Crtež. 7.4. Ugradnja ravnog mjerača debljine 0,65 mm između tvorničkog vijka za podešavanje brzine praznog hoda (Fixed SAS) i poluga za gas: 1 – ručica gasa; 2 – ravna sonda; 3 – vijak za podešavanje broja okretaja u praznom hodu
2. Umetnite 0,65 mm debeo ravni mjerač između tvorničkog vijka za podešavanje brzine praznog hoda (Fixed SAS) i ručicu gasa (slika 7.4).
3. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON", ali nemojte pokretati motor.
4. Otpustite vijak senzora položaja leptira za gas i okrenite senzor u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi.
5. Uvjerite se da je prekidač potpuno zatvorenog položaja leptira za gas uključen u ovom položaju.
Članak se temelji na podacima s web stranice: mitsubishiman
6. Polako okrećući senzor u smjeru kazaljke na satu, pronađite položaj u kojem se prekidač za potpuno zatvoren položaj gasa isključuje. Nakon toga čvrsto zategnite vijak senzora položaja zaklopke za gas u tom položaju.
7. Provjerite izlazni napon osjetnika položaja leptira za gas (TPS). Nazivna vrijednost je 400–1000 mV.
8. Ako napon odstupa od nazivne vrijednosti, provjerite osjetnik položaja leptira za gas (TPS) i njegove strujne krugove (snop ožičenja).
9. Uklonite ravnu mjernu šipku.
10. Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF".
11. Odspojite MUT-II uređaj.