A szervokormány légtelenítése (Mitsubishi Pajero 1)

1. Válasszuk le a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtótekercsről.

2. Forgassa el a kormánykereket mindkét irányba, és közben 15–20 másodpercig kapcsolja be az indítómotort.

3. Ismételje meg az utolsó műveletet 5-6 alkalommal, miközben figyeli a folyadékszintet a szervokormány-tartályban. A szintnek nem szabad megváltoznia a kormánykerék elforgatásakor.

4. Csatlakoztassa a vezetéket, és indítsa el a motort alapjáraton, forgassa el a kormánykereket mindkét irányba, amíg meg nem áll.

5. A kormánykerék elforgatásakor a szintváltozás nem haladhatja meg az 5 mm-t, és a folyadék nem lehet homogén (apró buborékok nélkül). Ha a szint jobban változik, vagy ha a motor leállítása után hirtelen megemelkedik, akkor levegő van a szervokormányban.

(Az anyagot a weboldalról másolva: «MITSUBISHIMAN.ru»)

6. Adjon hozzá folyadékot, és zárja le a tartályt a kupakkal.

7. Szerelje fel a pótkereket, és rögzítse csavarokkal, enyhén meghúzva azokat.

8. Engedje le a kereket. Húzza meg a kerékrögzítő csavarokat az előírt nyomatékkal átlós sorrendben.