Зняття та встановлення кермового насоса (Mitsubishi Galant 6)

Моделі Mirage

Зняття

1. Деталі установки кермового насоса на моделях Mirage показані на ілюстрації.

2. Від'єднайте від резервуару рульового насоса зворотний шланг і опустіть його в ємність.

3. Вимкніть систему запалення. Провертаючи двигун, кілька разів поверніть кермо з метою видалення з тракту залишків рідини.

4. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!

5. Від'єднайте від стінки рульового насоса електропроводку датчика-вимикача тиску.

6. Якщо генератор розташований під насосом, прикрийте його поліетиленовою плівкою або ганчіркою з метою захисту від масла, що проливається.

7. Від'єднайте напірну лінію.

8. Зніміть ремені приводу рульового та водяного насосів.

9. Зніміть шків водяного насоса.

10. Викрутіть болти кріплення і зніміть кермовий насос зі свого опорного кронштейна.

Встановлення

1. Встановіть насос на штатне місце і затягніть болти його кріплення з необхідним зусиллям.

2. Встановіть шків водяного насосу. Вкрутіть болти кріплення і затягніть їх з необхідним зусиллям (19 Н·м).

3. Встановіть приводні ремені та відрегулюйте зусилля їх натягу (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування).

4. Замінивши кільця ущільнювачів, приєднайте напірну лінію, - простежте за правильністю суміщення посадкових міток. Затягніть гайку кріплення напірної лінії з необхідним зусиллям (18 Н·м).

5. Підключіть зворотну лінію.



6. Підключіть електропроводку до датчика-вимикача тиску.

7. Залийте в резервуар необхідну кількість гідравлічної рідини та прокачайте систему.

Моделі Galant 1993 р. вип.

Передній кермовий привід

Зняття

1. Деталі установки переднього рульового насоса на моделях Galant за 1993 вип. показано на ілюстрації.

2. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!

3. Від'єднайте від стінки рульового насоса електропроводку датчика-вимикача тиску.

4. Якщо генератор розташований під насосом, прикрийте його поліетиленовою плівкою або ганчіркою з метою захисту від масла, що проливається.

5. Від'єднайте зворотну лінію.

6. Зніміть кришку та спустіть із резервуару гідравлічну рідину через зворотний шланг. Якщо рідина забруднена, від'єднайте ВР провід системи запалення і кілька разів переверніть двигун з метою видалення всієї рідини з тракту.

7. Від'єднайте напірну лінію.

8. Зніміть ремінь рульового насоса.

9. Викрутіть болти кріплення і зніміть кермовий насос з двигуна.

Встановлення

1. Встановіть насос на штатне місце, накиньте на шків приводний ремінь і вільно затягніть болти.

2. Замінивши кільця ущільнювачів, приєднайте напірну лінію, - простежте за правильністю суміщення посадкових міток.

3. Підключіть зворотну лінію.

4. Підключіть електропроводку до датчика-вимикача тиску.

5. Затягніть гайку кріплення напірної лінії з необхідним зусиллям (18 Н·м).



6. Відрегулюйте зусилля натягу приводного ременя, а потім остаточно затягніть болти кріплення насоса з необхідним зусиллям (35÷45 Н·м).

7. Залийте в резервуар необхідну кількість гідравлічної рідини та прокачайте систему.

Задній кермовий привід

Зняття

1. Деталі установки заднього кермового насоса на моделях Galant до 1993 р. вип. показано на ілюстрації.

2. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки.

3. Злийте масло з картера заднього диференціала.

4. Попередньо нанісши мітки, зніміть карданний вал.

5. Зніміть півосі заднього приводу.

6. При необхідності зніміть центральну секцію системи випуску відпрацьованих газів та збирання глушника.

7. Від'єднайте від насоса напірну та зворотну лінії.

8. На великі болти кріплення несучої пластини диференціала можуть бути навернуті гайки, що самоконтрятся, перед віддуванням яких складання заднього моста слід підперти посередині візковим домкратом.

9. Віддайте гайки, потім зніміть із задньої частини тримача пластину(и), що несе, і квадратний динамічний демпфер.

10. Опустіть утримувач диференціалу та зніміть його з автомобіля.

11. Викрутіть кріпильний болт і зніміть кермовий насос зі збирання заднього диференціала.

Встановлення

1. Встановіть насос на тримач диференціала і затягніть болти його кріплення з необхідним зусиллям (19÷28 Н·м).

2. Заведіть тримач заднього диференціала на штатне місце і вверніть болти опорної балки. Затягніть нові гайки, що самоконтрюються, з необхідним зусиллям (100÷120 Н·м: болти кріплення до тримача верхньої несучої пластини, 80÷100 Н·м: болти кріплення до тримача несучої балки/динамічного демпфера, 110÷130 Н·м балки).



3. Підключіть до насоса всмоктувальну та напірну лінії.

4. Замініть стопорні кільця на обох півосях.

5. Встановіть карданний вал і затягніть елементи кріплення з необхідним зусиллям (30÷35 Н·м).

6. Встановіть центральну секцію та глушник системи випуску відпрацьованих газів.

7. Відрегулюйте зусилля натягу приводного ременя насоса та затягніть регулювальні болти.

8. Підключіть негативний кабель до батареї.

9. Опустіть автомобіль на землю, перевірте горизонтальність його встановлення та залийте свіже масло в картер заднього диференціала.

10. Залийте в систему гідропідсилення керма необхідну кількість гідравлічної рідини та прокачайте тракт.

Моделі Galant із 1994 р. вип.

Моделі 2.4 л

Зняття

1. Деталі установки кермового насоса на моделях Galant з 1994р. вип. показано на ілюстрації.

2. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!

3. Послабте та зніміть ремінь рульового насоса.

4. Від'єднайте від насоса електропроводку датчика-вимикача тиску.

5. Якщо генератор розташований під насосом, прикрийте його поліетиленовою плівкою або ганчіркою з метою захисту від масла, що проливається.

6. Від'єднайте зворотну лінію.

7. Зніміть кришку та спустіть із резервуара гідравлічну рідину через зворотний шланг. Якщо рідина забруднена, від'єднайте ВР провід системи запалення і кілька разів переверніть двигун з метою видалення всієї рідини з тракту.



8. Від'єднайте напірну лінію.

9. Викрутіть болти кріплення і зніміть кермовий насос з двигуна.

Встановлення

1. Встановіть насос на штатне місце, накиньте на шків приводний ремінь і вільно затягніть болти.

2. Замінивши кільця ущільнювачів, приєднайте напірну лінію, - простежте за правильністю суміщення посадкових міток. Затягніть штуцерний роз'єм з необхідним зусиллям (18 Н·м).

3. Підключіть та закріпіть новим хомутом зворотну лінію.

4. Підключіть електропроводку до датчика-вимикача тиску.

5. Налаштуйте зусилля натягу приводного ременя, а потім остаточно затягніть болти кріплення насоса.

6. Підключіть негативний кабель до батареї.

7. Залийте в резервуар необхідну кількість гідравлічної рідини та прокачайте систему.

Моделі 3.0 л

Зняття

1. Деталі установки кермового насоса див. на ілюстрації.

2. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!

3. Від'єднайте зворотну лінію.

4. Зніміть кришку та спустіть із резервуару гідравлічну рідину через зворотний шланг. Якщо рідина забруднена, від'єднайте ВР провід системи запалення і кілька разів переверніть двигун з метою видалення всієї рідини з тракту.

5. Послабте та зніміть ремінь рульового насоса.

6. Від'єднайте від насоса електропроводку датчика-вимикача тиску.

7. Якщо генератор розташований під насосом, прикрийте його поліетиленовою плівкою або ганчіркою з метою захисту від масла, що проливається.



8. Від'єднайте напірну лінію.

9. Викрутіть болти кріплення і зніміть кермовий насос зі свого опорного кронштейна.

Встановлення

1. Встановіть насос на штатне місце, накиньте на шків приводний ремінь і затягніть болти з необхідним зусиллям (24 Н·м).

2. Замінивши кільця ущільнювачів, приєднайте напірну лінію, - простежте за правильністю суміщення посадкових міток. Затягніть гайку кріплення з необхідним зусиллям (24 Н·м), - не забудьте підкласти стопорну шайбу.

3. Підключіть та закріпіть новим хомутом зворотну лінію.

4. Підключіть електропроводку до датчика-вимикача тиску.

5. Налаштуйте зусилля натягу приводного ременя, а потім остаточно затягніть болти кріплення насоса.

6. Підключіть негативний кабель до батареї.

7. Залийте в резервуар необхідну кількість гідравлічної рідини та прокачайте систему.

Моделі Diamante

Передній кермовий привід

Зняття

1. Деталі установки кермового насоса на моделях Diamante показані на ілюстрації..

2. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!

3. Від'єднайте зворотну лінію.

4. Зніміть кришку та спустіть із резервуару гідравлічну рідину через зворотний шланг. Якщо рідина забруднена, від'єднайте ВР провід системи запалення і кілька разів переверніть двигун з метою видалення всієї рідини з тракту.

5. Послабте та зніміть ремінь рульового насоса.

6. Від'єднайте від насоса електропроводку датчика-вимикача тиску.

7. Якщо генератор розташований під насосом, прикрийте його поліетиленовою плівкою або ганчіркою з метою захисту від масла, що проливається.

8. Від'єднайте напірну лінію.

9. Викрутіть болти кріплення і зніміть кермовий насос зі свого опорного кронштейна.

Встановлення

1. Встановіть насос на штатне місце, накиньте на шків приводний ремінь і затягніть болти з необхідним зусиллям (24 Н·м).

2. Замінивши кільця ущільнювачів, приєднайте напірну лінію, - простежте за правильністю суміщення посадкових міток. Затягніть гайку кріплення з необхідним зусиллям (24 Н·м), - не забудьте підкласти стопорну шайбу.

3. Підключіть та закріпіть новим хомутом зворотну лінію.

4. Підключіть електропроводку до датчика-вимикача тиску.

5. Налаштуйте зусилля натягу приводного ременя, а потім остаточно затягніть болти кріплення насоса.

6. Підключіть негативний кабель до батареї.

7. Залийте в резервуар необхідну кількість гідравлічної рідини та прокачайте систему.

Задній кермовий привід

Зняття

1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!

2. Злийте гідравлічну рідину системи посилення керма.

3. Зніміть термозахисний екран заднього кермового насоса зі сторони диференціала, що звернена до двигуна, на трансмісії.

4. Від'єднайте від насоса напірну лінію.

5. Від'єднайте від насоса всмоктувальну лінію.

6. Викрутіть болти кріплення і зніміть кермовий насос з трансмісії.

Встановлення

1. Установка провадиться у зворотному порядку. Простежте, щоб болти були затягнуті з необхідним зусиллям (24 Н·м).

2. На закінчення залийте в систему гідропідсилення керма необхідну кількість гідравлічної рідини та прокачайте тракт.