Kontrola úrovne
1. Expanzná nádrž, vyrobená z priehľadného plastu, je umiestnená v motorovom priestore. Hladina chladiacej kvapaliny v tejto nádrži sa musí udržiavať medzi dvoma značkami. Hladinu chladiacej kvapaliny je potrebné kontrolovať na studenom motore. Chladiaci systém je uzavretého typu, takže strata chladiacej kvapaliny by mala byť zvyčajne veľmi malá. Znateľný pokles hladiny chladiacej kvapaliny môže naznačovať únik chladiacej kvapaliny. V takom prípade nechajte chladiaci systém čo najskôr skontrolovať a opraviť u autorizovaného predajcu Mitsubishi.
Ryža. 2.8. Umiestnenie expanznej nádrže na vozidlách s benzínovými motormi
2. Ak hladina chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži klesla pod značku «LOW» («Krátky»), otvorte uzáver nádrže a doplňte kvapalinu (ryža. 2.8).
3. Ak v expanznej nádrži nie je chladiaca kvapalina, odstráňte aj uzáver chladiča a doplňte do nej chladiacu kvapalinu po úroveň plniaceho hrdla.
Pozor! Neodskrutkujte uzáver expanznej nádrže alebo chladiča, keď je motor horúci. Chladiaci systém je pod tlakom a po odstránení zátky môže z expanznej nádrže vystreknúť horúca kvapalina a spôsobiť vážne popáleniny.
Nemrznúca zmes
Chladiaca kvapalina obsahuje etylénglykol s antikoróznou prísadou. Hlava valcov a telo vodného čerpadla sú vyrobené z hliníkovej zliatiny a chladiaca kvapalina sa musí pravidelne vymieňať, aby sa zabránilo korózii. Používajte iba originálnu chladiacu kvapalinu Mitsubishi alebo ekvivalent. Kvapalina má vynikajúce antikorózne vlastnosti, chráni pred koróziou a tvorbou hrdze všetkých kovov vrátane hliníka a pomáha predchádzať tvorbe usadenín v chladiči motora, ohrievači, chladiacom plášti hlavy valcov, bloku valcov a pod. Chladiaca kvapalina musí obsahovať antikorózne prísady, preto ju ani v lete nemožno nahradiť obyčajnou vodou. Požadovaná koncentrácia nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline závisí od očakávanej teploty vzduchu.
Pozor! Pre výkon pri nízkych teplotách a prevenciu korózie udržujte koncentráciu nemrznúcej zmesi 30-60%. Koncentrácie nad 60 % znížia účinnosť nemrznúcej zmesi (zvýšenie teploty na začiatku kryštalizácie) a zhoršuje jeho chladiaci výkon, čo nepriaznivo ovplyvňuje chod motora.
Výmena chladiacej kvapaliny
1. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča tak, že najskôr odstránite vypúšťaciu zátku chladiča a potom uzáver chladiča.
Ryža. 2.9. Umiestnenie zástrčky (1) vypúšťací otvor motora
2. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku bloku valcov a vypustite chladiacu kvapalinu z motora (ryža. 2.9).
3. Vyberte expanznú nádrž a vypustite z nej chladiacu kvapalinu.
4. Po vypustení chladiacej kvapaliny naplňte chladič čistou vodou, aby sa prepláchol chladiaci systém.
5. Na závity vypúšťacej zátky bloku valcov naneste zaisťovaciu maticu 3M, diel č. 4171 a utiahnite 39 Nm.
6. Pevne utiahnite vypúšťaciu zátku chladiča.
7. Nainštalujte expanznú nádrž.
Ryža. 2.10. Umiestnenie odvzdušňovacej skrutky: 1 - puzdro termostatu; 2 – závora na odvod vzduchu; 3 - tesnenie
8. Vyskrutkujte skrutku na odvod vzduchu z chladiaceho systému a vymeňte tesniacu výstelku (ryža. 2.10).
9. Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiča, kým nepretečie z otvoru pre odvzdušňovaciu skrutku chladiaceho systému, potom skrutku utiahnite.
10. Pomaly nalejte chladiacu kvapalinu do chladiča, kým nie je plný (k spodnému okraju plniaceho hrdla), naplňte expanznú nádrž po značku «FULL».
11. Pevne naskrutkujte uzáver chladiča.
12. Naštartujte motor a zohrejte ho, kým sa termostat neotvorí. Ak chcete skontrolovať, dotknite sa hadice chladiča rukou - keď je termostat otvorený, mal by byť teplý.
13. Po otvorení termostatu niekoľkokrát stlačte plynový pedál a potom zastavte motor.
14. Nechajte motor vychladnúť a doplňte chladiacu kvapalinu do expanznej nádrže po značku «FULL».
Prepláchnutie chladiaceho systému
Chladiaca kvapalina sa musí pravidelne meniť a chladiaci systém sa musí prepláchnuť, pretože v kanáloch systému sa tvorí hrdza a nečistoty.
Chladič sa musí prepláchnuť bez ohľadu na motor.
Prepláchnutie radiátora
1. Odpojte hadice od chladiča.
2. Vložte hadicu do prívodu hornej nádrže chladiča, zapnite vodu a preplachujte chladič, kým sa zo spodnej nádrže chladiča neobjaví čistá voda.
3. Ak nemôžete prepláchnuť radiátor čistou vodou, použite čistiaci prostriedok.
Výplach motora
1. Odstráňte termostat a dočasne nainštalujte jeho kryt.
2. Odpojte hadice od chladiča, cez hornú hadicu chladiča priveďte prúd čistej vody cez hadicu do bloku motora a preplachujte ho, kým sa zo spodnej hadice vedúcej do chladiča neobjaví čistá voda.
3. Nainštalujte termostat a pripojte hadice chladiaceho systému.