Pre správne vyváženie musí byť zostava kolesa správne upevnená na stojane. Jednou z dôležitých podmienok správnej inštalácie je inštalácia kolesa do stredu hriadeľa vyvažovacieho stojana.
Vyvažovačky kolies odstránené z vozidla sa musia pravidelne kalibrovať, aby sa získali presné výsledky pri vyvažovaní kolies.
Zle nakalibrovaná vyvažovačka kolies môže spôsobiť zbytočné výmeny pneumatík, tlmičov, zavesenia kolies alebo riadenia.
Kalibrujte vyvažovačku kolies po každých 100 vyváženiach kolies.
Návod na obsluhu vyvažovacieho stojana by mal popisovať úkony pri jeho kalibrácii. Ak kroky na kalibráciu vášho vyvažovača nie sú k dispozícii, použite všeobecné zobrazenia opísané v tejto časti na kalibráciu nuly, statické a dynamické vyváženie. Tento vývojový diagram obsahuje aj kroky na kontrolu kalibrácie vyvažovača.
Metodológia (tipy na vyváženie)
Skontrolujte nečistoty a hrdzu na vyvažovacom kuželi a montážnom kuželi kolesa.
Na tomto vozidle je stredový otvor kolesa na strane náboja skosený.
V tomto prípade je potrebné použiť reverzný kužeľ na vyvažovacom stojane na vycentrovanie testovaného kolesa na hriadeli stojana.
Nainštalujte montážny kužeľ kolesa. Prijateľný priemer kužeľa pre koleso tohto vozidla je 67,0 mm.
Pred vyvažovaním odstráňte z kolesa všetky závažia (na oboch stranách). Skontrolujte tiež stav kolesa a pneumatiky na oboch stranách.
Pri inštalácii závaží ich pribite údermi v pravom uhle.
Potvrdenie správne vykonaného vyváženia kolies
Po dokončení vyváženia kolesa uvoľnite krídlovú maticu a koleso otočte o 180°vzhľadom na náboj vyvažovačky. Znovu dotiahnite krídlovú maticu a znova skontrolujte vyváženie kolesa. V prípade potreby zopakujte vyvažovanie kolies.
Otočte koleso o ďalších 180°vzhľadom na náboj kolesa.
Ak je koleso zakaždým nevyvážené, keď sa následne otáča vzhľadom na náboj stojana, potom si vyvažovací stojan s najväčšou pravdepodobnosťou vyžaduje kalibráciu.
Kontrola kalibrácie balancéra
Položte nepoškodené koleso a pneumatiku na vyvažovačku. Vyvážte koleso.
Skontrolujte kalibráciu nuly. Uvoľnite krídlovú maticu stojana, otočte koleso o pol otáčky (180°), znovu utiahnite krídlovú maticu.
Skontrolujte vyváženie kolies. Ak nevyváženosť nepresiahne 5 g, je kalibrácia nuly v poriadku. Vyvážte koleso a prejdite na krok 4, aby ste skontrolovali statické vyváženie. Ak je nerovnováha väčšia ako 5 g, pokračujte ďalším krokom.
Uvoľnite krídlovú maticu stojana, otočte koleso o štvrť otáčky (90°), opätovné utiahnutie krídlovej matice. Skontrolujte vyváženie kolies. Ak je nevyváženosť menšia ako 5 g, potom koleso nemusí byť vycentrované na stojane alebo môžu byť poškodené alebo znečistené montážne kužele, miska a/alebo krídlová matica, prípadne koleso nemusí pasovať. Možno bude potrebné kontaktovať «Návod na obsluhu» vyvažovací stojan, aby sme si ujasnili pravidlá pre montáž koliesok na stojan. Po vykonaní potrebných úprav znova skontrolujte vyváženie kolies. Ak je všetko v poriadku, prejdite na ďalší krok.
Ak nevyváženosť presiahne 5 g, je potrebné vyvažovačku kalibrovať. V súvislosti s potrebou kalibrácie stojana ich zástupcami kontaktujte výrobcu vyvažovacieho stojana.
Kontrola statického vyváženia
Na vonkajšiu pätku ráfika kolesa pripevnite 5g závažie. Skontrolujte vyváženie kolies. Balancér by mal z tohto 5g závažia zistiť nevyváženosť 5±2g medzi 170 a 190°.
Ak je nevyváženosť v normálnom rozsahu, je potrebná kalibrácia statickej váhy. Pokračujte ďalším krokom kontroly dynamického vyváženia.
Ak nevyváženosť prekročí normu, je potrebné vyvažovací stojan kalibrovať. V súvislosti s potrebou kalibrácie stojana ich zástupcami kontaktujte výrobcu vyvažovacieho stojana.
Kontrola dynamického vyváženia
Pripevnite 5g závažie k vnútornej obrube ráfika pod uhlom 180°k 5g závažiu, ktoré bolo pripevnené v predchádzajúcom kroku. Znovu skontrolujte nerovnováhu. Vyvažovačka by mala zistiť nevyváženosť 5±2 g od 170 do 190°z vnútorného aj vonkajšieho 5 gramového závažia. Ak je nevyváženosť v normálnom rozsahu, je potrebná kalibrácia dynamickej váhy. Kontrola kalibrácie balancéra dokončená. Ak nevyváženosť prekročí normu, je potrebné vyvažovací stojan kalibrovať. V súvislosti s potrebou kalibrácie stojana ich zástupcami kontaktujte výrobcu vyvažovacieho stojana.
Kontrola tlaku v pneumatikách
Pozor! Menovitý tlak v pneumatikách je uvedený na štítku na B-stĺpiku na strane vodiča.
Kontrola opotrebovania pneumatík
Hĺbka dezénu pneumatiky: minimálne 1,6 mm.
Ak je hĺbka dezénu pneumatiky menšia ako špecifikovaný limit, pneumatiku vymeňte.
Pozor! Keď je hĺbka dezénu pneumatiky menšia ako 1,6 mm, na pneumatike sa zobrazí indikátor opotrebovania.
Kontrola hádzania pneumatík
Zdvihnite auto tak, aby sa jeho koleso nedotýkalo podlahy. Pri pomalom otáčaní kolesa rukou zmerajte hádzanie kolesa pomocou číselníka.
Ak hádzanie kolesa prekročí limit, koleso vymeňte.
Limitná hodnota
Operácie inštalácie dielov
Utiahnite matice kolesa na predpísaný krútiaci moment.
Menovitý uťahovací moment: 98±10 Nm.