Detalii privind instalarea servodirectiei hidraulice pe modelele Galant
1 - Șurub de cuplare pentru fixarea balamalei inferioare a coloanei de direcție pe arborele de intrare al pinionului și cremalierei; 2 - știft; 3 - Cap de tirant; 4 - Suport; 5 - Grinda centrala; 6 - Clema de montare; 7 - Bolt; 8 - Sistem de directie; N - Înlocuiți
* Strângerea finală a elementelor de fixare marcate cu un asterisc se face după ce vehiculul este coborât la sol.
Detalii privind instalarea servodirecției hidraulice pe modelele Mirage
1 - Șurub de cuplare pentru fixarea balamalei inferioare a coloanei de direcție pe arborele de intrare al pinionului și cremalierei; 2 - Clemă; 3 - Știft; 4 - Cap de tirant; 5 - Tub de retur; 6 - Tub de presiune; 7 - Clema de montare; 8 - Clema de montare; 9 - Carter cremalieră și pinion; 10 - Capac; N - Înlocuiți
Avertizare! Unele dintre modelele de mașini discutate în acest manual sunt echipate cu un sistem de securitate suplimentar (SRS). Înainte de a efectua orice lucru în apropierea unității airbag, coloana de direcție sau panoul de instrumente, opriți SRS pentru a evita rănirea dacă este declanșat accidental (vezi capitolul Echipamente electrice de bord). Cablajul circuitului SRS este ușor de identificat prin culoarea galbenă a izolației.
Notă. Înainte de a scoate mecanismul de direcție, roțile directoare ale mașinii trebuie aduse într-o poziție dreaptă, apoi coloana de direcție trebuie blocată prin scoaterea cheii de la contact.
Modele Diamante
Direcție pe roți din față
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Goliți lichidul servodirecției.
3. Deconectați o conductă de recepție a sistemului de eliberare a gazelor umplute.
4. Pe tracțiune integrală (AWD) modele, scoateți ansamblul cutiei de transfer.
5. Îndepărtați un șurub de cuplare de fixare a balamalei inferioare a arborelui unei coloane la arborele de intrare al cremalierei și pinionului.
6. Scoateți știfturile, dați piulițe cretelate și eliberați capetele tirantului de la articulațiile de direcție.
7. Scoateți grinzile cadrului din stânga și din dreapta.
8. Scoateți colierele de montare ale barei stabilizatoare.
9. La modelele cu directie pe roata spate (4WS) deconectați conductele hidraulice care merg la ansamblul pompei din spate.
10. Scoateți șuruburile de fixare a colierelor de asamblare și îndepărtați ansamblul mecanismului de direcție. Scoateți ansamblul de sub vehicul prin pasajul roții din dreapta.
Instalare
1. Aduceți ansamblul mecanismului de direcție la locul său obișnuit, înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le cu forța necesară (70 Nm), - verificați montarea corectă a bucșelor de cauciuc ale clemelor de montaj față de grinda de sprijin. Înșurubați șurubul de cuplare al conexiunii arborelui.
2. Conectați conductele de presiune și retur la cutia de direcție și, dacă există, la pompa de direcție din spate.
3. Montați grinzile cadrului și strângeți șuruburile de fixare a acestora cu forța necesară (60÷70 Nm).
4. Conectați capetele tirantului la articulațiile de direcție.
5. La modelele AWD, instalaţi ansamblul cutiei de transfer.
6. Se realizează o conductă de recepţie a sistemului de evacuare a gazelor umplute.
7. Adăugați cantitatea necesară de lichid hidraulic în rezervorul de direcție și purjați sistemul de direcție.
8. Verificați unghiurile roților din față, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare.
Direcție pe roata din spate
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
3. Goliţi lichidul hidraulic al servodirecţiei.
4. Scoateți ansamblul toba de eșapament principal (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
5. Scoateți șuruburile suportului inferior al amortizoarelor.
6. Sprijiniți diferențialul spate cu un cric pentru cărucior. Scoateți cele două suporturi mici pentru grinda.
7. Dați piulițe mari autoblocante de fixare a grinzii de la diferențial.
8. Scoateți șuruburile colarelor de fixare a conductelor de ulei.
9. Scoateți conductele conductei de presiune.
10. În timp ce țineți capetele tirantului să nu se rotească, slăbiți piulițele de fixare ale acestora. Scoateți capetele de pe tiranți.
11. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți ansamblul mecanismului de direcție din spate.
Instalare
1. Atașați ansamblul mecanismului de direcție la grinda cadrului. Pentru a determina poziția neutră a tijei pistonului cilindrului hidraulic, deplasați-o pe toată lungimea cursei sale.
2. Montați capetele tirantului în scaunele brațului de tracțiune și înșurubați piulițele de montare. Dacă este necesar, reglați lungimea tijelor (diferența de lungimi a tijelor opuse nu trebuie să depășească 1 mm), apoi strângeți piulițele la cuplul necesar (58 Nm).
3. Înlocuirea inelelor O, restabiliți conexiunile originale ale conductei hidraulice. Urmăriți fiabilitatea fixării liniilor în toate clemele intermediare furnizate.
4. Instalați piulițele mari autoblocante pe partea diferențială a grinzii cadrului. Strângeți piulițele la cuplul necesar (110÷130 Nm).
5. Scoateți cricul de suport al diferenţialului.
6. Instalați două console mici.
7. Stabiliți șuruburile suportului inferior al amortizoarelor.
8. Instalați toba de eșapament principală.
9. Umpleți rezervorul căii hidraulice cu cantitatea necesară de lichid și purjați sistemul.
10. Verificați alinierea roților. Faceți ajustările corespunzătoare dacă este necesar.
Modele Galant
Modele pentru numărul din 1993.
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Deconectați o conductă de recepție a sistemului de eliberare a gazelor umplute.
3. Goliţi lichidul servodirecţiei.
4. Îndepărtați un șurub de cuplare de fixare a balamalei inferioare a arborelui unei coloane la arborele de intrare a cremalierei și pinionului.
5. Dacă este echipat, scoateți carcasa de transfer.
6. Scoateți știfturile, dați piulițe cretelate și eliberați capetele tirantului de la articulațiile de direcție.
7. Găsiți paranteze triunghiulare (tricotat) lângă clemele de fixare ale barei antiruliu pe grinda cadrului. Scoateți ambele tricoturi și clemele de montare.
8. Sprijiniți grinda centrală.
9. Dați un șurub de trecere de la un jet rotund accentul unui suport de suspensie al unității de alimentare.
10. Scoateți șuruburile din spate ale grinzii centrale.
11. La tracțiunea față (FWD) modele, deconectați țeava de evacuare de la sistemul de evacuare.
12. Deconectați conducta de presiune și furtunul de retur de la carterul mecanismului de direcție - pentru a minimiza scurgerile și pentru a preveni pătrunderea murdăriei pe calea hidraulică, astupați imediat capetele deschise ale conductelor și fitingurile de conectare.
13. Coborâți ușor fasciculul central.
14. Scoateți șuruburile de fixare a colierelor de montare și îndepărtați ansamblul mecanismului de direcție. Scoateți ansamblul de sub mașină prin arcul roții din stânga, după ce îl deplasați spre dreapta și îl înclinați pentru a-l scoate de pe grindă.
Instalare
1. Stabiliți asamblarea mecanismului de direcție pe locul obișnuit. Înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le cu forța necesară (60÷80 Nm). La instalarea plăcuțelor de cauciuc ale suporturilor, asigurați-vă că proeminențele acestora sunt aliniate cu marcajele de identificare de pe grinda.
2. Conectați conductele hidraulice la cutia de direcție.
3. Reinstalați secțiunile demontate ale sistemului de evacuare.
4. Sprijiniți grinda centrală cu un cric, înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le cu forța necesară (100 Nm).
5. Instalați șurubul de oprire a reacției, înșurubați o piuliță nouă pe el și strângeți-o la cuplul necesar (65 Nm).
6. Stabiliți elemente de fixare a stabilizatorului de stabilitate a secțiunii transversale.
7. Conectați tijele de direcție și strângeți piulițele de fixare a vârfurilor acestora cu forța necesară (34 Nm).
8. Montați carcasa de transfer, dacă este prevăzută, - verificați nivelul lichidului din carterul său.
9. Umpleți rezervorul pompei de direcție cu cantitatea necesară de lichid hidraulic de calitatea necesară (vezi capitolul Setări și întreținere continuă).
10. Aerisiți calea sistemului de servodirecție.
11. Verificați unghiurile roților din față, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare.
Modele din anul 1994.
Retragere
1. Detaliile de instalare a mecanismului de direcție la modelele Galant sunt prezentate în ilustrație.
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
3. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
4. Scoateți roțile din față.
5. Îndepărtați un șurub de cuplare de fixare a balamalei inferioare a coloanei de direcție pe un arbore de intrare al cremalierei și pinionului.
6. Scoateți bara antiruliu.
7. Scoateți știfturile, slăbiți piulițele și, folosind un extractor special de tip MB991113, eliberați capetele tirantului de la ansamblurile articulației de direcție.
8. La modelele cu control electronic, funcționarea sistemului de servodirecție hidraulic (EPS) Deconectați cablajul de la conectorul solenoidului.
9. Scoateți cele două console triunghiulare situate lângă grinda centrală.
10. Sprijiniți grinda centrală cu un cric. Scoateți șurubul de trecere din opritorul de reacție frontal, apoi scoateți șuruburile de fixare a fasciculului.
11. Scoateți grinda centrală.
12. Sprijiniți unitatea de putere cu un cric pentru cărucior și scoateți bara de cuplu din spate prin șurubul.
13. Deconectați conducta de presiune și furtunul de retur al căii hidraulice de servodirecție de la carcasa pinionului și cremalierei, - conectați imediat capetele deschise ale conductelor și fitingurilor.
14. Scoateți șuruburile de fixare și luați asamblarea mecanismului de direcție printr-un arc al roții din stânga.
Instalare
1. Așezați ansamblul mecanismului de direcție la loc și conectați arborele coloanei de direcție la arborele de intrare cu cremalieră și pinion.
2. Înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le la cuplul necesar (69 Nm).
3. Înșurubați șurubul de legătură și strângeți-l la cuplul necesar (18 Nm).
4. Conectați conductele hidraulice la cutia de direcție. Strângeți conectorul conductei de presiune la 43 Nm. Fiabilitatea pistei de fixare pe îmbinare printr-un guler al unui furtun returnabil.
5. Înșurubați și strângeți după cum este necesar (43 Nm) prin bolțul opritorului jetului din spate.
6. Ridicați fasciculul central. Înșurubați șuruburile centrale de fixare. Strângeți șuruburile din față cu o forță de 78÷88 Nm, spate - 69÷78 Nm.
7. Înșurubați șurubul traversant al opritorului de reacție frontal și strângeți-l la cuplul necesar (43 Nm).
8. Montați două console triunghiulare și strângeți șuruburile de fixare a acestora cu forța necesară (69÷78 Nm).
9. Instalaţi bara anti-ruliu.
10. Conectați tijele de direcție la articulațiile de direcție, - strângeți piulițele știfturilor cu bile ale vârfurilor cu forța necesară (27 Nm).
11. La modelele echipate cu sistem EPS, restabiliți conexiunea cablajului electric corespunzător.
12. Înlocuiți roțile și coborâți vehiculul la sol. Conectați firul negativ la baterie.
13. Completați rezervorul pompei de direcție cu cantitatea necesară de lichid hidraulic de calitatea necesară (vezi capitolul Setări și întreținere continuă) și purjați sistemul hidraulic.
14. Verificați colțurile de instalare a roților din față, în caz de necesitate faceți corecția corespunzătoare.
Modele Mirage
Modele pentru numărul din 1992.
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
3. Scoateți roțile din față.
4. Îndepărtați un șurub de cuplare de fixare a balamalei inferioare a coloanei de direcție pe un arbore de intrare al cremalierei și pinionului.
5. Scoateți știfturile, slăbiți piulițele și eliberați capetele tirantului de la ansamblurile fuzetei de direcție.
6. Scoateți bara antiruliu.
7. Deconectați conducta de presiune și furtunul de retur al căii hidraulice de servodirecție de la carcasa pinionului și cremalierei, - conectați imediat capetele deschise ale conductelor și fitingurilor.
8. Scoateți șuruburile de fixare și luați asamblarea mecanismului de direcție printr-un arc al roții din stânga.
Instalare
1. Așezați ansamblul mecanismului de direcție la loc și conectați arborele coloanei de direcție la arborele de intrare cu cremalieră și pinion. Fiabilitatea piesei de strângere a dispozitivului de fixare.
2. Conectați conductele hidraulice la cutia de direcție.
3. Reinstalați bara antiruliu și suportul de susținere a transmisiei din spate.
4. Conectați curenții de direcție la pumnii rotativi.
5. Înlocuiți roțile și coborâți vehiculul la sol. Conectați firul negativ la baterie.
6. Completați rezervorul pompei de direcție cu cantitatea necesară de lichid hidraulic de calitatea necesară (vezi capitolul Setări și întreținere continuă) și purjați sistemul hidraulic.
7. Verificați unghiurile roților din față, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare.
Modele din anul 1993.
Retragere
1. Detaliile de instalare a mecanismului de direcție la modelele Mirage sunt prezentate în ilustrație.
2. Goliți lichidul de lucru din tractul sistemului de servodirecție.
3. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
4. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
5. Scoateți roțile din față.
6. Deconectați electroconductorul de la indicatorul de oxigen și îndepărtați o conductă de recepție a sistemului de eliberare a gazelor umplute.
7. Sprijiniți motorul.
8. Scoateți șuruburile ambelor opritoare de jet.
9. Dați șuruburi de fixare și scoateți o grindă centrală.
10. Marcați poziția arborelui de intrare al cremalierei și pinionului față de balamaua inferioară a coloanei de direcție. Scoateți un șurub de cuplare și deconectați balamaua.
11. Scoateți știfturile, eliberați piulițele și eliberați capetele tirantului de la ansamblurile fuzetei de direcție.
12. Deconectați conducta de presiune și furtunul de retur al căii hidraulice de servodirecție de la carcasa pinionului și cremalierei, - conectați imediat capetele deschise ale conductelor și fitingurilor.
13. Scoateți șuruburile de fixare și luați asamblarea mecanismului de direcție printr-un arc al roții din dreapta.
Instalare
1. Așezați ansamblul mecanismului de direcție la locul său obișnuit și conectați arborele coloanei de direcție la arborele de intrare al cremalierei și pinionului - asigurați-vă că semnele de aterizare aplicate în timpul procesului de demontare sunt aliniate corect.
2. Înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le la cuplul necesar (70 Nm).
3. Înșurubați șurubul de legătură și strângeți-l la cuplul necesar (18 Nm).
4. Conectați conductele hidraulice la carcasa mecanismului de direcție - nu uitați să înlocuiți inelele de etanșare.
5. Instalați grinda centrală.
6. Se realizează o conductă de recepţie a sistemului de evacuare a gazelor umplute.
7. Conectați cablurile electrice la senzorul de oxigen.
8. Conectați tijele de direcție la articulațiile de direcție, - strângeți piulițele știfturilor cu bile ale vârfurilor cu forța necesară (25 Nm).
9. Înlocuiți roțile și coborâți vehiculul la sol. Conectați firul negativ la baterie.
10. Completați rezervorul pompei de direcție cu cantitatea necesară de lichid hidraulic de gradul necesar (vezi capitolul Setări și întreținere continuă) și purjați sistemul hidraulic.
11. Verificați unghiurile roților din față, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare.