Demontaż i montaż widełek zmiany biegów (Mitsubishi L200 4)

Sekwencja demontażu: 1. Zatyczka sprężyny powrotnej; 2. Sprężyna powrotna; 3. Sprężyna powrotna; 4. Mechanizm wyboru tłoka; 5. Tuleja tłoka; 6. Widełki zmiany biegów

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Ten artykuł został zweryfikowany przez: Nikita Romanow

Podziel się z przyjaciółmi:

◀ Poprzedni

L2004: Sprawa transferowa

Następny ▶

Demontaż i montaż środkowego mechanizmu różnicowego skrzynki rozdzielczej Superselect
Demontaż i montaż synchronizatora napędu na przednie koła w skrzyni rozdzielczej Superselect
Wyjmowanie i instalacja koła zębatego skrzyni rozdzielczej Easy Select
Montaż wyłączników krańcowych — czujników położenia części mechanizmu przekazującego
Sekwencja montażu skrzynki rozdzielczej

Demontaż i montaż wału wyjściowego tylnej skrzyni rozdzielczej Skrzynia rozdzielcza Easy Select
Demontaż i montaż wału wyjściowego napędu tylnej osi skrzynki rozdzielczej Superselect
Parametry regulacji skrzynki rozdzielczej

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Napęd zmiany biegów we wczesnych modelach Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Napęd zmiany biegów — urządzenie Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Regulacja napędu zmiany biegów Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Położenia dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Dźwignia zmiany biegów (pojazdy 4x4) Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Zmiany w silnikach 4G92 (model 6B) od 1997 roku. Mitsubishi Carisma (1995-2004)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Komentarze i opinie od odwiedzających

Brak komentarzy