1. Deconectați firul de înaltă tensiune de la bobina de aprindere.
2. Rotiți volanul în ambele direcții, inclusiv demarorul, timp de 15-20 de secunde.
3. Repetați ultima operațiune de 5-6 ori, urmărind nivelul lichidului din rezervorul de rapel hidraulic. Nivelul nu ar trebui să se schimbe la întoarcerea volanului.
4. Conectați firul și porniți motorul, la ralanti rotiți volanul în ambele sensuri până când se oprește.
5. Schimbarea nivelului la rotirea volanului nu trebuie să depășească 5 mm, iar lichidul să nu fie omogen (fără bule mici). Dacă nivelul se schimbă mai puternic sau dacă nivelul crește brusc după oprirea motorului, există aer în servomotorul hidraulic.
6. Adăugați lichid și închideți rezervorul cu un dop.
7. Montați roata de rezervă și fixați-o cu șuruburi, strângându-le ușor.
8. Coborâți roata. Strângeți șuruburile roții în ordine diagonală.