Rysunek. 13.348a. Piasta koła przedniego: 1 - Czujnik prędkości koła przedniego (dla pojazdów z ABS); 2 - Zacisk hamulca; 3 - Tarcza hamulcowa; 4.7 - Zawleczki; 5 - Nakrętka; 6 - Przegub kulowy; 8 - Końcówka drążka kierowniczego; 9 - Półoś; 10 - Śruba z nakrętką; 11 - Piasta i zwrotnica
Rysunek. 13.348b. Piasta koła przedniego: 1 - Wewnętrzna uszczelka olejowa; 2 - Hub; 3 - Osłona ochronna; 4 - Pierścień zatrzaskowy; 5 - Łożysko koła; 6 - Zewnętrzna uszczelka olejowa; 7 - Zwrotnica
Rysunek. 13,348 w. Piasta koła tylnego: 1 - Bęben hamulcowy; 2 - Czapka; 3 - Nakrętka; 4 - Hub; 5 - Wirnik czujnika prędkości tylnego koła (pojazdy z ABS); 6 - Śruba
Sprawdzenie luzu osiowego piasty
1. Zdejmij zacisk hamulcowy i zabezpiecz go drutem.
2. Zdejmij tarczę hamulcową z piasty koła przedniego.
3. Zamontować czujnik zegarowy i zmierzyć luz osiowy, przesuwając piastę w kierunku osiowym (ryc. 11.349). Wartość graniczna: 0,05 mm.
Ryc. 11.349. Zamontować czujnik zegarowy i zmierzyć luz osiowy, przesuwając piastę osiowo
4. Jeżeli luz osiowy przekracza maksymalny dopuszczalny, zdemontuj i sprawdź elementy napędu kół.