Podrobnosti o inštalácii posilňovača riadenia na modeloch Galant
1 - Stláčacia skrutka upevňujúca spodný záves stĺpika riadenia k vstupnému hriadeľu hrebeňa a pastorka; 2 - Závlačka; 3 - Koniec spojovacej tyče; 4 - Konzola; 5 - Centrálny nosník; 6 - Montážna svorka; 7 - Skrutka; 8 - Mechanizmus riadenia; N - Vymeňte
*Konečné dotiahnutie upevňovacích prvkov označených hviezdičkou sa vykoná po spustení vozidla na zem.
Podrobnosti o inštalácii posilňovača riadenia na modeloch Mirage
1 - Stláčacia skrutka upevňujúca spodný záves stĺpika riadenia k vstupnému hriadeľu hrebeňa a pastorka; 2 - Svorka; 3 - Závlačka; 4 - Koniec spojovacej tyče; 5 - Spätná trubica; 6 - Tlaková trubica; 7 - Montážna svorka; 8 - Montážna svorka; 9 - Kryt hrebeňa a pastorka; 10 - Kryt; N - Vymeňte
POZOR! Niektoré modely áut, o ktorých sa hovorí v tejto príručke, sú vybavené doplnkovým bezpečnostným systémom (SRS). Pred vykonaním akejkoľvek práce v blízkosti jednotky airbagu, stĺpika riadenia alebo palubnej dosky vypnite SRS, aby ste predišli zraneniu v prípade jeho náhodnej aktivácie (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia). Zapojenie obvodu SRS možno ľahko identifikovať podľa žltej farby izolácie.
Poznámka. Pred odstránením mechanizmu riadenia je potrebné uviesť riadené kolesá vozidla do priamej polohy a potom uzamknúť stĺpik riadenia vytiahnutím kľúča zo spínača zapaľovania.
Diamante modely
Riadenie predných kolies
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
2. Vypustite kvapalinu systému posilňovača riadenia.
3. Odpojte výfukové potrubie.
4. Na modeloch s pohonom všetkých kolies (AWD) demontujte zostavu rozvodovej skrine.
5. Odstráňte prítlačnú skrutku, ktorá zaisťuje spodný záves hriadeľa stĺpika k vstupnému hriadeľu hrebeňa a pastorka.
6. Odstráňte závlačky, uvoľnite zámkové matice a uvoľnite konce spojovacích tyčí z kĺbov riadenia.
7. Odstráňte ľavý a pravý nosník rámu.
8. Odstráňte upevňovacie svorky zaisťujúce tyč stabilizátora.
9. Na modeloch s riadením zadných kolies (4WS) odpojte hydraulické vedenia k zostave zadného čerpadla.
10. Odstráňte skrutky zaisťujúce upevňovacie svorky a odstráňte zostavu mechanizmu riadenia. Odstráňte zostavu spod auta cez pravý podbeh kolesa.
Inštalácia
1. Umiestnite zostavu riadiaceho mechanizmu na jej normálne miesto, zaskrutkujte upevňovacie skrutky a dotiahnite ich požadovanou silou (70 Nm) - uistite sa, že gumové puzdrá montážnych svoriek sú správne nainštalované vzhľadom na nosný nosník. Zaskrutkujte spojovaciu skrutku pre spojenie hriadeľa.
2. Pripojte tlakové a spätné vedenie ku krytu prevodovky riadenia a ak je vo výbave, k zadnému čerpadlu riadenia.
3. Namontujte nosníky rámu a utiahnite ich upevňovacie skrutky požadovanou silou (60÷70 Nm).
4. Pripojte konce spojovacích tyčí k čapom riadenia.
5. Na modeloch AWD nainštalujte zostavu prevodovej skrine.
6. Nainštalujte výfukové potrubie.
7. Pridajte požadované množstvo hydraulickej kvapaliny do nádržky riadenia a odvzdušnite systém riadenia.
8. Skontrolujte uhly vyrovnania predných kolies av prípade potreby vykonajte príslušné úpravy.
Riadenie zadných kolies
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
2. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na zdviháky.
3. Vypustite hydraulickú kvapalinu systému posilňovača riadenia.
4. Demontujte zostavu hlavného tlmiča výfuku (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
5. Odstráňte skrutky spodných podpier tlmiča.
6. Zadný diferenciál podoprite zdvihákom. Odstráňte dva malé držiaky nosníkov.
7. Odstráňte veľké samoistiace matice zaisťujúce nosník zo strany diferenciálu.
8. Odstráňte skrutky svoriek, ktoré zaisťujú olejové vedenie.
9. Odstráňte rúrky tlakového vedenia.
10. Držte konce spojovacích tyčí proti otáčaniu a uvoľnite ich upevňovacie matice. Odstráňte konce zo spojovacích tyčí.
11. Odstráňte upevňovacie skrutky a odstráňte zostavu zadného prevodu riadenia.
Inštalácia
1. Pripevnite zostavu kormidlového zariadenia k nosníku rámu. Ak chcete určiť neutrálnu polohu piestnice hydraulického valca, posuňte ju po celej dĺžke zdvihu.
2. Navlečte konce priečnych tyčí do montážnych objímok na vlečných ramenách zavesenia a zaskrutkujte upevňovacie matice. V prípade potreby upravte dĺžku tyčí (rozdiel v dĺžkach protiľahlých tyčí by nemal presiahnuť 1 mm), potom matice dotiahnite potrebnou silou (58 Nm).
3. Pri výmene O-krúžkov obnovte pôvodné spoje hydraulického vedenia. Skontrolujte, či sú vedenia bezpečne upevnené vo všetkých poskytnutých medziľahlých svorkách.
4. Namontujte veľké samosvorné matice nosníka rámu na strane diferenciálu. Matice dotiahnite potrebnou silou (110÷130 Nm).
5. Odstráňte podporný zdvihák diferenciálu.
6. Nainštalujte dve malé konzoly.
7. Nainštalujte skrutky spodných podpier tlmiča.
8. Nainštalujte hlavný tlmič výfuku.
9. Naplňte nádrž hydraulického okruhu požadovaným množstvom kvapaliny a odvzdušnite systém.
10. Skontrolujte uhly vyrovnania kolies. V prípade potreby vykonajte príslušné úpravy.
Galantské modely
Modely do vydania 1993.
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
2. Odpojte výfukové potrubie.
3. Vypustite kvapalinu systému posilňovača riadenia.
4. Odstráňte prítlačnú skrutku, ktorá zaisťuje spodný záves hriadeľa stĺpika na vstupnom hriadeli hrebeňa a pastorka.
5. Ak je vo výbave, odstráňte prenosovú skriňu.
6. Odstráňte závlačky, uvoľnite zámkové matice a uvoľnite konce spojovacích tyčí z kĺbov riadenia.
7. Nájdite trojuholníkové konzoly (konzoly) v blízkosti montážnych svoriek, ktoré pripevňujú tyč stabilizátora k nosníku rámu. Odstráňte konzoly a montážne svorky.
8. Podoprite stredový nosník.
9. Odstráňte priechodnú skrutku z kruhového reakčného dorazu zavesenia pohonnej jednotky.
10. Odstráňte zadné skrutky centrálneho nosníka.
11. Pri modeloch s pohonom predných kolies (FWD) odpojte výfukové potrubie.
12. Odpojte tlakové vedenie a vratnú hadicu od skrine kormidlového zariadenia, aby sa minimalizovali netesnosti a aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt do hydraulickej cesty, ihneď zaslepte otvorené konce potrubí a spojovacích armatúr.
13. Mierne spustite stredový nosník.
14. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce upevňovacie svorky a odstráňte zostavu mechanizmu riadenia. Odstráňte zostavu spod auta cez ľavý podbeh kolesa, najprv ju posuňte doprava a naklonením ju vyberte z nosníka.
Inštalácia
1. Nainštalujte zostavu prevodovky riadenia na jej pôvodné miesto. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a dotiahnite ich potrebnou silou (60÷80 Nm). Pri inštalácii gumených podložiek sa uistite, že ich výstupky sú správne zarovnané s identifikačnými značkami na nosníku.
2. Pripojte hydraulické vedenia ku krytu prevodovky riadenia.
3. Namontujte späť odstránené časti výfukového systému.
4. Stredový nosník podoprite zdvihákom, zaskrutkujte montážne skrutky a dotiahnite ich potrebnou silou (100 Nm).
5. Nainštalujte skrutku dorazu reakcie, naskrutkujte na ňu novú maticu a utiahnite ju požadovanou silou (65 Nm).
6. Nainštalujte montážne prvky stabilizátora.
7. Pripojte riadiace tyče a utiahnite upevňovacie matice ich koncov požadovanou silou (34 Nm).
8. Ak je príslušná výbava, nainštalujte prevodovku a skontrolujte hladinu kvapaliny v jej kľukovej skrini.
9. Naplňte nádržku čerpadla riadenia požadovaným množstvom hydraulickej kvapaliny požadovanej kvality (pozri kapitolu Nastavenia a bežná údržba).
10. Odvzdušnite systém posilňovača riadenia.
11. Skontrolujte uhly vyrovnania predných kolies av prípade potreby vykonajte príslušné úpravy.
Modely z roku 1994.
Odstránenie
1. Podrobnosti o inštalácii mechanizmu riadenia na modeloch Galant sú znázornené na obrázku.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
3. Zdvihnite vozidlo a položte ho na podpery.
4. Demontujte predné kolesá.
5. Odstráňte prítlačnú skrutku, ktorá zaisťuje spodný záves stĺpika riadenia k vstupnému hriadeľu hrebeňa a pastorka.
6. Odstráňte stabilizačnú tyč.
7. Odstráňte závlačky, uvoľnite matice a pomocou špeciálneho sťahováka typu MV991113 uvoľnite konce spojovacích tyčí zo zostáv čapu riadenia.
8. Na modeloch s elektronicky riadeným posilňovačom riadenia (EPS) odpojte elektrické vedenie od konektora solenoidu.
9. Odstráňte dve trojuholníkové konzoly umiestnené v blízkosti stredového nosníka.
10. Stredový nosník podoprite zdvihákom. Odstráňte priechodnú skrutku z predného reakčného dorazu a potom odstráňte upevňovacie skrutky nosníka.
11. Odstráňte stredový nosník.
12. Podoprite pohonnú jednotku pomocou zdviháka a odstráňte priechodnú skrutku zadného reakčného ramena.
13. Odpojte tlakové vedenie a spätnú hadicu hydraulického okruhu posilňovača riadenia od skrine hrebeňa a pastorka - otvorené konce potrubí a armatúr ihneď zaslepte.
14. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte zostavu mechanizmu riadenia cez ľavý podbeh kolesa.
Inštalácia
1. Umiestnite zostavu prevodovky riadenia na jej pôvodné miesto a pripojte hriadeľ stĺpika riadenia k vstupnému hriadeľu hrebeňa a pastorka.
2. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment (69 Nm).
3. Zaskrutkujte prítlačnú skrutku a utiahnite ju na požadovanú silu (18 Nm).
4. Pripojte hydraulické vedenia ku krytu prevodovky riadenia. Utiahnite spojku tlakového potrubia na 43 Nm. Uistite sa, že svorka vratnej hadice je bezpečne pripevnená k armatúre.
5. Zaskrutkujte a dotiahnite na požadovanú silu (43 Nm) priechodnú skrutku zadného reakčného ramena.
6. Stredový nosník podoprite zdvihákom. Zaskrutkujte stredové upevňovacie skrutky. Predné skrutky dotiahnite silou 78÷88 Nm, zadné skrutky - 69÷78 Nm.
7. Zaskrutkujte priechodnú skrutku predného reakčného dorazu a dotiahnite ju na požadovanú silu (43 Nm).
8. Nainštalujte dve trojuholníkové konzoly a utiahnite ich upevňovacie skrutky požadovanou silou (69÷78 Nm).
9. Nainštalujte ochranný rám proti prevráteniu.
10. Pripojte tiahla riadenia k čapom riadenia, - matice guľových čapov koncov dotiahnite požadovanou silou (27 Nm).
11. Na modeloch vybavených systémom EPS znova pripojte príslušné elektrické vedenie.
12. Namontujte späť kolesá a spustite vozidlo na zem. Pripojte záporný kábel k batérii.
13. Pridajte požadované množstvo hydraulickej kvapaliny požadovanej triedy do nádržky čerpadla riadenia (pozri kapitolu Nastavenia a bežná údržba) a odvzdušnite systém posilňovača riadenia.
14. Skontrolujte uhly vyrovnania predných kolies av prípade potreby vykonajte príslušné úpravy.
Modely Mirage
Modely do vydania 1992.
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
2. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na zdviháky.
3. Demontujte predné kolesá.
4. Odstráňte prítlačnú skrutku, ktorá zaisťuje spodný záves stĺpika riadenia k vstupnému hriadeľu hrebeňa a pastorka.
5. Odstráňte závlačky, uvoľnite matice a uvoľnite konce spojovacích tyčí zo zostáv čapu riadenia.
6. Odstráňte stabilizačnú tyč.
7. Odpojte tlakové vedenie a vratnú hadicu hydraulického okruhu posilňovača riadenia od skrine hrebeňa a pastorka - otvorené konce potrubí a armatúr ihneď zaslepte.
8. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte zostavu mechanizmu riadenia cez ľavý podbeh kolesa.
Inštalácia
1. Umiestnite zostavu prevodovky riadenia na jej pôvodné miesto a pripojte hriadeľ stĺpika riadenia k vstupnému hriadeľu hrebeňa a pastorka. Uistite sa, že sú upevňovacie prvky bezpečne utiahnuté.
2. Pripojte hydraulické vedenia ku krytu prevodovky riadenia.
3. Namontujte späť stabilizačnú tyč a zadnú montážnu konzolu prevodovky.
4. Pripojte spojovacie tyče k čapom riadenia.
5. Namontujte späť kolesá a spustite vozidlo na zem. Pripojte záporný kábel k batérii.
6. Pridajte požadované množstvo hydraulickej kvapaliny požadovanej triedy do nádržky čerpadla riadenia (pozri kapitolu Nastavenia a bežná údržba) a odvzdušnite systém posilňovača riadenia.
7. Skontrolujte uhly vyrovnania predných kolies av prípade potreby vykonajte príslušné úpravy.
Modely z roku 1993.
Odstránenie
1. Podrobnosti o inštalácii kormidlového zariadenia na modeloch Mirage sú zobrazené na obrázku.
2. Vypustite pracovnú kvapalinu zo systému posilňovača riadenia.
3. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
4. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na podpery.
5. Demontujte predné kolesá.
6. Odpojte elektrické vedenie od lambda sondy a odstráňte výfukové potrubie.
7. Podoprite motor.
8. Odstráňte skrutky oboch reakčných dorazov.
9. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte stredový nosník.
10. Označte polohu vstupného hriadeľa hrebeňa a pastorka vzhľadom na spodný kĺb stĺpika riadenia. Odstráňte prítlačnú skrutku a odpojte záves.
11. Odstráňte závlačky, uvoľnite matice a uvoľnite konce spojovacích tyčí zo zostáv čapu riadenia.
12. Odpojte tlakové vedenie a spätnú hadicu hydraulického okruhu posilňovača riadenia od skrine hrebeňa a pastorka - otvorené konce potrubí a armatúr ihneď zaslepte.
13. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte zostavu mechanizmu riadenia cez pravý podbeh kolesa.
Inštalácia
1. Umiestnite zostavu mechanizmu riadenia na jej normálne miesto a pripojte hriadeľ stĺpika riadenia k vstupnému hriadeľu ozubeného hrebeňa a pastorka – uistite sa, že značky zarovnania urobené počas demontáže sú správne zarovnané.
2. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovanú silu (70 Nm).
3. Zaskrutkujte prítlačnú skrutku a utiahnite ju na požadovanú silu (18 Nm).
4. Pripojte hydraulické vedenia ku skrini prevodovky riadenia - nezabudnite vymeniť O-krúžky.
5. Nainštalujte stredový nosník.
6. Nainštalujte výfukové potrubie.
7. Pripojte vedenie k senzoru kyslíka.
8. Pripojte riadiace tyče k otočným čapom riadenia, - matice guľových čapov koncov dotiahnite potrebnou silou (25 Nm).
9. Namontujte späť kolesá a spustite vozidlo na zem. Pripojte záporný kábel k batérii.
10. Pridajte požadované množstvo hydraulickej kvapaliny požadovanej kvality do nádržky čerpadla riadenia (pozri kapitolu Nastavenia a bežná údržba) a odvzdušnite systém posilňovača riadenia.
11. Skontrolujte uhly vyrovnania predných kolies av prípade potreby vykonajte príslušné úpravy.