Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Drążki i linki sterujące wymienia się, gdy dźwignie sterujące poruszają się mocno i nierówno.
Wyjmowanie
Zdejmij ramkę panelu sterowania nagrzewnicy z deski rozdzielczej, patrz paragraf. 20.17/20.18.
Samochody wyprodukowane przed 8.88
Samochody produkowane od 9.88
Odkręć śruby i lekko wysuń panel sterowania nagrzewnicy.
Odłączyć przewody sterujące od korpusu nagrzewnicy i wyciągnąć panel sterowania nagrzewnicy. Aby odłączyć, podważ za pomocą śrubokręta zaciski sprężynowe osłon kabli i wyjmij kable. Aby uzyskać dostęp do mocowania, odłącz mocowania schowka podręcznego i dolne wykończenia tablicy rozdzielczej, patrz paragraf. 20.17/20.18.
Instalacja
Samochody wyprodukowane przed 8.88: Nasmarować dźwignię sterującą na styku z zawiasem.
Najpierw podłącz przewody nagrzewnicy do panelu sterującego nagrzewnicy, następnie umieść ograniczniki, wciśnij opaski szczypcami i zatrzaśnij je na swoim miejscu.
Zainstaluj panel sterowania.
Podłącz przewody do grzejnika bez zabezpieczania osłon.
Korekta w samochodach wyprodukowanych do 8.88
Przesuń dźwignię sterowania przepustnicą przepływu powietrza "1" całkowicie w lewo, patrz rysunek.
1 - przód samochodu,
2 - dźwignia sterowania przepustnicą przepływu powietrza.
Naciśnij dźwignię siłownika na grzejniku od mocowania linki, aż do oporu, następnie podłącz kabel do dźwigni i zatrzaśnij osłonę kabla w zacisku sprężynowym.
Ustaw dźwignię regulacji temperatury (-2- na rysunek K-5211) w skrajnie lewym położeniu, w pozycji "zimnej".
Wciśnij zawór ogrzewania do oporu (zawór jest zamknięty) i zabezpiecz kabel.
Ustawić regulator mieszanki powietrza (-4- na rysunek K-5211) w skrajnie prawym położeniu, w pozycji "przepływ powietrza".
Całkowicie przesuń dźwignię rozdziału powietrza do tyłu i zabezpiecz kabel.
Sprawdź regulację: Dźwignie sterujące muszą poruszać się lekko, bez ocierania, w całym zakresie, w przeciwnym razie powtórz regulację odpowiedniej linki.
Korekta w samochodach wyprodukowanych od wersji 9.88
Ustaw pokrętło regulacji przepustnicy przepływu powietrza "3" w skrajnie lewym położeniu.
Naciśnij dźwignię sterującą na grzejniku na zewnątrz w kierunku strzałki, następnie podłącz kabel do dźwigni i zatrzaśnij osłonę kabla w zacisku sprężynowym.
Obrócić pokrętło regulacji temperatury "2", patrz rysunek K-5212, całkowicie w lewo w pozycji "zimnej".
Wciśnij dźwignię tłumika regulatora temperatury całkowicie w dół (w kierunku przeciwnym do strzałki, patrz rysunek) i zabezpiecz osłonę kabla.
Ustawić regulator mieszanki powietrza na "4", patrz rysunek K-5212, do skrajnego położenia "przepływ powietrza".
Obróć dźwignię klapy rozdziału powietrza całkowicie w kierunku strzałki i zabezpiecz osłonę kabla. Przed zamocowaniem go w obejmie należy lekko dokręcić osłonę kabla, czyli przesunąć ją w stronę regulatora grzałki.
Sprawdź regulację: dźwignie sterujące powinny poruszać się łatwo w całym zakresie bez tarcia, w przeciwnym razie powtórz regulację odpowiedniej linki.