Figyelmeztetés! Bármely SRS-alkatrész (vagy bármely SRS-hez kapcsolódó alkatrész) megfelelő szervizelésének vagy javításának elmulasztása a szervizszemélyzet sérülését vagy halálát okozhatja (illetéktelen légzsák-kioldás következtében), illetve a vezető és az első utas (az SRS-rendszer következtében) működésképtelenség szakszerűtlen kezelés vagy javítás után).
Figyelem! Bármely SRS-alkatrész (vagy kapcsolódó alkatrész) karbantartását vagy javítását csak hivatalos Mitsubishi-kereskedő végezheti.
Kétféle kormánykerék érhető el a járműveken: háromküllős a normál modellekhez és négyküllős a kiegészítő utasbiztonsági rendszerrel (SRS) felszerelt modellekhez. A kormányoszlop lengéscsillapító berendezéssel és dőlésszög-állító mechanizmussal van felszerelve.
Rajz. 13.1. Kormányzás kialakítása: 1 – szervokormány hidraulikus rendszer tartálya; 2 – kormánykerék; 3 – kormányoszlop dőlésszög-állító kar; 4 – kormányoszlop szerelvény; 5 – kormánymű és hajtás; 6 – szervokormány-szivattyú
A szervo-rásegítő fogasléces kormányművet a kormánymű és a kormányhajtás egyetlen könnyű és kompakt egységben egyesítik (13.1. ábra).
A hidraulikus szervokormány egy lapátszivattyúból áll, folyadékáramlás-szabályozó rendszerrel, melynek köszönhetően a szervo hajtóereje a motor fordulatszámától függően változik.