Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Lancer 9 (2000-2007, benzyna) Lancer 3 i 5 (1984-1992)

Kolumna kierownicy (Mitsubishi Lancer 9)

  • Główna
  • Lancer
  • 9 (2000-2007, benzyna)
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
0
Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Demontaż ⤓ Sprawdź przed montażem ⤓ Sprawdź przed montażem ⤓ Sprawdź przed montażem ⤓

Wyjmowanie



Uwaga: w modelach z dodatkowym systemem bezpieczeństwa (SRS) przed wymontowaniem poduszki powietrznej należy zapoznać się ze środkami ostrożności podanymi w odpowiedniej części rozdziału "Dodatkowy system zabezpieczający (SRS)".


− Przed przystąpieniem do demontażu części zdemontować kierownicę (patrz rozdział "Kierownica").

− Demontaż części odbywa się w kolejności numeracji wskazanej na rysunku "Kolumna kierownicy".



Kolumna kierownicy. 1 - dolna obudowa kolumny kierowniczej; 2 - obudowa górna kolumny kierownicy; 3 - Zespół przełącznika kombinowanego kolumny kierownicy z drutem spiralnym; 4 - zacisk; 5 - kabel stacyjki; 6 - obudowa kolumny kierownicy; 7 - kolumna kierownicy; 8 - zespół pokrywy ochronnej.


Demontaż



− Demontaż części przeprowadza się w kolejności numeracji wskazanej na rysunku "Demontaż kolumny kierownicy".



Demontaż kolumny kierownicy. 1 - specjalne śruby; 2 - wspornik blokady kolumny kierownicy; 3 - blokada kolumny kierownicy; 4 - pierścień ustalający; 5 - zespół wału kierownicy; 6 - wiosna; 7 - rura kolumny kierownicy.




− Podczas demontażu części należy zwrócić uwagę na następujące czynności.

1. Wymontowanie śruby specjalnej, wspornika zamka kolumny kierownicy i zamka kolumny kierownicy.

a) Aby zdemontować blokadę kolumny kierownicy, wywierć otwory w łbach śrub.

b) Za pomocą kranu nabij gwinty w otworach.

c) Wkręcić śruby, aby usunąć specjalne śruby.

d) Wykręcić specjalne śruby.



Sprawdź przed montażem



1. Sprawdź luz osiowy w przegubie wału kierownicy.

2. Sprawdź czy kolumna kierownicy nie jest wygięta.

3. Sprawdź kolumnę kierownicy pod kątem nieprawidłowego działania lub uszkodzenia.

Sprawdź przed montażem



1. Sprawdź luz osiowy w przegubie wału kierownicy.

2. Sprawdź czy kolumna kierownicy nie jest wygięta.

3. Sprawdź kolumnę kierownicy pod kątem nieprawidłowego działania lub uszkodzenia.






Sprawdź przed montażem



1. Sprawdź luz osiowy w przegubie wału kierownicy.

2. Sprawdź czy kolumna kierownicy nie jest wygięta.

Oryginalny materiał został opublikowany na stronie internetowej www.mitsubishiman.ru

3. Sprawdź kolumnę kierownicy pod kątem nieprawidłowego działania lub uszkodzenia.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Lancer 9: Układ kierowniczy
Następny ▶

Kierownica
Kontrola i regulacja układu kierowniczego
Przekładnia kierownicza
Pompa wspomagania układu kierowniczego
Węże hydrauliczne układu wspomagania kierownicy
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Sprawdzanie luzu na kierownicy Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Przełącznik lewy zespolony na kolumnie kierownicy… Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Przełącznik kierunkowskazów na kolumnie kierownicy Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Blokowanie i odblokowywanie kierownicy Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Dźwignia regulacji wysokości kolumny kierownicy Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Regulacja kierownicy Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 23 + 32

       





Lancer 9 (2000-2007, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silników MPI
  • Naprawa silników GDI
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa MPI
  • Układ wtrysku paliwa GDI
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wariator (CVT)
  • Wały napędowe i skrzynia biegów
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne (sedan)
  • Schematy elektryczne (kombi)
Lancer 3 i 5 (1984-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • System paliwowy
  • Gaźnik
  • Wtrysk paliwa
  • System zasilania diesla
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.