Napęd na koła – opis konstrukcji (Mitsubishi Colt 5)

Łożysko i piasta koła przedniego są wciskane w obudowę zwrotnicy (ryc. 11.347). Półoś składa się z jednakowych przegubów kątowych dwóch typów "Retseppa" i "Tripod".

Rysunek. 11.347. Napęd na koła

Ilość smaru wprowadzonego do przegubu homokinetycznego podana jest w tabeli 11.7.

Tabela 11.7. Ilość smaru wprowadzonego do przegubu homokinetycznego

Nazwa	Ilość, g
Przegub CV "Statyw"	100
Przegub CV "Rtseppa"	125

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Ten artykuł został zweryfikowany przez: Piotr Ermakow

Podziel się z przyjaciółmi:

◀ Poprzedni

Colt 5: Wały sprzęgła i napędu

Następny ▶

Momenty dokręcania elementów i części sprzęgła
Siłownik sprzęgła z 1996r
Demontaż i montaż sprzęgła od 1996r
Dane techniczne sprzęgła od 1996r
Siłownik sprzęgła — opis konstrukcyjny

Piasta koła przedniego i tylnego
Półoś napędowa kół – opis konstrukcji

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Skrzynia biegów / napęd na koła Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Wymiana smarowania skrzyni rozdzielczej — tylko napęd na… Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Piasta koła przedniego (2WD) – opis konstrukcji Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Wymiana koła Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Lokalizacja koła zapasowego, podnośnika i narzędzi w… Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Hydrauliczny napęd sprzęgła do samochodów z silnikami… Mitsubishi Carisma (1995-2004)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Komentarze i opinie od odwiedzających

Brak komentarzy

Colt 4 i 5 (1991-2003)