Sadržaj: Provjera razine ⤓ Antifriz ⤓ Zamjena rashladne tekućine ⤓ Ispiranje rashladnog sustava ⤓ Ispiranje radijatora ⤓ Ispiranje motora ⤓
Provjera razine
1. Ekspanzijski spremnik, izrađen od prozirne plastike, nalazi se u motornom prostoru. Razina rashladne tekućine u ovom spremniku mora se održavati između dvije oznake. Razinu rashladne tekućine treba provjeriti na hladnom motoru. Sustav hlađenja je zatvorenog tipa, tako da obično treba biti vrlo mali gubitak rashladne tekućine. Primjetan pad razine rashladne tekućine može ukazivati na curenje rashladne tekućine. U tom slučaju kontaktirajte ovlaštenog Mitsubishi trgovca kako bi rashladni sustav provjerio i popravio što je prije moguće.
Crtež. 2.8. Mjesto ekspanzijskog spremnika na automobilima s benzinskim motorima
2. Ako razina rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku padne ispod oznake "LOW", otvorite čep spremnika i dodajte tekućinu (Sl. 2.8).
3. Ako u ekspanzijskom spremniku nema rashladne tekućine, također uklonite poklopac hladnjaka i dodajte rashladnu tekućinu do razine grla za punjenje.
Pažnja! Nemojte odvrtati ekspanzionu posudu ili poklopac hladnjaka na vrućem motoru. Sustav hlađenja je pod tlakom, a kada se utikač izvadi, vruća tekućina može prskati iz ekspanzijske posude, što može uzrokovati ozbiljne opekline.
Antifriz
Rashladno sredstvo sadrži etilen glikol s aditivom protiv korozije. Glava cilindra i kućište vodene pumpe izrađeni su od aluminijske legure, a rashladno sredstvo mora se povremeno mijenjati kako bi se spriječila korozija. Koristite samo originalnu rashladnu tekućinu Mitsubishi ili ekvivalentnu. Tekućina ima izvrsna antikorozivna svojstva, štiti sve metale, uključujući aluminij, od korozije i stvaranja hrđe, te pomaže u sprječavanju stvaranja naslaga u hladnjaku motora, grijaču, rashladnom plaštu glave cilindra, bloku cilindra itd. Rashladna tekućina mora sadržavati aditive protiv korozije, tako da se ne može zamijeniti običnom vodom, čak ni ljeti. Potrebna koncentracija antifriza u rashladnoj tekućini ovisi o očekivanoj temperaturi zraka.
Pažnja! Za učinkovit rad pri niskim temperaturama i sprječavanje korozije održavajte koncentraciju antifriza od 30–60%. Koncentracije iznad 60% dovode do smanjenja učinkovitosti antifriza (povećanje temperature na kojoj počinje kristalizacija) i slabe njegovu sposobnost hlađenja, što negativno utječe na rad motora.
Zamjena rashladne tekućine
1. Ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka tako da prvo uklonite čep za ispuštanje hladnjaka, a zatim poklopac hladnjaka.
Crtež. 2.9. Mjesto čepa za ispuštanje motora (1)
2. Odvijte čep za ispuštanje bloka cilindra i ispustite rashladnu tekućinu iz motora (Sl. 2.9).
3. Uklonite ekspanzijski spremnik i iz njega ispustite rashladnu tekućinu.
4. Nakon ispuštanja rashladne tekućine, napunite hladnjak čistom vodom kako biste isprali rashladni sustav.
5. Nanesite 3M dio br. 4171 za pričvršćivanje matice na navoje čepa za pražnjenje bloka cilindra i zategnite ga na 39 Nm.
6. Čvrsto zategnite ispusni čep hladnjaka.
7. Ugradite ekspanzijski spremnik.
Crtež. 2.10. Mjesto odzračnog vijka: 1 – kućište termostata; 2 – vijak za ispuštanje; 3 – brtva
8. Uklonite vijak kako biste uklonili zrak iz rashladnog sustava i zamijenite brtvu za brtvljenje (Sl. 2.10).
9. Ulijte rashladnu tekućinu u hladnjak dok ne počne istjecati iz otvora za odzračni vijak sustava hlađenja, a zatim zategnite vijak.
10. Polako ulijevajte rashladnu tekućinu u radijator dok se potpuno ne napuni (do donjeg ruba grla za punjenje), napunite ekspanzijski spremnik do oznake "FULL".
11. Čvrsto zatvorite poklopac hladnjaka.
12. Pokrenite motor i zagrijavajte ga dok se termostat ne otvori. Za provjeru dotaknite rukom crijevo hladnjaka - trebalo bi biti toplo kad je termostat otvoren.
13. Nakon otvaranja termostata nekoliko puta pritisnite papučicu gasa i zatim ugasite motor.
14. Pustite motor da se ohladi i dodajte rashladnu tekućinu u ekspanzijski spremnik do oznake "FULL".
Ispiranje rashladnog sustava
Rashladno sredstvo se mora povremeno mijenjati i rashladni sustav ispirati, jer se hrđa i prljavština stvaraju u kanalima sustava.
Hladnjak se mora isprati bez obzira na motor.
Ispiranje radijatora
1. Odvojite crijeva od hladnjaka.
2. Umetnite crijevo u otvor gornjeg spremnika radijatora, pustite vodu i ispirite radijator dok se iz donjeg spremnika hladnjaka ne pojavi čista voda.
3. Ako ne možete isprati radijator čistom vodom, koristite deterdžent.
Ispiranje motora
1. Uklonite termostat i privremeno postavite njegov poklopac.
2. Odvojite crijeva od hladnjaka, dovedite mlaz čiste vode kroz crijevo u blok cilindra motora kroz gornje crijevo hladnjaka i ispirite ga dok se čista voda ne pojavi iz donjeg crijeva koje vodi do hladnjaka.
3. Ugradite termostat i spojite crijeva rashladnog sustava.