Pozor: Pri vozidlách so systémom SRS pred demontážou prevodovky riadenia nastavte predné kolesá rovnobežne s pozdĺžnou osou vozidla a vytiahnite kľúč zapaľovania zo zámku. Nedodržanie týchto podmienok môže viesť k poškodeniu hodinovej pružiny SRS a neočakávanému nafúknutiu airbagu, čo môže mať za následok vážne zranenie.
1. Vypustite kvapalinu zo systému posilňovača riadenia.
2. Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
3. Odpojte spojenie predného diferenciálu a hriadeľa kĺbového hriadeľa.
4. Odstráňte držiak kabeláže snímača rýchlosti kolesa a odpojte hadicové pripojenie.
5. Uvoľnite upevňovacie skrutky konzoly diferenciálu.
Model s ľavostranným riadením
Model s pravostranným riadením
6. Odstráňte závlačku (1).
7. Odpojte spojenie medzi hlavicou riadiacej tyče a čapom riadenia (2).
Pozor: Pomocou špeciálneho nástroja uvoľnite upevňovaciu maticu čapu guľového kĺbu. Neodstraňujte maticu z čapu guľového kĺbu. Aby ste zabránili poskakovaniu sťahováka, zaviažte ho šnúrkou.
8. Odstráňte výtlačné potrubie a spätné potrubie (3).
9. Odstráňte tesniaci krúžok (4).
10. Odskrutkujte skrutku (5).
11. Odstráňte tesnenie (6).
12. Odpojte prípojku výtlačného potrubia (7).
13. Odstráňte tesniaci krúžok (8).
14. Odpojte prípojku spätnej hadice (9).
15. Odpojte prípojku spätného potrubia (10).
16. Odstráňte tesniaci krúžok (11).
17. Odstráňte svorku (12).
18. Demontujte prevodovku posilňovača riadenia (13).