Detalii de instalare pentru servodirectie la modelele Galant
1 - Șurubul de prindere care fixează balamaua inferioară a coloanei de direcție de arborele de intrare a cremalierei și pinionului; 2 - Știft; 3 - Capăt tirant; 4 - Suport; 5 - Grinda centrală; 6 - Clemă de montare; 7 - Bolt; 8 - Sistem de direcție; N - Înlocuiți
*Strângerea finală a elementelor de fixare marcate cu un asterisc se face după ce vehiculul este coborât la sol.
Detalii de instalare pentru servodirectie la modelele Mirage
1 - Șurubul de prindere care fixează balamaua inferioară a coloanei de direcție de arborele de intrare a cremalierei și pinionului; 2 - Clemă; 3 - Știft; 4 - Capăt tirant; 5 - Tub de retur; 6 - Tub de presiune; 7 - Clemă de montare; 8 - Clemă de montare; 9 - Carcasă pinion și cremalieră; 10 - Acoperire; N - Înlocuiți
Avertizare! Unele dintre modelele de mașini discutate în acest manual sunt echipate cu un sistem de siguranță suplimentar (SRS). Înainte de a efectua orice lucru în apropierea unității airbag, coloana de direcție sau tabloul de bord, opriți SRS pentru a evita rănirea dacă este activat accidental (vezi capitolul Echipamente electrice de bord). Cablajul circuitului SRS poate fi ușor identificat prin culoarea galbenă a izolației.
Nota. Înainte de a scoate mecanismul de direcție, roțile de direcție ale vehiculului trebuie aduse într-o poziție dreaptă, apoi blocați coloana de direcție prin scoaterea cheii de la contact.
Modele Diamante
Direcție pe roți din față
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2. Goliţi lichidul sistemului de servodirecţie.
3. Deconectați țeava de evacuare.
4. La modelele cu tracțiune integrală (AWD), scoateți ansamblul carcasei de transfer.
5. Scoateți șurubul de prindere care fixează balamaua inferioară a arborelui coloanei de arborele de intrare a cremalieră și pinion.
6. Scoateți știfturile, eliberați piulițele tip castel și eliberați capetele tirantului de la fuzetele de direcție.
7. Scoateți grinzile cadrului din stânga și din dreapta.
8. Scoateți clemele de fixare care fixează bara stabilizatoare.
9. La modelele cu roată din spate (4WS), deconectați conductele hidraulice de ansamblul pompei din spate.
10. Scoateți șuruburile care fixează clemele de montare și scoateți ansamblul mecanismului de direcție. Scoateți ansamblul de sub mașină prin pasajul roții din dreapta.
Instalare
1. Așezați ansamblul mecanismului de direcție la locul său normal, înșurubați șuruburile de montare și strângeți-le cu forța necesară (70 Nm) - asigurați-vă că bucșele de cauciuc ale clemelor de montare sunt instalate corect față de grinda de sprijin. Înșurubați șurubul de cuplare pentru legătura arborelui.
2. Conectați conductele de presiune și retur la carcasa mecanismului de direcție și, dacă există, la pompa de direcție din spate.
3. Montați grinzile cadrului și strângeți șuruburile de fixare ale acestora cu forța necesară (60÷70 Nm).
4. Conectați capetele tirantului la articulațiile de direcție.
5. La modelele AWD, instalaţi ansamblul cutiei de transfer.
6. Montați țeava de evacuare.
7. Adăugați cantitatea necesară de lichid hidraulic în rezervorul de direcție și purjați sistemul de direcție.
8. Verificați unghiurile de aliniere ale roților din față și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare.
Direcție pe roțile din spate
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
3. Goliți lichidul hidraulic al sistemului de servodirecție.
4. Scoateți ansamblul toba de eșapament principal (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
5. Scoateți șuruburile suporturilor inferioare ale amortizorului.
6. Sprijiniți diferențialul spate cu un cric pentru cărucior. Scoateți cele două suporturi mici pentru grinda.
7. Scoateți piulițele mari autoblocante care fixează grinda de pe partea diferenţialului.
8. Scoateți șuruburile clemelor care fixează conductele de ulei.
9. Scoateți tuburile conductei de presiune.
10. În timp ce țineți capetele tirantului să nu se rotească, slăbiți piulițele de montaj ale acestora. Scoateți capetele de pe tiranți.
11. Scoateți șuruburile de montare și scoateți ansamblul transmisiei de direcție din spate.
Instalare
1. Atașați ansamblul mecanismului de direcție la grinda cadrului. Pentru a determina poziția neutră a tijei pistonului cilindrului hidraulic, mutați-o pe toată lungimea cursei sale.
2. Înșurubați capetele tijelor transversale în prizele de montare de pe brațele de tracțiune ale suspensiei și înșurubați piulițele de montare. Dacă este necesar, reglați lungimea tijelor (diferența dintre lungimile tijelor opuse nu trebuie să depășească 1 mm), apoi strângeți piulițele cu forța necesară (58 Nm).
3. Când înlocuiți inelele O, restabiliți conexiunile originale ale conductelor hidraulice. Asigurați-vă că liniile sunt bine fixate în toate clemele intermediare furnizate.
4. Montați piulițele mari pentru grinda cadrului autoblocante pe partea diferenţialului. Strângeți piulițele cu forța necesară (110÷130 Nm).
5. Scoateți cricul de suport al diferenţialului.
6. Instalați două console mici.
7. Montați șuruburile suporturilor inferioare ale amortizorului.
8. Instalați toba de eșapament principală.
9. Umpleți rezervorul circuitului hidraulic cu cantitatea necesară de lichid și purjați sistemul.
10. Verificați unghiurile de aliniere a roților. Dacă este necesar, faceți ajustările corespunzătoare.
Modele galante
Modele până în anul 1993.
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2. Deconectați țeava de evacuare.
3. Goliţi lichidul sistemului de servodirecţie.
4. Scoateți șurubul de prindere care fixează balamaua inferioară a arborelui coloanei de arborele de intrare a cremalieră și pinion.
5. Dacă este echipat, scoateți carcasa de transfer.
6. Scoateți știfturile, eliberați piulițele tip castel și eliberați capetele tirantului de la fuzetele de direcție.
7. Găsiți suporturile triunghiulare (console) lângă clemele de montare care fixează bara stabilizatoare de grinda cadrului. Scoateți atât suporturile, cât și clemele de montare.
8. Sprijiniți grinda centrală.
9. Scoateți șurubul de trecere de la opritorul de reacție rotund al suspensiei unității de alimentare.
10. Scoateți șuruburile din spate ale grinzii centrale.
11. La modelele cu tracțiune față (FWD), deconectați țeava de evacuare.
12. Deconectați conducta de presiune și furtunul de retur de la carcasa mecanismului de direcție pentru a minimiza scurgerile și pentru a preveni pătrunderea murdăriei pe calea hidraulică, conectați imediat capetele deschise ale conductelor și fitingurile de conectare.
13. Coborâți ușor fasciculul central.
14. Deșurubați șuruburile care fixează clemele de montare și scoateți ansamblul mecanismului de direcție. Scoateți ansamblul de sub mașină prin arcul roții din stânga, deplasându-l mai întâi spre dreapta și înclinând-l pentru a-l scoate de pe grindă.
Instalare
1. Montați ansamblul mecanismului de direcție la locul său original. Înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le cu forța necesară (60÷80 Nm). Când instalați suporturi de cauciuc, asigurați-vă că proeminențele acestora sunt aliniate corect cu marcajele de identificare de pe grinda.
2. Conectați conductele hidraulice la carcasa mecanismului de direcție.
3. Reinstalați secțiunile demontate ale sistemului de evacuare.
4. Sprijiniți grinda centrală cu un cric, înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le cu forța necesară (100 Nm).
5. Montați șurubul de oprire a reacției, înșurubați o piuliță nouă pe el și strângeți-o la forța necesară (65 Nm).
6. Montați elementele de fixare a barei antiruliu.
7. Conectați tijele de direcție și strângeți piulițele de fixare ale capetelor acestora cu forța necesară (34 Nm).
8. Dacă este echipat corespunzător, instalați carcasa de transfer și verificați nivelul lichidului din carter.
9. Umpleți rezervorul pompei de direcție cu cantitatea necesară de lichid hidraulic de calitatea necesară (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).
10. Aerisiți sistemul de servodirecție.
11. Verificați unghiurile de aliniere ale roților din față și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare.
Modele din 1994.
Demontarea
1. Detaliile privind instalarea mecanismului de direcție pe modelele Galant sunt prezentate în ilustrație.
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
3. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
4. Scoateți roțile din față.
5. Scoateți șurubul de prindere care fixează balamaua inferioară a coloanei de direcție de arborele de intrare a cremalierei și pinionului.
6. Scoateți bara stabilizatoare.
7. Scoateți știfturile, slăbiți piulițele și, folosind un extractor special tip MV991113, eliberați capetele tirantului de la ansamblurile articulației de direcție.
8. La modelele cu servodirecție controlată electronic (EPS), deconectați cablurile electrice de la conectorul solenoidului.
9. Scoateți cele două console triunghiulare situate lângă grinda centrală.
10. Sprijiniți grinda centrală cu un cric. Scoateți șurubul de trecere din opritorul de reacție frontal, apoi scoateți șuruburile de fixare a fasciculului.
11. Scoateți grinda centrală.
12. Sprijiniți unitatea de putere cu un cric pentru cărucior și scoateți șurubul traversant al brațului de reacție din spate.
13. Deconectați conducta de presiune și furtunul de retur al circuitului hidraulic al servodirecției de la carcasa pinionului și cremalierei - conectați imediat capetele deschise ale conductelor și fitingurilor.
14. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți ansamblul mecanismului de direcție prin pasajul roții din stânga.
Instalare
1. Așezați ansamblul mecanismului de direcție în locul inițial și conectați arborele coloanei de direcție la arborele de intrare cu cremalieră și pinion.
2. Înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le la cuplul necesar (69 Nm).
3. Înșurubați șurubul de prindere și strângeți-l la forța necesară (18 Nm).
4. Conectați conductele hidraulice la carcasa mecanismului de direcție. Strângeți conectorul racordului liniei de presiune la 43 Nm. Asigurați-vă că clema furtunului de retur este bine fixată pe fiting.
5. Înșurubați și strângeți cu forța necesară (43 Nm) șurubul traversant al brațului de reacție din spate.
6. Sprijiniți grinda centrală cu un cric. Înșurubați șuruburile centrale de fixare. Strângeți șuruburile din față cu o forță de 78÷88 Nm, șuruburile din spate - 69÷78 Nm.
7. Înșurubați șurubul de trecere al opritorului de reacție frontal și strângeți-l la forța necesară (43 Nm).
8. Montați două console triunghiulare și strângeți șuruburile de fixare ale acestora cu forța necesară (69÷78 Nm).
9. Instalaţi bara anti-ruliu.
10. Conectați tijele de direcție la articulațiile de direcție, - strângeți piulițele știfturilor cu bile de la capete cu forța necesară (27 Nm).
11. La modelele echipate cu sistem EPS, reconectați cablajul electric corespunzător.
12. Reinstalați roțile și coborâți vehiculul la sol. Conectați cablul negativ la baterie.
13. Adăugați cantitatea necesară de lichid hidraulic de gradul necesar în rezervorul pompei de direcție (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină) și purjați sistemul de servodirecție.
14. Verificați unghiurile de aliniere ale roților din față și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare.
Modele Mirage
Modele până în anul 1992.
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
3. Scoateți roțile din față.
4. Scoateți șurubul de prindere care fixează balamaua inferioară a coloanei de direcție de arborele de intrare a cremalierei și pinionului.
5. Scoateți știfturile, slăbiți piulițele și eliberați capetele tirantului de la ansamblurile fusei de direcție.
6. Scoateți bara stabilizatoare.
7. Deconectați conducta de presiune și furtunul de retur al circuitului hidraulic al servodirecției de la carcasa pinionului și cremalierei - conectați imediat capetele deschise ale conductelor și fitingurilor.
8. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți ansamblul mecanismului de direcție prin pasajul roții din stânga.
Instalare
1. Așezați ansamblul mecanismului de direcție în locul inițial și conectați arborele coloanei de direcție la arborele de intrare cu cremalieră și pinion. Asigurați-vă că elementele de fixare sunt bine strânse.
2. Conectați conductele hidraulice la carcasa mecanismului de direcție.
3. Reinstalați bara stabilizatoare și suportul de montare a transmisiei din spate.
4. Conectați tiranții la articulațiile de direcție.
5. Reinstalați roțile și coborâți vehiculul la sol. Conectați cablul negativ la baterie.
6. Adăugați cantitatea necesară de lichid hidraulic de gradul necesar în rezervorul pompei de direcție (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină) și purjați sistemul de servodirecție.
7. Verificați unghiurile de aliniere ale roților din față și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare.
Modele din 1993.
Demontarea
1. Detaliile de instalare ale mecanismului de direcție la modelele Mirage sunt prezentate în ilustrație.
2. Goliți lichidul de lucru din sistemul de servodirecție.
3. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
4. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
5. Scoateți roțile din față.
6. Deconectați cablurile electrice de la senzorul de oxigen și scoateți țeava de evacuare.
7. Sprijiniți motorul.
8. Scoateți șuruburile ambelor opritoare de reacție.
9. Eliberați șuruburile de fixare și scoateți grinda centrală.
10. Marcați poziția arborelui de intrare cu cremalieră și pinion în raport cu articulația inferioară a coloanei de direcție. Scoateți șurubul de prindere și deconectați balamaua.
11. Scoateți știfturile, slăbiți piulițele și eliberați capetele tirantului de la ansamblurile articulației de direcție.
12. Deconectați conducta de presiune și furtunul de retur al circuitului hidraulic al servodirecției de la carcasa pinionului și cremalierei - conectați imediat capetele deschise ale conductelor și fitingurilor.
13. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți ansamblul mecanismului de direcție prin pasajul roții din dreapta.
Instalare
1. Așezați ansamblul mecanismului de direcție în locul său normal și conectați arborele coloanei de direcție la arborele de intrare al angrenajului cu cremalieră și pinion - asigurați-vă că semnele de aliniere făcute în timpul demontării sunt aliniate corect.
2. Înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le la forța necesară (70 Nm).
3. Înșurubați șurubul de prindere și strângeți-l la forța necesară (18 Nm).
4. Conectați conductele hidraulice la carcasa mecanismului de direcție - nu uitați să înlocuiți inelele O.
5. Instalați grinda centrală.
6. Montați țeava de evacuare.
7. Conectați cablajul la senzorul de oxigen.
8. Conectați tijele de direcție la articulațiile de direcție, - strângeți piulițele știfturilor cu bile de la capete cu forța necesară (25 Nm).
9. Reinstalați roțile și coborâți vehiculul la sol. Conectați cablul negativ la baterie.
10. Adăugați cantitatea necesară de lichid hidraulic de gradul necesar în rezervorul pompei de direcție (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină) și purjați sistemul de servodirecție.
11. Verificați unghiurile de aliniere ale roților din față și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare.