Внимание: За автомобили със SRS, преди да свалите кормилната уредба, настройте предните колела успоредно на надлъжната ос на автомобила и извадете ключа за запалване от ключалката. Неспазването на тези условия може да доведе до повреда на часовниковата пружина на SRS системата и неочаквано задействане на въздушните възглавници, което може да доведе до сериозни наранявания.
1. Източете течността от системата на сервоуправлението.
2. Свалете предпазителя на картера на двигателя.
3. Разкачете връзката на предния диференциал и карданния вал.
4. Свалете скобата на кабелите на сензора за скоростта на колелото и разкачете връзката на маркуча.
5. Разхлабете монтажните болтове на скобата за монтаж на диференциала.
Модел с ляв волан
Модел с десен волан
6. Извадете шплинта (1).
7. Разкачете връзката между края на кормилната щанга и шенкела (2).
Внимание: С помощта на специалния инструмент разхлабете монтажната гайка на сферичния шарнир. Не отстранявайте гайката от болта на сферичния шарнир. За да предотвратите подскачането на дърпача, завържете го с шнур.
8. Демонтирайте напорната тръба и връщащата тръба (3).
9. Отстранете уплътнителния пръстен (4).
10. Развийте болта (5).
11. Отстранете уплътнението (6).
12. Разкачете връзката на напорната тръба (7).
13. Отстранете уплътнителния пръстен (8).
14. Разкачете съединението на връщащия маркуч (9).
15. Разкачете връзката на връщащата тръба (10).
16. Отстранете уплътнителния пръстен (11).
17. Отстранете скобата (12).
18. Свалете кормилния механизъм (13).