Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

A generátor eltávolítása és telepítése (Mitsubishi Pajero 1)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Motor és rendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • A generátor eltávolítása és telepítése
0
Tartalomjegyzék: Generátor 2.0 és 2.6 literes…⤓ Generátor 2.0 és 2.6 literes…⤓ Dízel ⤓ 2,4 l-es és 12 szelepes 3,0 l-es…⤓ Motorok 3,0 l 24 szelepes és 3,5 l ⤓

Generátor 2.0 és 2.6 literes motorokhoz (légkondicionáló nélkül)





1. Csatlakozók; 2. Generátor; 3. Alátétek; 4. Tengelycsavar; 5. Plank


Eltávolítás



1. Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le az akkumulátort a testről.

2. Lazítsa meg a generátor csavarjait, és vegye le a hajtószíjat. Néhány járműnél szükségessé válhat a szervokormány-szivattyú eltávolítása.

3. Válassza le a generátor vezetékeit (miután korábban megjelölte). Lazítsa meg a csatlakozók anyáit.

4. Csavarja le a tengelycsavar beállító csavarját és anyáját, és tegyen intézkedéseket annak megakadályozására, hogy az alátétek kiessenek a generátor és a motorburkolat között (autóalkatrészekre szerelve).

5. Távolítsa el a tengelycsavart és vegye ki a generátort.

Telepítés



1. Szerelje fel a generátort a helyére. Új egység telepítésekor az alátéteket vastagság szerint kell kiválasztani. Ehhez hézagmérővel ellenőrizze a hézagot az előlap között a generátor előrenyomásával. Ha a rés nagyobb, mint 0,2 mm, akkor úgy válasszon alátéteket, hogy enyhe erő hatására becsússzanak a fedél és az alsó konzol hátsó felülete közé.



2. Helyezze be a tengelycsavart, és húzza meg az anyát.

3. Húzza meg az állítócsavart és a szíjat. Húzza meg az állítócsavart 12–13 Nm-re, a tengelycsavart pedig 20–24 Nm-re.

4. Szerelje vissza az összes leszerelt alkatrészt.

Generátor 2.0 és 2.6 literes motorokhoz (légkondicionálóval)





1. Nagynyomású cső; 2. Alacsony nyomású cső; 3, 5. Csatlakozó; 4. Kompresszor; 6. Generátor


Eltávolítás



1. Nyomásmentesítse a klímaberendezés vezetékét egy autószerviz segítségével.

2. Válassza le a csöveket és a csatlakozót a kompresszorról. Azonnal tömítsd be a lyukakat.

Lazítsa meg a tengelyt és az állítócsavarokat, vegye le a hajtószíjat és a kompresszort, majd helyezze oldalra.

3. Lazítsa meg a generátor csavarjait, és vegye le a hajtószíjat. Címkézd fel és húzd le a csatlakozókat.

4. Csavarja ki a felső, majd az alsó csavart, ügyelve arra, hogy az állító alátétek ne essenek ki. Távolítsa el a generátort.

Telepítés



1. Szerelje be a generátort a helyére, helyezze be az alsó csavart, és válassza ki az alsó csavaralátéteket vastagságuk szerint úgy, hogy a generátort kis erővel meg lehessen tartani és oldalra lehessen mozgatni. Húzza meg mindkét csavart, és feszítse meg a szíjat. Húzza meg az alsó csavart 13 Nm-re, a felső csavart pedig 28 Nm-re. Csatlakoztassa a vezetékeket.



2. Szerelje be a kompresszort fordított sorrendben. Először enyhén húzd meg az ékszíjat úgy, hogy kézzel a kompresszort adagolod anélkül, hogy meghúznád a csavarokat, majd húzd meg a csavarokat. Húzza meg a szíjat az állítócsavar elforgatásával. Azonnal töltse fel a vezetéket hűtőközeggel egy autószervizben.

3. Ha a szíjakat kicserélték, akkor 80–160 km után ellenőrizzék újra a feszességüket, és állítsák be őket.

Dízel





1., 6. Olajvezeték; 2. Vákuumcső; 3. A rúd csavarja; 4. Öv; 5. Tengelycsavar; 7. B terminál; 8. Csatlakozó


A generátor burkolatának eltávolítása





1. Rotor; 2. Lapocka; 3. Gyűrű; 4. Test


A szivattyúlapátok helyes felszerelése





1. Kerekítés




A szivattyúház helyes beszerelése





Mozgassa a szivattyút a nyíl irányába


Csavarok meghúzásának feltételei





1. Előlap
2. Csavar
3. A rés méréséhez mozgassa a generátort a nyíl irányába


Az A rést a csavar meghúzása előtt ki kell egyenlíteni.

Eltávolítás



1. Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le az akkumulátort a testről.

2. Válassza le a vezetéket a generátor B csatlakozójáról.

3. Válassza le a tömlőket a vákuumszivattyúról.

4. Lazítsa meg a rögzítőcsavart, az alsó csavaranyát, és vegye le a szíjat.

5. Lazítsa meg az átmenőcsavart, és vegye le a generátoregységet a szivattyúval együtt.

6. Lazítsa meg a csavarokat, és óvatosan vegye ki a szivattyút.

7. Ellenőrizze a szivattyúlapátok, a gyűrű és a tömítés állapotát.



Telepítés



1. A telepítés fordított sorrendben történik.

2. A legkisebb hibával rendelkező pengék beszerelése tilos.

3. Szerelje fel a szivattyúházat a fotó szerint (lásd az ábrát A szivattyúház helyes beszerelése).

4. Először csatlakoztassa a tömlőt a szivattyúhoz, majd szerelje be a generátort.

5. Kompenzálja az A rés (ha nagyobb, mint 0,2 mm), miután telepítette a mosógépet.

6. Húzza meg a szíjat.

2,4 l-es és 12 szelepes 3,0 l-es motorok



2,4 literes motorgenerátor





1. Beállítócsavar; 2. Zárócsavar; 3. Öv; 4. Tengelycsavar; 5. Generátor


Generátor 12 szelepes motor 3,0 l





1. Beállítócsavar; 2. Fedél; 3. Zárócsavar; 4. Öv; 5. Tengelycsavar; 6. Generátor


Eltávolítás



1. Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le az akkumulátort a testről.



2. Lazítsa meg a csavarokat és vegye le az övet. Ha ki kell cserélni az ékszíjat, akkor szerelje le a szervokormány-szivattyút.

3. Válassza le a generátor vezetékeit (miután korábban megjelölte). Lazítsa meg a csatlakozók anyáit.

4. Csavarja le az alsó csavaranyát és az állítócsavart. Távolítsa el a generátort.

Telepítés



A telepítés fordított sorrendben történik. Húzza meg a szíjat, és húzza meg a csavarokat az ábrán látható nyomatékkal.

Motorok 3,0 l 24 szelepes és 3,5 l



Motor Generátor 3.0L (24 szelepes) és 3,5 liter





1. Tengelycsavar; 2. Zárócsavar; 3. Öv; 4. Generátor


Eltávolítás



1. Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le az akkumulátort a testről.

2. Emelje fel a jármű elejét.

3. Lazítsa meg a csavarokat és vegye le az övet. Ha ki kell cserélni az ékszíjat, akkor szerelje le a szervokormány-szivattyút.

4. Válassza le a generátor vezetékeit (miután korábban megjelölte). Lazítsa meg a csatlakozók anyáit.

5. Lazítsa meg az alsó csavar rögzítőcsavarját és anyáját. Távolítsa el a generátort.

Telepítés



A telepítés fordított sorrendben történik. Húzza meg a szíjat, és húzza meg a csavarokat az ábrán látható nyomatékkal.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 1 és 2: Motor elektromos berendezések
Következő ▶

Generátor műszaki adatai
Akkumulátor — Kivétel és Behelyezés
Indítómotor — kiszerelés és beszerelés
Indítómotor mágnesszelep relé — Kiszerelés és beszerelés
Motorérzékelők — eltávolítás és beszerelés
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Anti-roll bar — eltávolítása, illetve telepítése Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ A generátor eltávolítása és beszerelése Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ A generátor ellenőrzése, eltávolítása és felszerelése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ A generátor és a kormányszivattyú szerpentin szíjhajtásának… Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A generátor eltávolítása és beszerelése Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Anti-roll bar — eltávolítása, illetve telepítése Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 23 + 31

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.