Sekwencja demontażu: 1. Pierścień ustalający; 2. Piasta synchronizatora 2WD - 4WD; 3. Sprężyna synchronizatora; 4. Zewnętrzny pierścień blokujący synchronizator; 5. Pierścień dwustożkowy; 6. Wewnętrzny pierścień zabezpieczający; 7. Koło zębate napędu łańcucha; 8. Podkładka regulacyjna; 9. Łożysko igiełkowe; 10. Przedni mechanizm różnicowy centralny
Montaż zewnętrznych i wewnętrznych pierścieni blokujących synchronizator
Przed montażem nasmaruj robocze powierzchnie stożkowe pierścieni olejem przekładniowym.
