| Szczegół | Wartość standardowa | Wartość graniczna | ||
| Wysokość pedału hamulca | 178,3-181,3 mm | |||
| Swobodny luz pedału hamulca | 3-8 mm | |||
| Szczelina pomiędzy pedałem hamulca a podłogą | nie mniej niż 75 mm | |||
| Sterowanie siłą hamowania zależne od obciążenia (LSPV) (pojazdy bez ABS) | ||||
| Ciśnienie wejściowe 6,44 MPa przy długości sprężyny: 162,6 mm ze standardowym zawieszeniem tylnym | 2,86-3,76 MPa | |||
| Ciśnienie wejściowe 17,64 MPa przy długości sprężyny: 162,6 mm, trzy standardowe tylne zawieszenie | 4,91-6,19 MPa | |||
| Ciśnienie wejściowe 16,05 MPa przy długości sprężyny: 205,1 mm ze standardowym zawieszeniem tylnym | 11,71-14,11 MPa | |||
| Ciśnienie wejściowe 6,00 MPa przy długości sprężyny: 162,6 mm ze standardowym zawieszeniem tylnym | 2,41-3,31 MPa | |||
| Ciśnienie wejściowe 17,64 MPa przy długości sprężyny: 162,6 mm ze wzmocnionym tylnym zawieszeniem | 4,55-5,83 MPa | |||
| Ciśnienie wejściowe 10,99 MPa przy długości sprężyny: 190,7 mm ze wzmocnionym tylnym zawieszeniem | 6,87-8,83 MPa | |||
| Długość sprężyny zaworu dozującego ciśnienie graniczne (LSPV) | 1516-160 mm | |||
| Grubość okładzin hamulców tarczowych | 9,5 mm | 1,5 mm | ||
| Hamulec tarczowy Grubość tarczy hamulcowej | 28,0 mm | 26,4 mm | ||
| Zużycie tarcz hamulcowych | 0,06 mm | |||
| Siła oporu hamulca tarczowego | nie więcej niż 56N | |||
| Grubość okładzin hamulca bębnowego | 5,0 mm | 1,0 mm | ||
| Średnica wewnętrzna bębna hamulca tylnego | 295 mm | 297 mm | ||
| Luz osiowy piasty przedniej | 0 | |||
| Występ popychacza wzmacniacza hamulca (po przyłożeniu podciśnienia 66,7 kPa do wzmacniacza) w pojazdach bez kontroli trakcji (ASC) | 9,925-10,175 mm | |||
| Występ popychacza wspomagania hamulców (po przyłożeniu podciśnienia 66,7 kPa do wzmacniacza) w pojazdach z ASC | 6,675-6,925 mm | |||
| Charakterystyczny | Oznaczający |
| Główny cylinder | |
| Typ | sparowany |
| Średnica wewnętrzna | 23,8 mm |
| Wzmacniacz hamulca | |
| Typ | próżnia |
| Efektywna średnica głównego cylindra | 255 mm |
| Osiągać | 7,0 |
| Metoda monitorowania hydrauliki tylnych kół samochodów bez ABS | zawór sterujący siłą hamowania tylnego (LSPV) |
| Metoda monitorowania hydrauliki tylnych kół samochodów wyposażonych w ABS | elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD) |
| Przednie hamulce | |
| Typ | pływający zacisk, 1 tłoczek, tarcza wentylowana |
| Efektywna średnica tarczy x grubość | 254,0 x 28,0 mm |
| Wewnętrzna średnica cylindra | 60,6 mm |
| Grubość okładzin hamulcowych | 9,5 mm |
| Regulacja szczeliny | automatyczny |
| Hamulce tylne | |
| Typ | Bęben z jednym dwustronnym cylindrem hamulcowym |
| Wewnętrzna średnica bębna | 295 mm |
| Wewnętrzna średnica cylindra | 22,2 mm |
| Grubość nakładki | 5,0 mm |
| Regulacja szczeliny | automatyczny |
| Płyn hamulcowy | DOT3 lub DOT4 |