Detalii de instalare a pompei de direcție la modelele Mirage
1 - Curea de transmisie; 2 - Conector de contact pentru cablajul electric al senzorului-comutator de presiune; 3 - Furtun de aspirare; 4 - Linie de presiune; 5 - inel O; 6 - Bolt; 7 - Bolt; 8 - Bolt; 9 - Pompă; 10 - Suport de montare; 11 - Suport suport suport; 12 - Suport suport; N - Înlocuiți
Detalii de instalare pentru pompa de directie fata la modelele Galant pana in 1993.
1 - Conector de contact pentru cablajul electric al senzorului-comutator de presiune; 2 - Furtun de retur; 3 - Furtun de aspirare; 4 - Conexiune conductă de presiune; 5 - inel O; 6 - Curea de transmisie; 7 - Pompă; 8 - Suport suport; 9 - Scut termic (modele până în 1992, SOHC); 10 - Furtunuri; 11 - Rezervor; 12 - Suport suport rezervor; N - Înlocuiți
Detalii de instalare pentru pompa de directie spate la modelele Galant pana in 1993.
1 - Tub de alimentare; 2 - inel O; 3 - Pompă de direcție spate; 4 - inel O; N - Înlocuiți
Piese pentru montarea pompei de directie la modelele Galant 2.4/3.0 l din 1994.
1 - Curea de transmisie; 2 - Conector de contact pentru cablajul electric al senzorului-comutator de presiune; 3 - Furtun de aspirare; 4 - Linie de presiune; 5 - Garnitură de etanșare; 6 - Bolt; 7 - Bolt; 8 - Suport pentru pompa de directie; 9 - Pompă; 10 - Suport pentru pompa; N - Înlocuiți
Piese pentru montarea pompei de directie pe modelele Diamante
1 - Curea de transmisie; 2 - Furtun de aspirare; 3 - Linia de presiune; 4 - Conector de contact pentru cablajul electric al senzorului-comutator de presiune; 5 - Suport pentru pompa de directie; 6 - Pompă
Modele Mirage
Demontarea
1. Detaliile de instalare ale pompei de direcție la modelele Mirage sunt prezentate în ilustrație.
2. Deconectați furtunul de retur de la rezervorul pompei de direcție și coborâți-l într-un recipient de scurgere.
3. Opriți sistemul de aprindere. În timp ce porniți motorul, rotiți volanul de mai multe ori pentru a elimina orice lichid rămas din tract.
4. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
5. Deconectați cablurile electrice ale comutatorului senzorului de presiune de la peretele pompei de direcție.
6. Dacă generatorul este situat sub pompă, acoperiți-l cu folie de plastic sau o cârpă pentru a-l proteja de uleiul vărsat.
7. Deconectați linia de presiune.
8. Scoateți curelele de transmisie a direcției și a pompei de apă.
9. Scoateți fulia pompei de apă.
10. Scoateți șuruburile de montare și scoateți pompa de direcție din suportul acesteia.
Instalare
1. Instalați pompa la locul inițial și strângeți șuruburile de fixare ale acesteia la forța necesară.
2. Instalați fulia pompei de apă. Înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le la cuplul necesar (19 Nm).
3. Instalați curelele de transmisie și reglați tensiunea acestora (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).
4. După ce înlocuiți inelele O, conectați linia de presiune - asigurați-vă că semnele de aliniere sunt aliniate corect. Strângeți piulița de montare a conductei de presiune la cuplul necesar (18 Nm).
5. Conectați linia de retur.
6. Conectați cablurile electrice la comutatorul de presiune.
7. Umpleți rezervorul cu cantitatea necesară de lichid hidraulic și purjați sistemul.
Modele Galant până în 1993.
Volan fata
Demontarea
1. Detalii de instalare pentru pompa de directie fata la modelele Galant pana in 1993. prezentată în ilustrație.
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
3. Deconectați cablurile electrice ale comutatorului senzorului de presiune de la peretele pompei de direcție.
4. Dacă generatorul se află sub pompă, acoperiți-l cu folie de plastic sau o cârpă pentru a-l proteja de uleiul vărsat.
5. Deconectați linia de retur.
6. Scoateți capacul și goliți lichidul hidraulic din rezervor prin furtunul de retur. Dacă lichidul este contaminat, deconectați cablul sistemului de aprindere și porniți motorul de mai multe ori pentru a elimina tot lichidul din tract.
7. Deconectați linia de presiune.
8. Scoateți cureaua de transmisie a pompei de direcție.
9. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți pompa de direcție din motor.
Instalare
1. Instalați pompa la locul inițial, așezați cureaua de transmisie pe scripete și strângeți ușor șuruburile de montare.
2. După înlocuirea inelelor O, conectați linia de presiune - asigurați-vă că semnele de aliniere sunt aliniate corect.
3. Conectați linia de retur.
4. Conectați cablurile electrice la comutatorul de presiune.
5. Strângeți piulița de montare a conductei de presiune la cuplul necesar (18 Nm).
6. Reglați forța de întindere a curelei de transmisie, apoi strângeți la final șuruburile de fixare a pompei cu forța necesară (35÷45 Nm).
7. Umpleți rezervorul cu cantitatea necesară de lichid hidraulic și purjați sistemul.
Acționare spate a direcției
Demontarea
1. Detalii pentru instalarea pompei de directie spate la modelele Galant pana in 1993. prezentată în ilustrație.
2. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
3. Goliţi uleiul din carcasa diferenţialului spate.
4. După ce ați aplicat anterior semnele de instalare, îndepărtați arborele de transmisie.
5. Scoateți arborii axului roții din spate.
6. Dacă este necesar, îndepărtați secțiunea centrală a sistemului de evacuare și ansamblul toba de eșapament.
7. Deconectați conductele de presiune și retur de la pompă.
8. Piulițele autoblocante pot fi înșurubate pe șuruburile mari care fixează placa de suport a diferențialului înainte de a le elibera, ansamblul punții din spate trebuie sprijinit în mijloc cu un cric de cărucior.
9. Slăbiți piulițele, apoi scoateți plăcile suport și amortizorul dinamic pătrat din spatele suportului.
10. Coborâţi suportul diferenţialului şi scoateţi-l din vehicul.
11. Scoateți șurubul de fixare și pompa de direcție din ansamblul diferențial din spate.
Instalare
1. Montaţi pompa pe suportul diferenţialului şi strângeţi şuruburile de fixare ale acesteia cu forţa necesară (19÷28 Nm).
2. Așezați suportul diferenţialului din spate în locul inițial și înșurubați șuruburile grinzii de susținere. Strângeți noile piulițe autoblocante cu cuplul necesar (100÷120 Nm: șuruburi pentru fixarea pe suportul plăcii suport superioare, 80÷100 Nm: șuruburi pentru fixarea pe grinda suport/suport amortizor dinamic, 110÷130 Nm: șuruburi pentru fixarea grinzilor de sprijin).
3. Conectați conductele de aspirație și presiune la pompă.
4. Înlocuiţi inelele de siguranţă de pe ambii arbori de osie.
5. Montați arborele cardanic și strângeți elementele de fixare ale acestuia cu forța necesară (30÷35 Nm).
6. Montați secțiunea centrală și toba de eșapament a sistemului de evacuare.
7. Reglați tensiunea curelei de transmisie a pompei și strângeți șuruburile de reglare.
8. Conectați cablul negativ la baterie.
9. Coborâți vehiculul la sol, verificați dacă este orizontal și umpleți carcasa diferenţialului din spate cu ulei proaspăt.
10. Umpleți sistemul de servodirecție cu cantitatea necesară de lichid hidraulic și purjați tractul.
Modele Galant din 1994.
Modele de 2,4 L
Demontarea
1. Detalii de instalare pentru pompa de directie la modelele Galant din 1994. prezentată în ilustrație.
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
3. Slăbiți și scoateți cureaua de transmisie a pompei de direcție.
4. Deconectați cablajul electric al presostatului de la pompă.
5. Dacă generatorul este situat sub pompă, acoperiți-l cu folie de plastic sau o cârpă pentru a-l proteja de uleiul vărsat.
6. Deconectați linia de retur.
7. Scoateți capacul și goliți lichidul hidraulic din rezervor prin furtunul de retur. Dacă lichidul este contaminat, deconectați cablul sistemului de aprindere și porniți motorul de mai multe ori pentru a elimina tot lichidul din tract.
8. Deconectați conducta de presiune.
9. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți pompa de direcție din motor.
Instalare
1. Instalați pompa la locul inițial, așezați cureaua de transmisie pe scripete și strângeți ușor șuruburile de montare.
2. După înlocuirea inelelor O, conectați linia de presiune - asigurați-vă că semnele de aliniere sunt aliniate corect. Strângeți conectorul de unire la cuplul necesar (18 Nm).
3. Conectați și asigurați conducta de retur cu o nouă clemă.
4. Conectați cablurile electrice la comutatorul de presiune.
5. Reglați tensiunea curelei de transmisie, apoi strângeți în cele din urmă șuruburile de fixare a pompei.
6. Conectați cablul negativ la baterie.
7. Umpleți rezervorul cu cantitatea necesară de lichid hidraulic și purjați sistemul.
Modele 3.0L
Demontarea
1. Pentru detalii despre instalarea pompei de direcție, consultați ilustrația.
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
3. Deconectați linia de retur.
4. Scoateți capacul și goliți lichidul hidraulic din rezervor prin furtunul de retur. Dacă lichidul este contaminat, deconectați cablul sistemului de aprindere și porniți motorul de mai multe ori pentru a elimina tot lichidul din tract.
5. Slăbiți și scoateți cureaua de transmisie a pompei de direcție.
6. Deconectați cablajul electric al presostatului de la pompă.
7. Dacă generatorul se află sub pompă, acoperiți-l cu folie de plastic sau o cârpă pentru a-l proteja de uleiul vărsat.
8. Deconectați conducta de presiune.
9. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți pompa de direcție din suportul acesteia.
Instalare
1. Montați pompa la locul său normal, așezați cureaua de transmisie pe scripete și strângeți șuruburile de fixare cu forța necesară (24 Nm).
2. După înlocuirea inelelor O, conectați linia de presiune - asigurați-vă că semnele de aliniere sunt aliniate corect. Strângeți piulița de fixare cu forța necesară (24 Nm), - nu uitați să puneți o șaibă de blocare.
3. Conectați și asigurați conducta de retur cu o nouă clemă.
4. Conectați cablurile electrice la comutatorul de presiune.
5. Reglați tensiunea curelei de transmisie, apoi strângeți în cele din urmă șuruburile de fixare a pompei.
6. Conectați cablul negativ la baterie.
7. Umpleți rezervorul cu cantitatea necesară de lichid hidraulic și purjați sistemul.
Modele Diamante
Volan fata
Demontarea
1. Detaliile de instalare ale pompei de direcție la modelele Diamante sunt prezentate în ilustrație..
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
3. Deconectați linia de retur.
4. Scoateți capacul și goliți lichidul hidraulic din rezervor prin furtunul de retur. Dacă lichidul este contaminat, deconectați cablul sistemului de aprindere și porniți motorul de mai multe ori pentru a elimina tot lichidul din tract.
5. Slăbiți și scoateți cureaua de transmisie a pompei de direcție.
6. Deconectați cablajul electric al presostatului de la pompă.
7. Dacă generatorul se află sub pompă, acoperiți-l cu folie de plastic sau o cârpă pentru a-l proteja de uleiul vărsat.
8. Deconectați conducta de presiune.
9. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți pompa de direcție din suportul acesteia.
Instalare
1. Montați pompa la locul său normal, așezați cureaua de transmisie pe scripete și strângeți șuruburile de fixare cu forța necesară (24 Nm).
2. După înlocuirea inelelor O, conectați linia de presiune - asigurați-vă că semnele de aliniere sunt aliniate corect. Strângeți piulița de fixare cu forța necesară (24 Nm), - nu uitați să puneți o șaibă de blocare.
3. Conectați și asigurați conducta de retur cu o nouă clemă.
4. Conectați cablurile electrice la comutatorul de presiune.
5. Reglați tensiunea curelei de transmisie, apoi strângeți în cele din urmă șuruburile de fixare a pompei.
6. Conectați cablul negativ la baterie.
7. Umpleți rezervorul cu cantitatea necesară de lichid hidraulic și purjați sistemul.
Acționare spate a direcției
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2. Goliți lichidul hidraulic al sistemului de servodirecție.
3. Scoateți scutul termic al pompei de direcție din spate de pe partea motorului diferenţialului de pe transmisie.
4. Deconectați conducta de presiune de la pompă.
5. Deconectați conducta de aspirație de la pompă.
6. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți pompa de direcție din transmisie.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Asigurați-vă că șuruburile de fixare sunt strânse la cuplul necesar (24 Nm).
2. În cele din urmă, umpleți sistemul de servodirecție cu cantitatea necesară de lichid hidraulic și purjați tractul.