Spis treści: Pompa mechaniczna (modele gaźnikowe) ⤓ Pompa elektryczna (modele z…⤓ Montowany w zbiorniku paliwa…⤓
Pompa mechaniczna (modele gaźnikowe)
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Zdejmij korek wlewu paliwa i spuść ciśnienie ze zbiornika.
3. Wyjmij filtr powietrza (patrz sekcja 8).
4. Zaciągnij hamulec postojowy i umieść klocki za tylnymi kołami. Podnieś przód samochodu i postaw go na stojakach.
5. Odłączyć węże dopływowy, wylotowy i powrotny od pompy (patrz ilustracja).
5.5. Odłącz węże wlotowe i wylotowe oraz wąż powrotny paliwa od pompy paliwa
6. Odkręcić śruby mocujące pompę paliwa (patrz ilustracja).
5.6. Odkręcić śruby mocujące pompę paliwa (strzałki), następnie ostrożnie odłączyć pompę ręcznie
7. Ostrożnie odłącz ręcznie pompę paliwa (bez użycia podważarki) i wyjmij ją wraz z uszczelką i izolatorem. Należy pamiętać, że uszczelki są instalowane po obu stronach izolatora.
8. Za pomocą skrobaczki zdejmij stare uszczelki z izolatora, pompy (jeśli będzie używana) i powierzchni współpracującej głowicy cylindrów.
9. Sprawdź stan przewodów dopływowych, wylotowych i powrotnych. Jeżeli są uszkodzone lub zużyte, wymień je (patrz sekcja 2).
10. Zamontuj w odwrotnej kolejności do demontażu. Użyj nowych uszczelek.
Pompa elektryczna (modele z wtryskiem paliwa) montowana na podwoziu (Cordia i Tredia)
11. Uwolnij ciśnienie paliwa (patrz sekcja 2).
12. Zdejmij lewe tylne koło.
13. Poluzuj obejmę zbiornika paliwa i lekko opuść zbiornik.
14. Odkręcić śruby mocujące pompę (patrz ilustracja).
5.14. W modelach z wtryskiem paliwa Cordle lub Tredia zdejmij tylne lewe koło, następnie odkręć śruby mocujące pompę (strzałki)
15. Odłącz przewody paliwowe od pompy.
16. Odłącz złącze elektryczne od pompy.
17. Wymontuj pompę paliwa i wspornik.
18. Zamontuj w odwrotnej kolejności.
Montowany w zbiorniku paliwa (wszystkie pozostałe)
19. Uwolnij ciśnienie paliwa (patrz sekcja 2).
20. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
21. Jeśli to konieczne, wyjmij zbiornik paliwa lub odłącz przewody paliwowe i złącze elektryczne w miejscu montażu pompy paliwa (patrz ilustracja).
5.21a. W niektórych medalach np Galant pompę paliwa wyjmuje się przez bok zbiornika paliwa, bez konieczności demontażu samego zbiornika paliwa - wystarczy odłączyć złącze elektryczne i przewody oraz odkręcić śruby mocujące jak pokazano
5.21b. W innych modelach, takich jak Mirage, pompę paliwa wyjmuje się przez górną część zbiornika paliwa, dlatego też należy najpierw zdemontować zbiornik paliwa (patrz rozdział 6). 1. Korek wlewu paliwa, 2. Korek spustowy, 3. Wąż powrotny, 4. Wąż wysokociśnieniowy paliwa, 5. Zawór zwrotny, 6. Wąż oparów paliwa, 7. Wąż wlewowy, 8. Wąż odpowietrzający, 9. Zbiornik paliwa, 10. Wąż powrotny, 11. Wąż paliwowy wysokociśnieniowy, 12. Wąż oparów paliwa, 13. Pompa paliwa, 14. Filtr paliwa zamontowany w zbiorniku, 15. Czujnik poziomu paliwa, 16. Wąż par paliwa, 17. Zawór zwrotny paliwa, 18. Króciec wlewu
22. Odkręcić śruby mocujące.
23. Wymontuj pompę paliwa ze zbiornika.
24. Sprawdź stan uszczelki pompy paliwa. W razie potrzeby wymień go.
25. Sprawdź stan filtra na dolnym końcu pompy paliwowej (patrz ilustracja 5.21b). Jeśli jest zabrudzony, należy go wyjąć, oczyścić w rozpuszczalniku i przedmuchać sprężonym powietrzem. Jeżeli filtr jest zbyt brudny, aby go oczyścić, należy go wymienić.