Намінальная адлегласць ад педалі счаплення да падлогі роўна 163,5-166,5 мм.
Намінальная велічыня люфт складае 1-3 мм.
Мал. 10.1. Рэгуляванне адлегласці ад педалі счаплення да падлогі і люфту ў злучэнні штыфта педалі счаплення: 1 – усталявальная гайка (13 Н·м); 2 - рэгулявальны ніт; 3 - контргайка (13 Н·м)
2. Калі адлегласць педалі счаплення да падлогі ляжыць за межамі дыяпазону намінальных велічынь, то прыслабце контргайку і адрэгулюйце дадзеную адлегласць рэгулявальным нітам або змяняючы даўжыню штурхача галоўнага цыліндру (мал. 10.1).
3. Калі люфт педалі счаплення ляжыць за межамі дыяпазону намінальных значэнняў, прыслабце контргайку і адрэгулюйце дадзеную адлегласць, змяняючы даўжыню штурхача галоўнага цыліндру.
Увага! Падчас рэгулявання не ўтаплівайце штурхач у галоўны цыліндр счаплення.
Увага! 4. Калі на аўтамабілях з рухавікамі аб'ёмам 1800 см³ адлегласць ад педалі счаплення да падлогі ляжыць за межамі дыяпазону намінальных велічынь, то прыслабце контргайку і адрэгулюйце вышыню размяшчэння педалі, адпаведна рэгулюючы для гэтага становішча датчыка выключэння счаплення ці змяняючы даўжыню штурхача галоўнага цыліндру гідрапрывада.
5. Пасля завяршэння рэгуляванняў праверце, што (поўны) вольны ход педалі счаплення (вымераны па накладцы педалі) і адлегласць паміж накладкай педалі счаплення і падлогай пры выключаным счапленні ляжаць у дыяпазоне намінальных значэнняў:
- люфт - 613 мм;
- адлегласць паміж накладкай педалі счаплення і падлогай пры выключаным счапленні - больш за 85 мм.
6. Калі вольны ход педалі счаплення (вымераны па накладцы педалі) і адлегласць паміж накладкай педалі счаплення і падлогай пры выключаным счапленні ляжаць за межамі дыяпазону намінальных значэнняў, тое гэта, магчыма, выклікана трапленнем паветра ў гідраўлічны прывад счаплення, няспраўнасцю ў галоўным цыліндры у самым счапленні. Прапампуйце гідраўлічны прывад, разбярыце і праверце галоўны цыліндр або счапленне.