Kerékkiegyensúlyozás pontossága (Mitsubishi Outlander 1)

Tartalomjegyzék: Módszertan (tippek az…⤓ A kerék helyes kiegyensúlyozásának…⤓ A kiegyensúlyozó állvány…⤓ Statikus kiegyensúlyozás ellenőrzése ⤓ Dinamikus kiegyensúlyozás ellenőrzése ⤓ Gumiabroncsnyomás ellenőrzése ⤓ Gumiabroncskopás ellenőrzése ⤓ Gumiabroncs-lefutás ellenőrzése ⤓ Az alkatrészek beszerelési műveletei ⤓

Ez a rész tippeket és technikákat tartalmaz a pontos kerékkiegyensúlyozáshoz. A kormánykerék rezgése és/vagy a karosszéria remegése azt jelzi, hogy bizonyos műveletekre nem fordítottak kellő figyelmet.

A helyes kiegyensúlyozáshoz a kerékegységet megfelelően fel kell szerelni az állványra. A megfelelő felszerelés egyik fontos feltétele, hogy a kereket a kiegyenlítő állvány tengelyének közepére szereljük.

A járműből eltávolított kerekek kiegyensúlyozó állványait rendszeresen kalibrálni kell, hogy pontos eredményeket kapjunk a kerekek kiegyensúlyozásakor.

A rosszul kalibrált kerékkiegyensúlyozó szükségtelen gumi-, lengéscsillapító-, felfüggesztés- vagy kormányelemek cseréjét okozhatja.

Minden 100 kerékkiegyensúlyozás után kalibrálja a kiegyensúlyozó állványt.

A kiegyensúlyozó állvány kezelési útmutatójának le kell írnia a kalibrálási műveleteket. Ha a kiegyensúlyozóhoz nem állnak rendelkezésre kalibrációs eljárások, használja az ebben a részben leírt általános fogalmakat a nulla kalibrációhoz, a statikus és dinamikus kiegyensúlyozáshoz. Ez a folyamatábra lépéseket is tartalmaz a kiegyenlítő kalibrációjának ellenőrzéséhez.

Módszertan (tippek az egyensúlyozáshoz)

Ellenőrizze, hogy a kiegyenlítő kúp és a kerékrögzítő kúp mentes-e szennyeződéstől és rozsdától.

Ezen az autón a kerékagy oldalán lévő kerék középső furata le van ferdítve.

Ebben az esetben a kiegyenlítő állványon fordított kúpot kell használni, hogy a vizsgált kereket az állvány tengelyén központosítsa.

Szerelje fel a kerékrögzítő kúpot. Az autó kerekének elfogadható kúpátmérője 67,0 mm.

Az egyensúlyozás megkezdése előtt vegye le az összes súlyt a kerékről (mindkét oldalon). Ezenkívül ellenőrizze a kerék és a gumiabroncs állapotát mindkét oldalon.

A súlyok felszerelésekor derékszögben alkalmazott ütésekkel szögezze le őket.

A kerék helyes kiegyensúlyozásának megerősítése

A kerék kiegyensúlyozása után lazítsa meg a szárnyas anyát, és forgassa el a kereket 180°-kal a kiegyensúlyozó állvány agyához képest. Húzza meg újra a szárnyas anyát, és ellenőrizze újra a kerék egyensúlyát. Ha szükséges, ismételje meg a kerékkiegyensúlyozási műveleteket.

Forgassa el a kereket további 180°-kal a kiegyensúlyozó állvány agyához képest.

Ha a kerék minden alkalommal kiegyensúlyozatlanságot mutat, amikor legközelebb elfordul az állvány agyához képest, akkor valószínűleg a kiegyensúlyozó állvány kalibrálást igényel.

A kiegyensúlyozó állvány kalibrációjának ellenőrzése

Helyezze a sértetlen kereket és abroncsot egy kiegyensúlyozó állványra. Egyensúlyozza a kereket.

Ellenőrizze a nulla kalibrációt. Lazítsa meg az állvány szárnyas anyáját, forgassa el a kereket fél fordulattal (180°), majd húzza meg ismét a szárnyas anyát.

Ellenőrizze a kerék kiegyensúlyozását. Ha az egyensúlyhiány nem haladja meg az 5 g-ot, a nulla kalibráció normális. Egyensúlyozza újra a kereket, és folytassa a 4. lépéssel a statikus egyensúly ellenőrzéséhez. Ha az egyensúlyhiány nagyobb, mint 5 g, folytassa a következő lépéssel.

Lazítsa meg az állvány szárnyas anyáját, forgassa el a kereket negyed fordulattal (90°), húzza meg ismét a szárnyas anyát. Ellenőrizze a kerék kiegyensúlyozását. Ha az egyensúlyhiány kisebb, mint 5 g, előfordulhat, hogy a kerék nincs középen a kerékállványon, vagy a rögzítőkúpok, a csésze és/vagy a szárnyas csavar megsérülhet vagy szennyezett, vagy nem illeszkedik a kerékhez. Szükséges lehet a kiegyensúlyozó állvány "Használati útmutatója" áttekintése a kerekek állványra való felszerelésének szabályai tisztázása érdekében. A szükséges beállítások elvégzése után ismét ellenőrizze a kerékkiegyensúlyozást. Ha minden rendben van, folytassa a következő lépéssel.

Ha az egyensúlyhiány meghaladja az 5 g-ot, a kiegyensúlyozó állványt kalibrálni kell. Vegye fel a kapcsolatot a kiegyenlítő állvány gyártójával, ha az állványt képviselői kalibrálják.

Statikus kiegyensúlyozás ellenőrzése

Rögzítsen egy 5 grammos súlyt a keréktárcsa külső karimájához. Ellenőrizze a kerék kiegyensúlyozását. A kiegyensúlyozónak 170 és 190° között 5±2g kiegyensúlyozatlanságot kell érzékelnie ebből az 5g-os súlyból.

Ha a kiegyensúlyozatlanság a normál határokon belül van, a statikus kiegyenlítési kalibráció rendben van. Folytassa a dinamikus kiegyensúlyozási teszt következő lépésével.

Ha a kiegyensúlyozatlanság meghaladja a normát, a kiegyensúlyozó állványt kalibrálni kell. Vegye fel a kapcsolatot a kiegyenlítő állvány gyártójával, ha az állványt képviselői kalibrálják.

Dinamikus kiegyensúlyozás ellenőrzése

Rögzítsen egy 5 g-os súlyt a felni belső pereméhez 180°-os szögben az előző lépésben rögzített 5 g-os nehezékhez képest. Ellenőrizze újra az egyensúlyhiányt. A kiegyensúlyozónak 5±2 g-os kiegyensúlyozatlanságot kell érzékelnie 170 és 190° között mind a belső, mind a külső 5 grammos súlyoknál. Ha a kiegyensúlyozatlanság a normál határokon belül van, a dinamikus kiegyensúlyozás kalibrálása rendben van. A kiegyensúlyozó állvány kalibrálásának ellenőrzése befejeződött. Ha a kiegyensúlyozatlanság meghaladja a normát, a kiegyensúlyozó állványt kalibrálni kell. Vegye fel a kapcsolatot a kiegyenlítő állvány gyártójával, ha az állványt képviselői kalibrálják.

Gumiabroncsnyomás ellenőrzése

Figyelem! A névleges abroncsnyomás a vezetőoldali B-oszlopon található címkén található.

Gumiabroncskopás ellenőrzése

Gumiabroncs profilmélysége: minimum 1,6 mm.

Ha a gumiabroncs profilmélysége kisebb, mint a megadott határérték, cserélje ki a gumiabroncsot.

Az eredeti megtalálható a weboldalon: mitsubishiman.ru