Badanie
1. Czasami trzeba podnieść samochód do serwisu lub wymiany niektórych elementów (np. zawieszenia rury wydechowej). Każdorazowo, gdy pracujesz pod samochodem, sprawdź stan przewodów paliwowych i ich złączek.
2. Sprawdź, czy nie ma pęknięć, załamań, deformacji lub blokad.
3. Upewnij się. aby wszystkie zaciski bezpiecznie mocowały węże i przewody do spodu pojazdu.
4. Sprawdź szczelność wszystkich opasek mocujących węże gumowe do rur metalowych.
Wymiana
5. Jeśli konieczna jest wymiana jakiejkolwiek uszkodzonej sekcji, należy użyć oryginalnych węży lub rurek wykonanych z dokładnie tego samego materiału. Nie instaluj części wykonanych ze złej jakości lub niewłaściwego materiału, aby uniknąć wycieku paliwa lub pożaru
6. Zawsze przed odłączeniem lub demontażem jakiejkolwiek części układu paliwowego należy pamiętać o sposobie poprowadzenia węży i rurek oraz o położeniu opasek i obejm, aby w ten sam sposób móc zamontować nową sekcję. W modelach z wtryskiem paliwa spuścić ciśnienie z układu przed odłączeniem przewodów lub złączy paliwowych (patrz sekcja 2).
Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej mitsubishiman.ru
7. Przed odłączeniem elementów układu paliwowego w modelach gaźnikowych należy uwolnić ciśnienie ze zbiornika paliwa, odkręcając korek wlewu.