здымніка прывяжыце яго шнуром.
8. Зняць напорную трубку і зваротную трубку (3).
9. Зняць ушчыльняльнае кольца (4).
10. Вывярнуць ніт (5).
11. Зняць пракладку (6).
12. Адлучыць злучэнне напорнай трубкі (7).
13. Зняць ушчыльняльнае кольца (8).
14. Адлучыць злучэнне зваротнага шланга (9).
15. Адлучыць злучэнне зваротнай трубкі (10).
16. Зняць ушчыльняльнае кольца (11).
17. Зняць хамут (12).
18. Зняць рулявы механізм з гідраўзмацняльнікам (13).